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04-07-2011, 23:30 | #1 |
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Sono in trattativa...moooolto serrata ma se ce la fo poi vedi!!
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21-07-2011, 22:11 | #2 |
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E vabbe' dato che si parla di Rc8b vi faccio vedere le ultime modifiche per cercare di migliorare il mezzo,al quale ho montato il kit World Edition con cui Maifield a corso il mondiale,gli ammortizzatori Virus 09 evo,le nuove barre di torsione posteriori,e l'eliminazione della enorme scatola ricevente spostando la stessa nel portabatteria anteriore e facendo un portabatteria in carbonio con Strap di tenuta.
Naturalmente nuova carrozzeria piu' visibile in un eventuale gara notturna dato che il mio meccanico del momento si lamentava che era troppo scura(vero Danilo!) |
05-07-2011, 00:21 | #3 |
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Aspe la Mbx6 M-spec non è l'ultimo modello è solo la versione premontata...
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05-07-2011, 09:24 | #4 |
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Io sto trattando quella con telaio allungato.
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05-07-2011, 22:44 | #5 |
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06-07-2011, 01:03 | #6 |
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Ao e mica devo gira tutta la vita a Agliana!!!!
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06-07-2011, 11:54 | #7 |
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Il telaio allungato la fa diventare meno nervosa e più stabile sui salti...sulle piste tecniche dove hai bisogno di inserimento a manetta secondo me si perde un pò:
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07-07-2011, 22:42 | #8 |
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a me non risulta ci sia una versione con telaio allungato!
io sò che esiste un kit per aggiornare la macchina con telaio più lungo 5mm e ralativo puntalino e cardano centrale posteriore che di conseguenza saranno più lunghi, ma la macchina venduta nuova da mugen è la mbx6 M.Spec, o almeno sul sito Mugen dicono così....... |
17-07-2011, 13:11 | #9 |
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non è che per caso ci han montato il telaio da truggy?
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17-07-2011, 21:24 | #10 |
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no perchè il telaio truggy è pure più largo
confermo Mugen, in questo momento non vedo di meglio per rapporto qualità prezzo usura reperibilità e costo ricambi ....... |
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