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02-01-2010, 11:07 | #11 |
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Ciao rombo e auguri di buon anno, secondo te, quale è il miglior compromesso corona/campana per poter impennare ma allo stesso tempo nn far soffrire troppo il motore?
La domanda ovviamente nn è rivolta solo a rombo ma a tutti quelli che vorranno darmi un consigliao. Grazie per la disponibilita e di nuovo auguri di buon anno a tutti. |
02-01-2010, 17:46 | #12 |
Super Moderatore
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Esattamente! Bisogna avere più accortezza nel gas in fondo e cercando di non tenerlo ai massimi regimi oltre il dovuto.
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04-01-2010, 15:46 | #13 |
Member
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allora secondo voi, qual'è il miglior compromesso corona/campana per poter impennare ma allo stesso tempo nn far soffrire troppo il motore?
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05-01-2010, 01:18 | #14 |
Senior Member
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ecco parlando di numeri non saprei che dirti.....
sicuramente il rapporto di riduzione deve essere maggiore di quello che hai ora........ però a livello di numero denti non saprei che consigliarti...... per regolarti so per certo..... che togliendo 1 dente al pignone è come se si aumentano 3 denti della corona... quindi in base a questo ti regoli........ |
19-01-2010, 22:58 | #15 |
Junior Member
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il mio t-maxx è originalissimo e ti dirò che nn fa altro che impennare,solo che nn ti so dire il numero di denti delle corone,dovrei contarle
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20-01-2010, 13:22 | #16 |
Member
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ciao malatudecapu fammi sapere cosi vediamo se sono gli stessi ma il tuo e il 3.3 è originale di scatola? che miscela usi?
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20-01-2010, 13:46 | #17 |
Junior Member
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il mio è tutto originale,ho solo fatto qualche piccolo intervento sulla marmitta inquanto si era intasata e l'ho svuotata completamente.la miscela che uso è la roga al 16%
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20-01-2010, 16:14 | #18 |
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potresti dirmi che rapporto pignone corona ha? anche io uso la roga al 16%
nn riesco a capire proprio xche nn impenna. mi fai sapere che rapporto ai tu grazie |
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