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Vecchio 31-01-2013, 22:07   #1
Enzo
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penso che tra non molto vedremo dei pesi adesivi della circonferenza interna del cerchio di grammatura varia. Ovviamente deve coprire l'intera circonferenza del cerchio per mantenere l'equilibratura della ruota
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Vecchio 31-01-2013, 22:26   #2
NIOREVO
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Originariamente inviata da silent_pc Visualizza il messaggio
è risaputo che un maggior caster stabilizza il modello in accelerazione.
Di contro però le C da 12° tolgono inserimento,
Mari tu stesso una volta mi dicesti una cosa...all'epoca fui scettico...ma col tempo poi ho potuto provare, un maggior caster non solo stabilizza ma addirittura con piu' caster si guadagna sterzo ON power...
per l'inserimento...se non basta quello delle geometrie dello sterzo va cercato altrove! Sopratutto in un miglior scivolamento in ingresso no?
Col senno di poi avevi ragione tu.

@Enzo...Vai con sto brevetto!!
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Vecchio 31-01-2013, 23:12   #3
Enzo
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ora tutti a mettere pesi, poi fatto l'inganno troveranno la legge!
Di sicuro lo vieteranno nelle gare titolate, o no?

il brevetto? noooo poi esce un'altro che fa diversi tipi di cerchi di peso diverso senza mettere i piombi ah ah sai che ridere con la valigia di ruote tutte di peso diverso e la bilancina digitale in cassetta! ci metteremo a pesare le gomme quali metto quelle di legno o quelle di alluminio?
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Vecchio 31-01-2013, 23:23   #4
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no no ... per i pesi non c'è divieto in aumento del peso totale, se non sbaglio non si puo' scendere sotto un certo peso...
pensa che fino a poco tempo fa la mania era quella di alleggerire!!
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