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Vecchio 22-07-2006, 18:53   #31
Samu
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Samu has a spectacular aura aboutSamu has a spectacular aura about
bellissime quelle piccoline mahhhhh una 1/10 almeno sarebbe meglio...

garn-one ci posti un video di quelle che ha il tuo pusher di fiducia?
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Vecchio 23-07-2006, 11:18   #32
ayrton1983
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Vi dico, qualcuno di voi mi conosce come sono, che l'ho tenuta poco, ho girato 2 volte....Bloccato il differenziale posteriore, va da pi..a, è uno spasso, affini anche la guida col monster. Stupenda, ppeccato che la mia passione sia finita subito. Cmq consiglierei delle yokomo da drift, andate sul sito, le trovate sicuro. Costano un po di piu, ma ne vale la pena. Poi le gomme su ebay si trovano subito, dure, sennò il mio amico me ne ha regalate 3 treni fatte con i tubi di scarico da idraulico....Io avevo un 7 spire che tirava come un assassino, xò il Brushless....Mettete quello. A parte ciò, vanno bene molte auto x driftare, basta cambiare gomme, bloccare il differenziale posteriore, se volete, ed accorciare un po la rapportatura....
Io ho avuto uno jato, da paura....Poi avevo pensato di fare drift col mio savage ibrido, ve lo ricordate? Poi x via della mancanza di tempo x studi, poi xkè mi sono stancato, ho venduto tutto....Basta cosi....
Sito yokomo: http://www.yokomousa.com/
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Vecchio 23-07-2006, 19:06   #33
paolonegt86
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ehm io non commento altrimenti vi smonto tutti vi prego di informarvi su con che macchine si fa drifting in italia e soprattutto di informarvi su come funziona il drifting.
il drifting si basa sulla spettacolarità e non sulla mera velocità di chi arriva davanti fast & furious 3 è n'immensa stronzata da questo punto di vista nel drifting non vince chi arriva primo ma chi totalizza più punti e i punti sono dati in base agli applausi ricevuti all'angolo ed alla velocità di derapata non valgono i tempi sul giro e ci sono bonus se si fanno certe manovre tipo aprire e mettere fuori il braccio x salutare il pubblico
Ps il babbo di valentino rossi fa drifting con 330d station quindi informatevi prima di sparare puttanate non siamo a tokyo ma in italia
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Vecchio 23-07-2006, 19:11   #34
Rchrome
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Originally posted by paolone86@Jul 23 2006, 07:06 PM
ehm io non commento altrimenti vi smonto tutti vi prego di informarvi su con che macchine si fa drifting in italia e soprattutto di informarvi su come funziona il drifting.
il drifting si basa sulla spettacolarità e non sulla mera velocità di chi arriva davanti fast & furious 3 è n'immensa stronzata da questo punto di vista nel drifting non vince chi arriva primo ma chi totalizza più punti e i punti sono dati in base agli applausi ricevuti all'angolo ed alla velocità di derapata non valgono i tempi sul giro e ci sono bonus se si fanno certe manovre tipo aprire e mettere fuori il braccio x salutare il pubblico
Ps il babbo di valentino rossi fa drifting con 330d station quindi informatevi prima di sparare puttanate non siamo a tokyo ma in italia
chi ha sparato puttanate?????

x tua informazione, poi, adesso nelle competizioni è vietato tirare fuori un braccio o un piede dal finestrino durante l'esiizione....
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Vecchio 23-07-2006, 19:18   #35
paolonegt86
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si comunque fatevi meno pippe mentali sul forum di elaborare che il 99% di quelle persone va ai 20 perchè sennò gli si rovina la macchina certamente in giappone inghilterra è così il drifting ha macchine iper pompate ma anziche attaccarmi dicendo che non sò cos'è un auto da drifting se mi è permesso io mi incazzo cmq fate voi in italia in drifting è quello e come dire sai cos'è un dragster in italia un dragster è un delta con 700cv in germania è un top fuel con 5000cv è un asino se parlo di italia quello è che si usa maggiormente per far drifting in italia dopo ci sono mx5 e 180sx poi in italia le migliori macchine per far drifting manco le importano
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Vecchio 23-07-2006, 19:21   #36
paolonegt86
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ps comunque il drifting non è così necessaria la potenza dipende da come si drifta mediamente bastano due gomme scarsine dietro davanti dei bei gommoni ed ecco nascere una vettura da drifting
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Vecchio 23-07-2006, 19:28   #37
Rchrome
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va bene...stai calmo....

dal tuo punto di vista hai ragione...in italia nn si può parlare di drifting....(x adesso)

cmq nn puoi negare che avere cavalli nel drifting può solo aiutare....e che una vera auto da drifting deve avere un assetto piatto come una tavola.....
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Vecchio 23-07-2006, 19:32   #38
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chiaramente i cavalli aiutano però non sono il fattore principale giocano molto i pneumatici differenziali very cazzuti e frizioni da capogiro freni un pò meno l'assetto ha una sua parte molto importante ma i componenti principali nel drifting sono i differenziali altrimenti fai la marmellata tutte le volte cmq in italia non si può parlare ne drifting ne di gare d'accelerazione ne di altro esisto solo l'italiano velocità il rally e qualcosina di condimento con le ruote scoperte ma facciamo parte dell'ultima del carro
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Vecchio 23-07-2006, 19:33   #39
paolonegt86
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cmq mi sa che il difting come altre cose in italia non prenderà mai piede guarda le gare d'accelerazione sono secoli che le fanno e sono secoli che ci sono in quattro gatti per non dire tutti quelli che hann cambiato categoria
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Vecchio 23-07-2006, 19:34   #40
Rchrome
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Originally posted by paolone86@Jul 23 2006, 07:32 PM
chiaramente i cavalli aiutano però non sono il fattore principale giocano molto i pneumatici differenziali very cazzuti e frizioni da capogiro freni un pò meno l'assetto ha una sua parte molto importante ma i componenti principali nel drifting sono i differenziali altrimenti fai la marmellata tutte le volte cmq in italia non si può parlare ne drifting ne di gare d'accelerazione ne di altro esisto solo l'italiano velocità il rally e qualcosina di condimento con le ruote scoperte ma facciamo parte dell'ultima del carro
mha...io la vedo in modo un pochino più ottimistico di te.....secondo me il settore motoristico italaino è un campo in crescita....

cmq hai appena detto che servono frizioni coi controcaxxi e differenziali tosti e autobloccanti....secondo te queste cose te le regalano con la macchina?
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