passaggio alle 1/8

[begun]

Salve, ho deciso di passare alle 1\8 dopo una cattiva esperienza con la magnum della cen, di conseguenza cerco qualcuno ke mi suggerisca ke monster comprare che possa soddisfare alcune delle mie esigenze tra cui una elevata robustezza e una facile reperibilità di up-grade e ricambi(anke se come detto prima vorrei evitare l'aquisto) e sopratutto ke abbia o 2 marce o la retro(se tutte e due nn mi offendo) o comunque una buona accelerazione. detto questo aspetto i vostri consigli a presto ciao!!

[begun]

cercando un pò su internet ho trovato il MTA4 V2 della thunder tiger cosa ne pensate può essere un buon aquisto?

[Bestia]

Originariamente inviata da begun

cercando un pò su internet ho trovato il MTA4 V2 della thunder tiger cosa ne pensate può essere un buon aquisto?

E' un ottimo monster: è davvero un bestione impressionante, piuttosto affidabile quindi robusto e performante! Non è facilissimo da guidare nei tracciati da off road per via della sua mole-altezza è come guidare un barcone ma la pista non è il suo habitat naturale! Adeguato per il divertimento su tutti i terreni è anche un buon saltatore... a patto che non si esageri perchè a differenza di quanto si possa immaginare questi bestioni così pesanti soffrono di più le maldestre sollecitazioni in caso di urti violenti. Per quanto riguardano altri monster da prendere in considerazione: i "soliti" tre, HPI Savage, Traxxas Revo (o il più puro T-Maxx) ed il TeamLosi LST2!

[begun]

anke il t-maxx e il savage x mi invitano molto, tra i tre(mta4, savage x e il t-maxx) quale riesce ad avere una maggiore resistenza e necissita di pochissima ricambistica? e parlando in prezzi quale costa di meno?

[Massyyyyy]

Dipende sempre dall'uso che vuoi farne...pista o piazzali?

Il T-Maxx e l' MTA4 io li escluderei, sono molto alti e quindi un po' "goffi", sono dei veri trattori, si arrampicano ovunque ma alla prima curva devi stare attentissimo perchè sono facili al cappottamento!

Ti consiglierei di puntare l'attenzione su Revo, Savage, e LST2, sono tutti e tre bellissimi ma se hai il problema della reperibilità dei ricambi forse ti conviene eliminare l' LST2, a causa dei problemi con le viti (passo americano).

Concludendo, come al solito il dubbio rimane quello di tutti: Revo o Savage??
Io sono di parte, ti consiglio il Savage solo se hai una particolare predilizione per il bashing, mentre se vuoi un mezzo un po' più versatile ti toccherà prendere un bel revino!

I prezzi se non sono cambiati sono simili, se compri in italia te la cavi intorno ai 550€ ma si trovano anche dei buoni usati garantiti, prova a sentire Tiziano di JapanRC!

[begun]

io dovrei usarlo nei piazzali qui in sardegna piste ce ne una e anke lontana, x cui gioco con gli amici e forse potre eischiare il cappottamento, anke il revo 3.3 mi piace, riguardo a tiziano, ki è? dove lo trovo?