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**IGI** · 11-05-2007, 12:03

Il MOSTRO

particolare del gruppo cerchio/pneumatico

telaio e motore

**nicodrago** · 11-05-2007, 15:20

Un mio amico aveva un Himoto, un pò deludente....ma questo sembra decisamente mooooolto meglio, ma è motorizzato SH28 di serie?

**IGI** · 11-05-2007, 15:32

Sì, più precisamente M28 P3...

Allego scheda tecnica (in inglese)... Non ho voglia di

Specification:
Length : 490mm( 19.3")
Width : 400mm (16")
Height : 260mm (11")
Wheelbase : 320~330mm (12.6"~13")
Front Thread: 300mm 12"
Rear Thread: 305mm 12"
Weight: 3950g
Gear Ratio: 17.9:1
F/R Wheel Diameter: 155*80mm
Distance from Chassis to Ground Level: 78mm
Tank: 125cc
Engine : M28 P3 SH Engine
PACKAGE INCLUDE:
(1) 1 x BRAND NEW .27SH Japan ENGINE
(2) 1 x 1 x 1:8 SCALE PAINTED NICE HUMMER BODY CHASSIS
(3) QUALITY GS FM RADIO SPORT WHEEL RADIO CONTROL SYSTEM
(4) FULL ENGLISH MANUAL

Feature:
Similar as Kyosho Mad Force
Four Wheel Straight Shaft Drive System
Reverse Gearteeth Double-head Lever
Wholly Net Steel Centre Straight Gear Rim
Bulit-in Centre Gear Rim Within Adjustable Pressure
High Speed Bearing Adopted in Fully Vehicle Assembling
6061/T6 Aluminum Plate in Whole Vehicle with Anodic Processed
Universal joint with Specially High Solid Processed
Wheel Rims in their Colurful Radiating Style
Solid Chassis in Superior Quality
Super Toughening Nylon Applied to Total Plastic Accessories
Disc Brake System
Equipped with Small Different Speed Gears in the Lower Gravity Style which can Largely Lower the Entire Gravity
Oil Tank including High-density Filter Lamp wick and Isolated Oil Carrying Device
Built in 6 mm Front & Rear Assistant Lever

**Bestia** · 11-05-2007, 15:58

Bella situazione Igi!!! Ogni mezzo quà dentro è speciale perchè si presuppone che gli si voglia bene come ad un figlio

quindi

benvenuto a questo monsterone dalla scocca Hummerizzata

complimenti!! Raccontaci poi le tue impressioni a riguardo!!!

**IGI** · 11-05-2007, 16:38

Per adesso ho solo aperto la scatola, appena lo provo (sono impaziente...

) vi darò le mie impressioni da profano...

Anche la carrozzeria mimetica non è male...

**nicodrago** · 11-05-2007, 17:47

...preferisco di gran lunga l'americanata!!!

11-05-2007, 12:03	#1
IGI Member Registrato dal: May 2007 residenza: Lodi Età : 52 Messaggi: 57 Potenza della reputazione: 0	Himoto Rancho Pro di Igi Il MOSTRO particolare del gruppo cerchio/pneumatico telaio e motore __________________ HPI Racing Savage X 4.6 RTR Ultima modifica di IGI; 11-05-2007 a 12:11

11-05-2007, 15:20	#2
nicodrago Senior Member Registrato dal: Mar 2006 residenza: Milano Età : 35 Messaggi: 2,202 Potenza della reputazione: 0	Un mio amico aveva un Himoto, un pò deludente....ma questo sembra decisamente mooooolto meglio, ma è motorizzato SH28 di serie? __________________ *Monster inside* --- *REVO MANIAC* ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...

11-05-2007, 15:32	#3
IGI Member Registrato dal: May 2007 residenza: Lodi Età : 52 Messaggi: 57 Potenza della reputazione: 0	Sì, più precisamente M28 P3... Allego scheda tecnica (in inglese)... Non ho voglia di Specification: Length : 490mm( 19.3") Width : 400mm (16") Height : 260mm (11") Wheelbase : 320~330mm (12.6"~13") Front Thread: 300mm 12" Rear Thread: 305mm 12" Weight: 3950g Gear Ratio: 17.9:1 F/R Wheel Diameter: 15580mm Distance from Chassis to Ground Level: 78mm Tank: 125cc Engine : M28 P3 SH Engine PACKAGE INCLUDE: (1) 1 x BRAND NEW .27SH Japan ENGINE (2) 1 x 1 x 1:8 SCALE PAINTED NICE HUMMER BODY CHASSIS (3) QUALITY GS FM RADIO SPORT WHEEL RADIO CONTROL SYSTEM (4) FULL ENGLISH MANUAL Feature:* Similar as Kyosho Mad Force Four Wheel Straight Shaft Drive System Reverse Gearteeth Double-head Lever Wholly Net Steel Centre Straight Gear Rim Bulit-in Centre Gear Rim Within Adjustable Pressure High Speed Bearing Adopted in Fully Vehicle Assembling 6061/T6 Aluminum Plate in Whole Vehicle with Anodic Processed Universal joint with Specially High Solid Processed Wheel Rims in their Colurful Radiating Style Solid Chassis in Superior Quality Super Toughening Nylon Applied to Total Plastic Accessories Disc Brake System Equipped with Small Different Speed Gears in the Lower Gravity Style which can Largely Lower the Entire Gravity Oil Tank including High-density Filter Lamp wick and Isolated Oil Carrying Device Built in 6 mm Front & Rear Assistant Lever __________________ HPI Racing Savage X 4.6 RTR

11-05-2007, 15:58	#4
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Bella situazione Igi!!! Ogni mezzo quà dentro è speciale perchè si presuppone che gli si voglia bene come ad un figlio quindi benvenuto a questo monsterone dalla scocca Hummerizzata complimenti!! Raccontaci poi le tue impressioni a riguardo!!! __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

11-05-2007, 16:38	#5
IGI Member Registrato dal: May 2007 residenza: Lodi Età : 52 Messaggi: 57 Potenza della reputazione: 0	Per adesso ho solo aperto la scatola, appena lo provo (sono impaziente... ) vi darò le mie impressioni da profano... Anche la carrozzeria mimetica non è male... __________________ HPI Racing Savage X 4.6 RTR

11-05-2007, 17:47	#6
nicodrago Senior Member Registrato dal: Mar 2006 residenza: Milano Età : 35 Messaggi: 2,202 Potenza della reputazione: 0	...preferisco di gran lunga l'americanata!!! __________________ *Monster inside* --- *REVO MANIAC* ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...