Motore NX76 7.7cc 5hp

[andrea genesis]

Ciao ragazzi qualcuno di voi ha dei pareri o consigli sul motore del Cen Genesis ovvero il NX76 7,7cc? Io che ce l'ho non riesco a sfruttarlo a dovere lo dichiarano 5hp ma non riesco a tirarlo l'auto pesa 7,5kg voi pensate si possa fare qualcosa?

[rombo]

ma in che senso non riesci a sfruttarlo?
ti sembra che non tiri fuori i suoi 5 cavalli..........?
7.5 kg non sono pochi per niente.......

[andrea genesis]

ciao Rombo mi sembra che va piano!!!E in più il Genesis ha 3 marce avanti e la 3 proprio non riesco a settarla...cmq il discorso dei 5hp proprio non li sento forse non è carburato bene?Te cosa ne pensi del Genesis io ho il vecchio 46 non il nuovo GST anche se il motore è il solito.Ciao e grazie per ora!!

[rombo]

io penso che lo avevo visto una volta in negozio...
cioè fuori lo stavano carburando credo...e mi aveva impressionato.....
soltanto che nel posto dove stavano provando non avevano abbastanza spazio per fare entrare la terzo......

ora che scrivo mi viene in mente una cosa riguardo al tuo problema che non entra la terza......
si potrebbe essere un problema di carburazione del motore, o meglio, il cambio funzione tramite forza centrifuga, quindi le marce per innestarsi devono vincere una determinata resistenza...
ora se il motore non arrivo al massimo dei giri per quanto riguarda la 1° e 2° marcia non problem, sono più corte, mentre per la 3° sicuramente una buona non carburazione può darti quel problema.

te sei pratico di carburazione???
se no in poche parole dovresti provare ad avvitare di 1/4 di giro alla volta la vite del massimo, quella dove ci arriva il tubo miscela, fino a quando non senti il motore "cantare" e mi raccomando quando lo provi a tutto gas dallo scarico deve SEMPRE uscire un poco di fumo senno si rischia di grippare.

scusa per la lunghezza ma spero di essere stato chiaro

ps le altre viti non le toccare

[aimcross]

Originariamente inviata da rombo

io penso che lo avevo visto una volta in negozio...
cioè fuori lo stavano carburando credo...e mi aveva impressionato.....
soltanto che nel posto dove stavano provando non avevano abbastanza spazio per fare entrare la terzo......

ora che scrivo mi viene in mente una cosa riguardo al tuo problema che non entra la terza......
si potrebbe essere un problema di carburazione del motore, o meglio, il cambio funzione tramite forza centrifuga, quindi le marce per innestarsi devono vincere una determinata resistenza...
ora se il motore non arrivo al massimo dei giri per quanto riguarda la 1° e 2° marcia non problem, sono più corte, mentre per la 3° sicuramente una buona non carburazione può darti quel problema.

te sei pratico di carburazione???
se no in poche parole dovresti provare ad avvitare di 1/4 di giro alla volta la vite del massimo, quella dove ci arriva il tubo miscela, fino a quando non senti il motore "cantare" e mi raccomando quando lo provi a tutto gas dallo scarico deve SEMPRE uscire un poco di fumo senno si rischia di grippare.

scusa per la lunghezza ma spero di essere stato chiaro

ps le altre viti non le toccare

ROMBO SEI UN MITO!!!!!!!

ho notato che hai un consiglio valido sempre e per tutti

[andrea genesis]

Buongiorno Rombo,effettivamente mi sembra che quando apro il motore non ha un rumore molto fluido mi sembra un po sforzato ha un suono + metallico che strozzato da troppa nitro,ho provato a svitare il minimo ma sembra che non ce la fa a bruciare tutta la benza quindi l'ho riavvitato mentre se avvito di piu il max mi fa questo rumore un po anomalo...non so che fare!Poi per la 3 marcia dovrei riusscire a carburare alla perfezione giusto?Altrimenti cambiando gli ingranaggi quelli dentati e mettendone con meno denti si potrebbe riuscire a farla entrare?Scusa per il poema!!

[rombo]

mmm, allora per quanto riguarda la carburazione, hai fatto la prova come ti ho scritto sopra e ti risulta più instabile???
mi sembra strano perchè agendo sulla vite del max se si svita troppo non sale di giri il motore se si avvita troppo si rischia di farlo rimanere senza miscela, però non dovrebbe fare come da te descritto...
se hai modo fai un video di mentre vai con il monster...

per quanto riguarda il discorso ingranaggi, se diminuisci il numero di denti allunghi il rapporto quindi ritardi ancora più l'inserimento delle 3°...


no io per il momento se il monster ha i componenti originali di scatola non toccherei nulla, ma punterei a ottenere una buona carburazione

ps: ti allego 2 guide per la carburazione che a suo tempo mi sono state molto utili

@ aimcross: magari essere un mito, mi piace solo leggere i problemi degli altri e dare una mano (senza fare danni) se vedo che ce ne è bisogno!!!
tutto qua...

[andrea genesis]

Ciao Rombo ora non posso provare,domani se trovo un po di tempo cerco di sistemare la carburazione poi ti faccio sapere se si risolve.Ciao e grazie per ora!!!

[aimcross]

@ aimcross: magari essere un mito, mi piace solo leggere i problemi degli altri e dare una mano (senza fare danni) se vedo che ce ne è bisogno!!!
tutto qua...[/QUOTE]

sei anche modesto !!!!!

[andrea genesis]

Ciao Rombo,la carburazione ora è più o meno perfetta,mi resta solo il problema della 3 marcia...cmq mille grazie per la carburazione!!!