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Vecchio 16-05-2006, 15:05   #7
aitutaki7
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Originally posted by emmedi40+May 15 2006, 09:10 AM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (emmedi40 @ May 15 2006, 09:10 AM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Rchrome@May 14 2006, 09:58 PM
ma quelli taxxas nn vanno bene???

mi sembrano una delle poche cose solide del revo.....xchè metterli più delicati??
La questione è questa...quelli originali in plastica sono resistentissimi ed non mi hanno mai dato problemi,neanche montando il sirio che notoriamente ha il doppio della potenza del trx...pero&#39;,essendo fatti di un materiale elastico,si mangiano parte della potenza disponibile flettendo...cio&#39; non succede con i CVD in acciaio...quindi in termini di prestazione pura sono meglio quest&#39;ultimi...pero&#39; attenzione...c&#39;è il rovescio della medaglia:infatti,non avendo torsione,scaricano seccamente tutta la potenza nei differenziali,i quali ben sappiamo sono gia&#39; al limite strutturale......ragion per cui fatevi bene i conti... wink) [/b][/quote]
..quoto queli in plastica, ne ho rotto mezzo in un anno d&#39;uso wink)
__________________
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