31-07-2006, 23:47 | #1 |
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L'ultima volta che sono andato a girare mi sono ingarellato x 5 minuti buoni con Loriss e, causa una carburazione non perfettae la frizione un pò consumata, al rientro ai box la temperatura (misurata da Rino mf_popeanim) ) era di 180°.
Mi chiedevo in termini tecnici cosa accade all'interno del motore e cosa cambia in fatto di prestazioni dopo una scaldata del genere!?!...ma soprattutto se devo cambiarlo e da cosa si capisce se va cambiato!!! Posto una fotina in cui si vede poco niente.... giveup)
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01-08-2006, 08:54 | #2 |
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con una scaldata come quella, dilata un poko l'accoppiamento......
probabilmente ti durerà un poko meno il motore...... |
01-08-2006, 11:40 | #3 |
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Tnx Pleko drinks
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