Giroscopio

[Bestia]

Io come ho scritto sopra Nio non so se testerò la 3.0 subito con gyro oppure no...tu cosa consigli?la mia è una guida non aggressiva è probabile che col l'ausilio di elettronica debba snaturare un po' troppo il mio stile di guida, questa è la mia perplessità. Se dovesdi vedere che questo non si verifica allora gyro di sicuro, l'elettronica deve e.ssere usata se ente aiuta

[NIOREVO]

Pista liscia con o senza spolvero hai comunque vantaggi nell'usare il giroscopio, magari lo setti un po' piu' basso...
Pista bucata i vantaggi ci sono e sono pure notevoli...
Per quanto rigurarda quanto farlo intervenire credo che un settaggio del 50% sia la media giusta per la maggior parte dei casi, per il fatto che hai visto snaturata la mia losi ti assicuro che se venivi alla domenica cambiavi idea velocemente, e l'intervento del giro l'avevo addiritura portato al 60%...
Io ti consiglierei di prenderlo subito, di montarlo nella macchina al momento e poi di provarlo dopo che hai preso confidenza con la car, ma almeno eviti di smontare la piastra radio losi che non è un affare semplice...

[Bestia]

Originariamente inviata da NIOREVO

Pista liscia con o senza spolvero hai comunque vantaggi nell'usare il giroscopio, magari lo setti un po' piu' basso...
Pista bucata i vantaggi ci sono e sono pure notevoli...
Per quanto rigurarda quanto farlo intervenire credo che un settaggio del 50% sia la media giusta per la maggior parte dei casi, per il fatto che hai visto snaturata la mia losi ti assicuro che se venivi alla domenica cambiavi idea velocemente, e l'intervento del giro l'avevo addiritura portato al 60%...
Io ti consiglierei di prenderlo subito, di montarlo nella macchina al momento e poi di provarlo dopo che hai preso confidenza con la car, ma almeno eviti di smontare la piastra radio losi che non è un affare semplice...

uhm ok faremo così! Per il fatto dello snaturare la macchina era riferito in particolar moddo alle 3.0 degli spagnoli rispetto a quelle degli americani: azz sembrano due modelli differenti!

[luca mugen]

Per me funziona e sicuramente lo proverò anche se non faccio gare sono curioso di provarlo non essendo io un grande pilota potrebbe aiutarmi. Per quanto riguarda la nuova losi concordo con nio che dice che prima va provata senza farei così pure io

[luca mugen]

Giusto poi non capisco come è possibile perdere un secondo al giro vuol dire che quello che hai detto è giusto perché se i piloti bravi con con il giroscopio perdono vuol dire che sono quelli meno bravi a trarne vantaggio però così un pilota mediocre può stare con quelli più forti non so se mi sono spiegato bene

[evo2]

Io posso dire una prima impressione.
Non volevo montarlo, ma poi la curiosità mi ha spinto a farlo, premetto che non ho usato il cronometro, ma non ce ne sarebbe stato sicuramente bisogno, in quanto ero decisamente più lento.
Ho girato prima per qualche pieno senza giro e la macchina andava benino(pietrasanta), dopo un paio di pieno col giro,(25/30% di azione) e posso dire che si, correggeva le sbandate perdonando mi tanto, ma la macchina non voleva saperne di entrare in curva.
Quindi secondo me con il giro per provare ad essere più veloci, si deve adottare un assetto più aggressivo d critico, in modo da poter sfruttare appieno i benefici che l'oggetto da.
PS...... Poi cronometro alla mano(qui serve) provare e vedere ...