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Vecchio 28-07-2010, 11:00   #1
fireblade1971
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HELP , motore sh .28 che non va

salve avrei bisogno di un consiglio (o forse più di uno) :

ho un motore .28 marca SH pull start 3 travasi che non ne vuol più sapere di partire .
ovviamente è stato provato di tutto , candele nuove , cuscinetti nuovi , pulizia carburatore , rasamenti sottotesta , ma niente , non ne vuol proprio sapere di accendersi .
il bello è che per circa 4 litri il motore sembrava un diesel per regolarità di funzionamento , poi il nulla .
ho controllato l'impossibile , accoppiamento , biella , ma niente , non va .
sembra cha la miscela non arrivi , ma il flusso dal serbatorio è regolare .
prima di cestinarlo , qualcuno ha dei consigli ???
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Vecchio 28-07-2010, 15:24   #2
rombo
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controlla bene i passaggi degli spilli sul carburatore!!!!
se i componenti motore sono tutti ok per forza deve andare...
__________________
...rombo...
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Vecchio 28-07-2010, 21:48   #3
Enzo
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smonta tutto lavalo con la benzina e soffialo con il compressore ovunque, controlla che non ci siano sfiati nel soffietto del carburatore e nel resto delle guarnizioni...se montato bene e con la carburazione di fabbrica deve andare in moto per forza!
Ti consiglierei di partire con 5 giri sotto e 4 sopra poi quando parte carburi di fino...di solito i rasamenti sottotesta sono 3 uno da 3 decimi, 1 da 2 decimi e 1 da 1 decimo ma anche per i rasamenti vale lo stesso discorso, che siano 2, 3 o 4 deve partire!
Proverei anche a cambiare miscela e controllare la frizione...

facci sapere....ciao.
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Vecchio 28-07-2010, 23:39   #4
fireblade1971
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ho dato il motore in mano al mitico johm banrnard , speriamo bene
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Vecchio 23-02-2011, 17:00   #5
aimcross
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come è andata a finire con questo motore??????
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Vecchio 23-02-2011, 19:25   #6
Emilio HH ST
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salve io ho lo stesso e identico motore va fortissimo ma per accenderlo ci vuole tanto e finalmente ho scoperto il perche e perche lo spillo che fa arrivare la min nel motore e troppo piccolo per questo motivo non va e perche la mix arriva poco infatti per accenderlo io apro l accelleratore al massimo e cosi arriva piu mix e si accende non so il perche solo ora lo fa visto che lo uso da tanto e si e sempre acceso immediatamente
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Vecchio 28-02-2011, 11:50   #7
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non per tagliare corto ma perchè a questo punto punto non monti l'avviavento solo a rotostart?? così eviti di impazzire con quella benedetta molla che rischia pure di tagliare le dita di quel povero sventurato "se così si può scrivere" che con tanta pazienza prova a riavvolgere e bloccare quella maledetta molla a spirale che ferma non vuol stare!!
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Vecchio 04-03-2011, 18:07   #8
fireblade1971
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adesso sono impegnato con altri motori , devrò quindi trovare tempo e voglia di riparare lo strappino in uqanto il rotostart non è di misura convenzionale . oggi mi sono arrivati 4 nuovi motori k4.6 quindi per un po sto OK .
fireblade1971 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-2011, 19:17   #9
aimcross
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Originariamente inviata da fireblade1971 Visualizza il messaggio
adesso sono impegnato con altri motori , devrò quindi trovare tempo e voglia di riparare lo strappino in uqanto il rotostart non è di misura convenzionale . oggi mi sono arrivati 4 nuovi motori k4.6 quindi per un po sto OK .
perché il rotostart non è di misura convenzionale??
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Vecchio 04-03-2011, 21:51   #10
fireblade1971
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fireblade1971 is on a distinguished road
gli attacchi sono + larghi di un paio di mm
fireblade1971 non è in linea   Rispondi quotando
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