3° Differenziale

[Beppe]

Girando in internet ho visto ke è disponibile un 3° differenziale x il Revo,
qualcuno l'ha gia montato? perchè sul mio mezzo la trazione è praticamente tutta al posteriore.
è complicato da montare?

[Beppe]

Altra cosa.... oggi dopo tre serbatoi su un piazzale di misto terra/ghiaia ho notato che al posteriore girando una ruota l'altra non gira al contrario fluida come all'anteriore ma un pò a scatti.... sto tritando gli ingranaggi del differenziale?

[emmedi40]

Originariamente inviata da Beppe

Altra cosa.... oggi dopo tre serbatoi su un piazzale di misto terra/ghiaia ho notato che al posteriore girando una ruota l'altra non gira al contrario fluida come all'anteriore ma un pò a scatti.... sto tritando gli ingranaggi del differenziale?

se vai indietro nei topic ne troverai due o tre a riguardo(terzo diff per revo)..per esempio questo
http://www.monstergarage.it/board/showthread.php?t=2068


considera che il kit terzo diff va abbinato al kit freno posteriore per revo,senno' non serve a niente...riguardo il tuo problema sicuramente hai dei saaolini all'interno del cerchio che si sono incastrati e ti bloccano la ruota..levali o cremi gli ingranaggi dei satelliti...

[Onryo]

Ciao Beppe, attraverso la funzione "Cerca" è possibile trovare molte discussioni interessanti già trattate in passato. Per esempio, terzo differenziale:

http://www.monstergarage.it/board/sh...+differenziale

http://www.monstergarage.it/board/sh...+differenziale

In caso di dubbi quindi poni tranquillamente domande in topic già esistenti


Per quanto riguarda gli ingranaggi è probabile che siano già tritati del tutto. Purtroppo i differenziali del Revo sono molto delicati (e sottodimensionati aggiungerei), necessitano di un'attenta e frequente manutenzione. La mia esperienza personale è stata disastrosa, c'è stato un periodo dove sgranavo ad ogni uscita...fino al giorno in cui, colto dall'esasperazione, decisi di sostituire completamente entrambe le casse, risolvendo quasi del tutto il problema (acquistai il Revo dagli USA nel periodo in cui circolavano voci circa partite fallate sui differenziali...io ne ho avuto la conferma a mie spese ).
Comunque, anche se non si tratta del tuo caso, ricordati di controllare spesso lo stato di usura dei differenziali, nonostante sia noioso smontarli

[Onryo]

Azz Dona, non mi ero accorto che avevi già risposto. Mi freghi sempre sul tempo mannaggia!

[Beppe]

Azz! Spero di non aver tritato gia tutto.... avrò fatto fuori poco piu di un litro fin ora...
C'è un modo x capire se ho il differenziale rovinato senza smontare tutto? altrimenti ordino gli ingranaggi.
ho anke spruzzato svitol abbondante attorno a dove escono i semiassi per spazzar via polvere o sassolini, ma facendo girare una ruota l'altra un pò gira un pò no, mentre al diff. ant. girano bene...
Comunque sia è l'ultima volta che giro su ghiaia
o dove c'è poca aderenza
Thanksss! scusatemi se vi tiro matti.... un giorno imparerò!

[Onryo]

Originariamente inviata da Beppe

Thanksss! scusatemi se vi tiro matti.... un giorno imparerò!

Ma figurati, il forum è fatto apposta
Effettivamente se hai girato su ghiaia potrebbe essersi incastrato qualche sasso all'interno del cerchio, anche se in questo caso di solito il differenziale non gira del tutto (o almeno...si impunta molto). Per scrupolo prova a smontare le ruote e controlla che non ci sia qualcosa che ne ostruisca il libero movimento.
Se non sei così fortunato vuol dire che si tratta degli ingranaggi, non esistono altri motivi. Armati di forza e coraggio e smonta tutto, non c'è occasione migliore per conoscere bene il proprio mezzo