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**andrace** · 04-07-2013, 18:23

Quote:

Originariamente inviata da aimcross

questione di pratica?????????????

non credo io me la cavo abb ma a questa non gli arriva bene la benza

**Bestia** · 04-07-2013, 17:55

Quote:

Originariamente inviata da andrace

il tubo dal serbatoio al carburature è lunghissimo e nel mezzo ho il filtro della mix...quando soffio vedo la mix che parte dal serbatoio e arriva al carburatore...ho provato anche con il trim del gas sul telecomando mettendo tutto al max ma non va...in pratica un operazione così semplice in media c metti 2 minuti ad accedere una macchinina io perdo sempre 10 minuti per qst problema

Accorcia il tubo del carburante, idem quello che regola la pressione, i filtri non servono li puoi anche togliere a meno che non si tratti di radiatori.

**aimcross** · 04-07-2013, 19:01

Quote:

Originariamente inviata da Bestia

Accorcia il tubo del carburante, idem quello che regola la pressione, i filtri non servono li puoi anche togliere a meno che non si tratti di radiatori.

condivido pienamente il pensiero del bestia!!!!!

**CarlitosMelis** · 04-07-2013, 16:18

già hai ragione, ma magari avete avuto delle situazioni simili.
Comunque domenica vado a trovare andrace e si faranno delle nuove prove, speriamo bene, perchè è alquanto seccante mettere in moto il mezzo dopo 15min che ci si prova!!

**aimcross** · 04-07-2013, 16:21

leggete sopra forse mentre modificavo il messaggio voi in tanto rispondevate

**CarlitosMelis** · 05-07-2013, 10:16

hai provato se parte bene così?? Avevamo già testato questa configurazione ma con scarsi risultati ricordi??

**Bestia** · 05-07-2013, 10:25

Il tubo della pressione è troppo lungo!! Ehmm

..non vorrei offendere nessuno ma siccome vedo nelle due foto che il tubo non è attaccato allo scarico lo hai fatto per comodità della foto giusto?

**CarlitosMelis** · 05-07-2013, 10:28

se n'è dimenticato sicuramente si, posso assicurare che nelle prove di accensione tutti i tubi erano al giusto posto, cioè dalla marmitta al tappo del serbatoio, poi dall'uscita del serbatoio al carburatore!

**Bestia** · 05-07-2013, 10:32

Quote:

Originariamente inviata da CarlitosMelis

se n'è dimenticato sicuramente si, posso assicurare che nelle prove di accensione tutti i tubi erano al giusto posto, cioè dalla marmitta al tappo del serbatoio, poi dall'uscita del serbatoio al carburatore!

Ooook! Perdonate la mia domanda sopra!! Provate ad accorciare il tubo della pressione e vedrete che il problema sarà risolto! Con cosa lo accendete? Avviatore o strappino?

**CarlitosMelis** · 05-07-2013, 10:35

al momento strappino. Ma pare funzionare egregiamente, non da segni di cedimento per il momento.
I tubi della prima foto che ha messo andrace non sono quelli originali installati di fabbrica??

04-07-2013, 16:18	#4
CarlitosMelis Member Registrato dal: Jun 2013 residenza: Vivo a (FI) Origine (OR) Età : 36 Messaggi: 61 Potenza della reputazione: 0	già hai ragione, ma magari avete avuto delle situazioni simili. Comunque domenica vado a trovare andrace e si faranno delle nuove prove, speriamo bene, perchè è alquanto seccante mettere in moto il mezzo dopo 15min che ci si prova!! __________________ Il garage di Carlitos! In possesso: TT MTA4-S50 Specia Edition http://www.youtube.com/TheCarlitosMelis

05-07-2013, 10:16	#6
CarlitosMelis Member Registrato dal: Jun 2013 residenza: Vivo a (FI) Origine (OR) Età : 36 Messaggi: 61 Potenza della reputazione: 0	hai provato se parte bene così?? Avevamo già testato questa configurazione ma con scarsi risultati ricordi?? __________________ Il garage di Carlitos! In possesso: TT MTA4-S50 Specia Edition http://www.youtube.com/TheCarlitosMelis

05-07-2013, 10:25	#7
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Il tubo della pressione è troppo lungo!! Ehmm ..non vorrei offendere nessuno ma siccome vedo nelle due foto che il tubo non è attaccato allo scarico lo hai fatto per comodità della foto giusto? __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

05-07-2013, 10:28	#8
CarlitosMelis Member Registrato dal: Jun 2013 residenza: Vivo a (FI) Origine (OR) Età : 36 Messaggi: 61 Potenza della reputazione: 0	se n'è dimenticato sicuramente si, posso assicurare che nelle prove di accensione tutti i tubi erano al giusto posto, cioè dalla marmitta al tappo del serbatoio, poi dall'uscita del serbatoio al carburatore! __________________ Il garage di Carlitos! In possesso: TT MTA4-S50 Specia Edition http://www.youtube.com/TheCarlitosMelis

05-07-2013, 10:35	#10
CarlitosMelis Member Registrato dal: Jun 2013 residenza: Vivo a (FI) Origine (OR) Età : 36 Messaggi: 61 Potenza della reputazione: 0	al momento strappino. Ma pare funzionare egregiamente, non da segni di cedimento per il momento. I tubi della prima foto che ha messo andrace non sono quelli originali installati di fabbrica?? __________________ Il garage di Carlitos! In possesso: TT MTA4-S50 Specia Edition http://www.youtube.com/TheCarlitosMelis

04-07-2013, 16:21	#5
aimcross Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Prato Messaggi: 965 Potenza della reputazione: 0	leggete sopra forse mentre modificavo il messaggio voi in tanto rispondevate

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