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Vecchio 09-09-2006, 23:44   #11
lelenonmolla
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Vecchio 09-09-2006, 23:48   #12
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Vecchio 10-09-2006, 10:33   #13
marcello
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cavolo che bel mostro, complimenti...mi sa che ci faccio un pensierino anche io al jammin.

ringrazio tutti per i consigli datomi.
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Vecchio 10-09-2006, 12:45   #14
Mostro Nik
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Complimenti gran bel mezzo, clapping)
ora sarà battaglia con pleco.. brucelee)
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Nik Gottardi
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Vecchio 10-09-2006, 12:50   #15
Bestia
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grande lele :lol: good) bellissimo drinks anche io ho quel motore sul jammino :lol: è affidabile e piuttosto divertente ok) ...se mi permetti vorrei consigliarti uno scarico per quel motore...RS competition (ha tre collettori...corto...medio...lungo good) ) io uso il medio...campana da 14 punk) ottimo allungo per i rettilinei wink) adesso tutti a mangiare la pappa e poi viaaaa a girareeeee h34r: drinks clapping)
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TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

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Vecchio 10-09-2006, 21:35   #16
lelenonmolla
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grazie bestia cercavo proprio un consiglio su che marmitta usare .............ne terro conto ... good) good) oggi da dave in pista lo testato ottimo guidabilita ' 10 motore quando ho trovato la carburazione andava veramente bene mi viene difficile separarmi dal picco ............ottimo 10 drinks thumbup)
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Vecchio 10-09-2006, 22:02   #17
nicodrago
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Bellissimo...ma soprattutto la carrozza...semplice ma efficacissima!!!
thumbup)
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ATTENZIONE: MG provoca dipendenza!
Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips
Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...
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Vecchio 10-09-2006, 23:31   #18
ZEUS
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ma è un p3 o un p7 ??
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Vecchio 11-09-2006, 08:03   #19
Rchrome
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Rchrome is on a distinguished road
moooooolto bello!!!! :lol: :lol:
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Revodipendente...

RaceDivision...

Graziellas' rider...
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Vecchio 11-09-2006, 12:29   #20
lelenonmolla
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lelenonmolla will become famous soon enough
p3 28 va benissimo sicuramente ce ne sono dei migliori ma lui il suo dovere lo fa e bene
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