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28-02-2011, 21:56 | #1 |
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Si si atterravo da un salto triplo veloce,l'ho preso storto e sono finito addosso alle protezioni con la gomma, che ha strappato il fusello, stortato il perno in acciaio e crepato il cerchio (gomme nuove -.-) :|
50€ nn mi va di spenderli, piuttosto mi prendo 5 litri di miscela hehe!!! Fortuna che molti pezzi sono compatibili con la mbx5t ed anche la buggy...molte plastiche e perni in acciaio... Capita anche a te che la scatola ricevente sia sempre piena di polvere? la mia si era meglio quella della 5, oltre che più comoda da aprire... |
28-02-2011, 22:11 | #2 |
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Tipsy tipsy devi imparare a guidare hiihihiiihihihihihihi........
Ciao a tutti è molto che non ho tempo di scrivere. Ma di gare con truggy ne fate voi? Nel nostro campionato abbiamo deciso di mettere anche la Cat. truggy ma tutti i traggysti dove sono????????? Ci venite a fare qualche sportierata? |
28-02-2011, 22:15 | #3 |
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Ecco io mio mentore
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28-02-2011, 22:23 | #4 |
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Grazie Tipsy per il grado...
3 molle diverse rendono la frizione piu malleabile piu soft per la tua guida è meglio. |
01-03-2011, 20:58 | #5 |
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la polvere nella scatola ricevente c'è come in tutte le altre macchine, io la ricevente la proteggo con il classico palloncino ma lo lascio aperto per evitare condensa...in effetti è scomodo da aprire, soprattutto il vano batterie...
per la frizione, sul truggy ci vuole bella tirata, se no non vai da nessuna parte...a meno chè non soffriate di artrite, imparate a dosare il gas! Se no fate come mio figlio che ha l'indice sx monodirezionale, schiaccia ma poi non si riapre! |
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