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Vecchio 18-06-2007, 13:14   #11
nicodrago
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@Samu, hai perfettamente ragione, la pista ha il suo fascino mistico che ti attira, un mezzo da pista c'è sempre!

@Tasci, dal giglio il rettilineo contromano a fuoco il dossino prima della curva ti catapulta parecchio in alto! Raf può confermare!
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Monster inside --- REVO MANIAC
ATTENZIONE: MG provoca dipendenza!
Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips
Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...
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Vecchio 18-06-2007, 13:54   #12
tascima271
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tascima271 will become famous soon enoughtascima271 will become famous soon enough
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@Tasci, dal giglio il rettilineo contromano a fuoco il dossino prima della curva ti catapulta parecchio in alto! Raf può confermare!
he he solo quello?
il doppio? backflip chiuso con il jammin (unico e solo, fine giornata ci stava)

spetta e vedrai: MONSTER SOVEREIGN ON TRACK!
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Vecchio 18-06-2007, 15:00   #13
nicodrago
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he he solo quello?
il doppio? backflip chiuso con il jammin (unico e solo, fine giornata ci stava)

spetta e vedrai: MONSTER SOVEREIGN ON TRACK!
Attendo con ansia!
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ATTENZIONE: MG provoca dipendenza!
Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips
Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...
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Vecchio 19-06-2007, 18:52   #14
Rchrome
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confermo, confermo: quel salto al contrario spara!

tornando in topic: io ho:

diff ant:30'000

diff centr:500'000

diff post:12'000

olio ammo 700, sia davanti che dietro, piattelli di serie

molle verdi davanti, blu dietro; tutte da long travel

precarico ant poco, dietro 1cm

rocker P2

pushrod nel buco più esterno, senza nessuno spessore rosso

centro di rollio ant alto, post basso

caster di serie


con questo set-up è basso e bello nervoso, moolto nervoso, soprattutto con ruote con offset
__________________


Tuner non patentato....

Revodipendente...

RaceDivision...

Graziellas' rider...
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