Perche mi rimane in seconda?

[Dime Maxx]

Ragazzi oggi mentre mi facevo il solito giretto pomeridiano,mi sono inbattuto in questa rogna!
Praticamente il mio t maxx rimane in seconda!!!
praticamente ci mette mezzora a fare 5 km orari!! wallbash)
e niente da cosa dipende???
o controllato da dove si regola l'innesto ed ho notato che ci sono 2 buchi di cui solo uno e provvisto di vite con testa esagonale!!!entre all'altra mancava!!!
e normale????
io non ricordo se le deve avere entrambe!!! whistling)

[NIOREVO]

Quando hai di questi problemi osserva bene l'esploso...
tmaxx transmission

la vite dovrebbe essere una..art 4897

credo che devi semplicemente regolare il punto d'innesto della cambiata.

[marclio]

ciao dime, in aggiunta alle utili indicazioni di niorevo, ti dico che anche a mè è successo.
in quel caso si era svitata la vitarella della cambiata. più è svitata prima cambia. se è completamente svitatat parti direttamente in seconda...

come mi disse la traxxas, svita completamente la vitarella ed avvitala in modo che la parte superiore sia a livello del filetto più esterno dell'innesto in cui la avviti. facendo quest'operazione metti anche una goccia di frenafiletti medio. questo è un settaggio di default, dopo devi procedere alla regolazione per la messa a punto, come indicato dal manuale.

ciao!

[Rchrome]

Originally posted by marclio@Apr 24 2006, 06:31 PM
ciao dime, in aggiunta alle utili indicazioni di niorevo, ti dico che anche a mè è successo.
in quel caso si era svitata la vitarella della cambiata. più è svitata prima cambia. se è completamente svitatat parti direttamente in seconda...

come mi disse la traxxas, svita completamente la vitarella ed avvitala in modo che la parte superiore sia a livello del filetto più esterno dell'innesto in cui la avviti. facendo quest'operazione metti anche una goccia di frenafiletti medio. questo è un settaggio di default, dopo devi procedere alla regolazione per la messa a punto, come indicato dal manuale.

ciao!

ma non fai bua alla trasmissione col frenafiletti??

[marclio]

Originally posted by Rchrome+Apr 25 2006, 07:52 AM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Rchrome @ Apr 25 2006, 07:52 AM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-marclio@Apr 24 2006, 06:31 PM
ciao dime, in aggiunta alle utili indicazioni di niorevo, ti dico che anche a mè è successo.
in quel caso si era svitata la vitarella della cambiata. più è svitata prima cambia. se è completamente svitatat parti direttamente in seconda...

come mi disse la traxxas, svita completamente la vitarella ed avvitala in modo che la parte superiore sia a livello del filetto più esterno dell&#39;innesto in cui la avviti. facendo quest&#39;operazione metti anche una goccia di frenafiletti medio. questo è un settaggio di default, dopo devi procedere alla regolazione per la messa a punto, come indicato dal manuale.

ciao&#33;

ma non fai bua alla trasmissione col frenafiletti?? [/b][/quote]
no beh, intendevo di mettere il frenafiletti sulla vitarella, in modo che una volta fatto il settaggio della cambiata questa non si sviti più.
ed in effetti ormai sono mesi che la mia non si svita. dance)
ciao&#33;

[Dime Maxx]

Ecco ho scoperto cosa e stato&#33;
praticamente ho perso la molla che la vite spinge&#33;
giveup) wallbash) h34r: punk)

[marclio]

allora ok, problema risolto&#33;
ciao&#33;