Nubz....arrivateeeeeeeeeeeee

[NOTORIUS ZAPPA]

Raga allargando la carreggiata,il mezzo va' decisamente meglio l'igresso in curva e' piu sicuro la percorrenza di curva si puo' fare quasi a gas spalancato, e la tenuta e' sicuramente piu' decisa good)

[emmedi40]

Originally posted by NOTORIUS ZAPPA@Apr 7 2006, 07:19 PM
Raga allargando la carreggiata,il mezzo va' decisamente meglio l'igresso in curva e' piu sicuro la percorrenza di curva si puo' fare quasi a gas spalancato, e la tenuta e' sicuramente piu' decisa good)

Si'è vero....ma nei turn non giri piu'..... wallbash)

[NOTORIUS ZAPPA]

Beh non direi con il passo che ha L'HB ,da dave giravo decisamente bene good)

[emmedi40]

Ieri dal giglio ho avuto seri problemi nella srterzata...devo capire come mai....forse è dovuto al fatto che ho perso un pin del braccetto anteriore e mi sono arrangiato con delle brugole...ma devo verificare...non penso sia colpa delle nubz.... wallbash)

[NOTORIUS ZAPPA]

Forse e' colpa del mezzo shocked) :lol: :lol: :lol: :lol:

[Rchrome]

Originally posted by NOTORIUS ZAPPA@Apr 9 2006, 02:48 PM
Forse e' colpa del mezzo shocked) :lol: :lol: :lol: :lol:

scemoooooooooooooooooooooo

xò...effettivamente è da verificare..... :lol: :P :P :P :P

[Jorrison]

Originally posted by emmedi40@Apr 9 2006, 02:10 PM
Ieri dal giglio ho avuto seri problemi nella srterzata...devo capire come mai....forse è dovuto al fatto che ho perso un pin del braccetto anteriore e mi sono arrangiato con delle brugole...ma devo verificare...non penso sia colpa delle nubz.... wallbash)

Caro Emme, forse ho esagerato un po' dal Giglio, dovevo sorpassarti meno palesemente, magari stando zitto zitto e invece ad ogni sorpasso mi facevo una grassa risata AH AH AH...
Quindi mi voglio scusare pubblicamente per non aver portato rispetto ad un anziano alla guida
E adesso e' inutile che cerchi delle scusanti.. devi prenderti un mezzo serio, competitivo, all'altezza della pista del Giglio .. ad esempio.. beh dai, ci siamo capiti.. UN LOSIIII !!!!
Tra le altre cose ho anche capito perche' non si accendeva al primo colpo l'altra volta.. c'era la boccoletta ( dove c'e' su la vite per la regolazione della carburazione al massimo) lenta, che perdeva benza e mi imbrattava la macchina da schifo, ci ho messo un'ora a pulirla tutta.
Oggi altra capitina dal Giglio con minivideo, dopo lo posto.

Ciaoooo e non accendete gli hellfire se nelle vicinanze vedete un losi

[nicodrago]

Purtoppo non sono riuscito a venire! Però non riesco a capire se era Emme che andava molto piano x i problemi allo sterzo o Loriss che andava molto forte!!!
Ciao...

[emmedi40]

Originally posted by nicodrago@Apr 9 2006, 05:31 PM
Purtoppo non sono riuscito a venire! Però non riesco a capire se era Emme che andava molto piano x i problemi allo sterzo o Loriss che andava molto forte!!!
Ciao...

Nico...hai gia' capito tutto.... :lol: Il buon Loris si è dimenticato di dirvi che in accelerazione in rettilineo me lo sono letteralmente fumato....e varie volte pure lui ha dovuto fermarsi ed io l'ho aspettato.... :lol: :lol: Ma si sa'...gli amici sono cosi'.."bastard inside"... :lol: Ed ho anche capito la causa della mia non sterzataraticamente giravo senza un pin(ho messo una brugola ma non è la stessa cosa),senza gli spessorini sui relativi pin(li ho persi e non sapevo che ci andavano,tipo gli spessorini del revo all'anteriore) ed infine il semiasse destro completamente piegato...non so' neanche come faceva ad non uscire dal bicchierino..... wallbash) Ed io che davo la colpa alle gomme.... :lol:

emme, ho ordinato le NUBZ.... non mi dire che sono un copione...... in realtà uo preso il kit upgrade 17mm per il Savage...... che contiene pure le ruote.......

cosi upgrado la HB da 14mm a 17mm....