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22-02-2011, 11:12 | #1 |
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[QUOTE=Tipzi;90387]Conosci per caso uno shoponline che vende optional per la mucca?
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22-02-2011, 14:28 | #2 |
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Quello l'avevo trovato anche io per i ricambi originali...Per gli oprional ho trovato KingHeadz e Rcplanet ha qualcosina...
Ultima modifica di Tipzi; 22-02-2011 a 14:30 |
22-02-2011, 22:36 | #3 |
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cosa vorresti come optional? se non hai velleità da gara ad alto livello non ne hai bisogno...altrimenti ti consiglio le piastrine convergenza regolabili e il puntalino posteriore ergal regolabile, il suo di plastica ogni tanto cede...non ho un negozio fisso, compro sulla baya dal miglior offerente ma solo se conviene altrimenti compro dal mio "spacciatore" di fiducia che su ordinazione ti prende quello che vuoi: SILENT_PC alias Mariano Scola su ebay e su facebook !
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22-02-2011, 23:17 | #4 |
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Il puntalino posteriore sicuramente...quello anteriore dici di no?
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23-02-2011, 21:23 | #5 |
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no io non lo cambio, di alluminio irrigidisce troppo togliendo a questo mezzo la grande flessibilità che ha e con essa la capacità di affrontare agevolmente i tratti sconnessi e le buche...quello posteriore ci vorrebbe uno che si possa regolare la rigidità come il fioroni per la losi ma non sò se lo fanno per mbx6t, quello rigido io lo metterei solo su piste lisce e con salti raccordati, quello in plastica dopo 5/6 lt è da cambiare perchè si rompe nel foro di fissaggio al telaio, soprattutto se atterri bruscamente dai salti.
altre cose.... ho cambiato le membrane ammo con quelle della caster perchè le sue si schiacciavano in breve tempo, però bisogna ritoccare la gradazione degli olii, abitualmente vado da 30wt a 35wt losi (4 ammo uguali) ricordati di togliere droop (con il grano sul braccetto) la macchina rolla di meno ed è più pronta, più agile...per il valore giusto devi provare... differenziali stò usando 30-30-20 ma penso di stabilizzarmi sui 20-20-10 soprattutto d'estate, niente o-ring ai satelliti....occhio alle perdite d'olio dai diff., metti il grasso sul gambo dei bicchierini, aiuta parecchio. |
24-02-2011, 00:29 | #6 |
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Ok grazie!
i fuselli posteriori vanno bene quelli di plastica o meglio in ergal?eventualmente ho quelli della 5...devo solo vedere se si possono adattare!!! |
24-02-2011, 20:59 | #7 |
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non puoi adattarli, il mozzo è diverso, la 5 monta 2 cuscinetti 8x16 alla ruota mentre la 6 monta quello posteriore diverso...
tieni quelli in plastica, sono eterni! cambiati ora dopo 45lt !!! ma potevano ancora andare.... se cerchiamo una debolezza in questa macchina, possiamo parlare dei braccetti che non reggono tantissimi colpi, il braccio si rompe quasi sempre in prossimità del perno lato telaio... io li ho bolliti per circa 1 ora, sono diventati molto più fessibili e si rompono meno... |
25-02-2011, 08:18 | #8 |
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Buona a sapersi!
Beh io alla 5 non ho mai cambiato 1 plastica!!!ottimo ottimo Grazie |
28-02-2011, 14:36 | #9 |
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Sabato ho fatto un brutto ruzzolone contro una protezione e ho rotto il fusello posteriore destro!!!
Quelli in Ergal mai successo niente... Ho preso ancora quelli in plastica ed è ho già provveduto a farli bollire 5 minuti... Quelli in Ergal li ho trovati sui 50€ la coppia... |
28-02-2011, 21:09 | #10 |
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ma infatti non penso che quelli in ergal si rompono è che comunque si usurano, sia negli attacchi che nelle sedi cuscinetti e quindi cambiarli a quella cifra secondo me non vale la pena...rompere un fusello di plastica è molto difficile, devi aver preso una bella botta...
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