23-12-2012, 13:12 | #21 |
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TT G3 : operazione assalto piste
Durante il fine settimana, anche se il meteo ci era avverso ci siamo ritrovati con sir Robert Ferry Roxy Music per un collaudo di questo missile terra-aria su uno spazio enorme con un manto di autobloccanti dove il fondo era piuttosto scivoloso, quale scenario migliore per testarne la capacità di tenuta e di maneggevolezza dopo le ultimissime modifiche apportate al mezzo! Presente al test anche l'ex gloria italiana della cat. buggy 1:10 2-4wd Gigi!! Modifiche che sono nelle specifico comprendenti di un ackerman totalmente rifatto in officina che si è dimostrato robustissimo, big bore di stock i quali escono con la versione ufficiale del truggy (appena uscita) ed ovviamente gomme da truggy, nel nostro caso delle AKA City Block mescola soft. Siamo partiti la sera prima mettendo mano al modello per gli ultimi ritocchi di setup ed abbiamo scelto di metterlo giù più neutro possibile con ANT: 0° toe - 0° camber, POST: 1° toe - 1° camber visti i big bore ed il manto liscio. Testato in ovale con gas in fondo per un motore che la dice lunga sulle sue potenzialità (HobbyWing, stesso marchio per la scelta del regolatore), il servo montato per controllare lo sterzo è invece un Savox da 20kg ed una guiana pretettiva che va a realizzare una scatola di protezione per la ricevente, ingredienti perfetti per rimanere tutti sbalorditi per tanta potenza e gestibilità in questa disciplina osannata negli States e da noi sconosciuta! Raggiunte velocità da capogiro con una tenuta tipo binario, mai perso il controllo, la macchina è arrivata allla sua velocità massima tenendo sempre la giusta traiettoria nell'ovale! Cosa importantissima per rendere questo bestione leggero e maneggevole come una farfallina è stata la scelta di Robert per gli olii del centrale, ben un 20000!! Ragazzi è un gran mezzo, con le modifiche apportate potete avere da una base di un monster un comportamento in pista capace di concorrere con i migliori truggy in circolazione...anche quelli più blasonati!!
N.B. Occhio Vincent che Sir Rober Ferry ti lancia la sfida!! |
23-12-2012, 13:33 | #22 |
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grande recensione dell'amico lorents ....ed e' tutto vero....ci siam buttati via su questo tracciato ovale,lanciando il mezzo a manetta..ed in curva aveva una tenuta impressionante.....gassssseeee abbestiaa...I big bore sono del nuovo st4g3 truggy...e la barretta akerman e' in acciaio inox!!
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23-12-2012, 17:38 | #23 |
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grande Robert !!! io ho fatto le mie modifiche al Savage ma non ho avuto ancora il tempo di testarle . Ammortizztori posteriori spostati in avanti e collettore marmitta accorciato e a pochi millimetri dalla torre posteriore . Non vedo l'ora di andare in moto !!!
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23-12-2012, 20:33 | #24 |
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Appena il meteo ci da tregua si riparte non vedo l' ora di darti qualche sportellata, ho sempre da provare il mambino, te invece fai gia i test......
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23-12-2012, 22:15 | #25 |
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hey Ric.....io non mi fermo mai!!..saluti e buon natale!
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09-05-2013, 18:46 | #26 |
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ancora nuova scocca per il g3 versione truggy racing....aerografata dal maestro NIOREVO,che mi ha sorpreso veramente per la sua bravura...!..grande Nio!
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09-05-2013, 22:34 | #27 |
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bello ma il losi ti è rimasto nel quore lo vedo dall'alettone giallo!!!!!!!!!!
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10-05-2013, 01:28 | #28 |
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Bellissimo!! Nio ha delle capacità da divino...tutto quello che tocca diventa oro! Urca come l'avete truggyzzati questi bestioni, stupendi!
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10-05-2013, 08:08 | #29 |
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mi piacerebbe provarla sopra il mio lst2 per vedere come ci stà!!
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10-05-2013, 11:06 | #30 |
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ma te aimcross hai smesso? con il modellismo?....non ti ho piu' visto in giro nemmeno per sbaglio!!!...ora fra poco riapre su alla tignamica...ti aspettiamo!
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