Word Novarossi cup 2009

[Bestia]

Bene amici e fans della nitro! Nei giorni 09-10-11 ottobre 2009 si è svolto, presso il magnifico impianto di onsummano gestito dalla famiglia Lenzi il primo trofeo mondiale Novarossi, famosa e pluridecorata azienda del nord Italia produttrice di motori! Presenti piloti da ogni parte del mondo, tutti a rapporto per darsi battagliafino all'ultima goccia di nitro . Vederli girare tra i box per questi tre giorni è stato magnifico, una volta ogni tanto (sopratutto gli americani) li abbiamo in carne ed ossa! Veniamo all'evento: inizia la mattina del venerdì con prove libere, proseguendo con quelle controllate subito dopo la pausa pranzo, quì iniziano i test per cercare di avere un buon setup a mano a mano che si impara la pista. Il sabato mattina idem, prove controllate, pausa pranzo e via con le qualifiche per le categorie ammesse, Buggy F1 F2 ed unica Truggy! Si inizia a dare del gas cercando anche di limitare i danni al modello per via della pista piuttosto impegnativa, terminano le qualifiche e via tutti a pulire ed a preparare il mezzo per il giorno dopo. La domenica, siamo all'ultima giornata di questo prestigioso trofeo: proseguono le qualifiche per decretare i finalisti, la finale della cat. Truggy parte per prima, ore 14:00 dopo un pranzo leggero schieramento sulla griglia di partenza, giù la bandiera e gas per 30 minuti. Final F2 45 ed F1 un ora. I podi sono stati i seguenti: F1 Tortorici - Boero - Drake. F2 Curcio - Barbieri - Piccinetti. Truggy Boero - Gerini - Mastropasqua . Tutto si è svolto nella maniera più auspicabile, nessun guaio di nessun genere ha intralciato questa lunga manifestazione, grazie sopratutto alla grande esperienza e professionalità della famiglia Lenzi ed ai suoi collaboratori. Ricchissimi perimi ad estrazione (motori) offerti dalla ditta Novarossi! Queste manifestazioni valgono davvero tanto perchè lasciano dei ricordi bellissimi condivisi tra tanti appassionati. Alla prossima, seguono alcune foto dell'evento!

N.B. Mitico Giuseppe e Pino: grazie per le gomme e per l'ospitalità come sempre al top! Complimenti per il podio, alla prossima!

[Bestia]

Altre immagini: in foto io, archimede, Aigoin, Drake, Bloonfield, Boero, Marco dell'AlexTeam seguito da Drake.

[boga85]

Originariamente inviata da Bestia

Altre immagini: in foto io, archimede, Aigoin, Drake, Bloonfield, Boero, Marco dell'AlexTeam seguito da Drake.

quali sono i truggy vincitori? Un mugen, il kyosho di Mastrop. e un altro mugen? Drake e Co. non hanno corso nella categoria truggy?

[Bestia]

Originariamente inviata da boga85

quali sono i truggy vincitori? Un mugen, il kyosho di Mastrop. e un altro mugen? Drake e Co. non hanno corso nella categoria truggy?

Mugen - Mugen - Kyosho questo il podio! No drake ha corso solo con il buggy! ...Però ha guidato il mio 2.0 a fine gara!

[Mostro Nik]

Che evento ragazzi ..
io purtroppo a malinucuore non sono potuto andare per ia del campionato regionale..
ma cmq ho letto che il Drake italiano( il mitiko Bestia) a corso eccome ...
ma deve aver avuto dei problemi visto il risultato..

Grande Lore e complimenti x le foto..

[boga85]

ci vorrebbe qualche video...speriamo se ne trovino in rete

[Bestia]

Originariamente inviata da Mostro Nik

Che evento ragazzi ..
io purtroppo a malinucuore non sono potuto andare per ia del campionato regionale..
ma cmq ho letto che il Drake italiano( il mitiko Bestia) a corso eccome ...
ma deve aver avuto dei problemi visto il risultato..

Grande Lore e complimenti x le foto..

eheh mitico Nik!! Per quanto riguarda il mio 8T 2.0 aveva un buon assetto ma non sono riuscito a farlo saltare dal doppio durate tutte le qualifiche, mentre durante la finale andava un pò meglio ma ormai la pista si era bucata e proprio nella curva prima del doppio si era formata una buca che costringeva a prendere una traiettoria a filo corda esterna. Nonostante la grande rincorsa non avevo motore per andare di là con tranquillità quindi perdevo molto tempo! A fine serata gentilmente Fantinel della Maugrafix mi fa da intermediario con il suo perfetto inglese tra me e Drake così gli chiedo di provare la mia 2.0 . Provandola me la fionda a ruote in sù sul doppio: nulla da fare il bestione non va di là. Ecco che Adam rientra ai box ed Archimede glidà una smagrita sotto e sopra, ma roba mica da ridere ...ecco che il motore urlava da pazzi. Campana di 13, nitro al 33%, diff 10-10-7 e gomme Proline Revolver, motore Picco evo 3 di 1lt, scarico Picco 2046 che manderebbe in cielo anche un carro armato e dico io non si va di là dal doppio? Ecco che Drake spalanca come un pazzo e fa la traiettoria esterna (tra un pò passa dall'erba tanto è largo) e lo butta di là ma a pelo! Lo rifà altre 3 volte e lo riesce a saltare ma sempre un pò troppo preciso quindi uhmmm...il salto di Monsummano è mooolto selettivo...ci vuole più motore! Vederlo girare è sempre una grandissima emozione: si conferma oltre un grande pilota e meccanico anche un gran professionista, sempre disponibile e gentile! Drake for ever

[gmracing]

Eccomi!!! Scusate per la mia assenza da questo forum ma gli impegni di lavoro sono sempre di piu'....
Bellissima manifestaziione il Novarossi World Cup!!!! Tre giorni terrificanti, peccato davvero per chi non c'era....
Bestia ha gia' espresso magnificamente com'e' andata e cosa si e' visto...
I miei ringraziamenti vanno a te Lorenzo sempre così disponibile e rispettoso, stavolta i pasticcini ci volevano proprio!!!!

La mia gara truggy poteva andare meglio dato che ho spento all'uscita di un rifornimento un po piu' lungo del previsto, sicuramente un'altro gradino del podio lo avrei scalato, Boero pero' non si prendeva proprio stavolta!!!!

Saluto tutti gli amici del forum che mi conoscono e spero di riuscire a scrivere piu' spesso!

Ciao a tutti!!

[Bestia]

Altre immagini!!! Guardate Giuseppe: gazebo top, felpa idem, cellulare sigaretta eeehhhhhh . Sotto al gazebo bianco i top Losi, un particolare del dito fasciato di Bloonfield che al sabato si è infilato un cacciavite sentendosi male per il dolore e lo spavento! Nonostante tutto la domenica in finale guidava da Dio, peccato per la rottura di un barilotto dopo un cattivo salto.