Novarossi N528XSS

[celestinoweb]

Salve ragazzi....vi pongo un quesito: io devo aquistare un motore per il mio savage e sono indeciso se prendere il 4.6 HPI o il novarossi N528XSS.....uno direbbe sicuramente novarossi data la fama che ha aquisito questa marca....però io ho un dubbio questo N528XSS con 3 travasi sarà davverò un portento oppure le prestazioni non sono un granchè???? il novarossi N528XRS sarà sicuramente un portento con i suoi 8 travasi....ma è un'altra cosa ........FATEMI SAPERE LE VOSTRE IDEE think) think) think)

[alias]

scusa la differenza di prezzo tra i due novarossi qual'è???
io di motori non ne capisco una mazza .....
ma da quel che ho capito dagli esperti in generale i motori con 3 travasi hanno una maggiora potenza ai bassi...quindi tante impennate ma poco allungo....vale il contrario per quelli con + travasi....poi penso anke che molto dipenda dai gradi dei travasi ....
interessa anke a me l'argomento xkè sono in procinto di comprare un nuovo motore ...sono molto tendato dall'lrp.28 spec 3
mi sembra che abbia 8 travasi.....
sicuramente avrò detto delle grosse cretinate.....
ma almeno ci provo

se vuoi cmq voglio vendere il mio k4.6..con 2.5 litri all'attivo....
se ti interessa contattami in pm...
aspettiamo i pareri di pleko,zappa,emme e tutti gli altri thumbup)

[celestinoweb]

non hai detto delle cavolate...sicuramente con tre travasi hai bassi va di più...la differenza di prezzo seguendo il listino novarossi :
N528XSS € 456
N528XRS € 546

io ti parlo di prezzi di listino poi basta andare su ermes modellismo e trovi il nova N528XSS a 331 € (mi sembra)....il mio dubbio è sapere se questi due motori presentano delle difficoltà nella carburazione.....cioè non bisogna stare mica sempre li a carburarli al millimetro vero???? il 4.6 che iroman ha l'ha carburato una volta!!!!!!!!! !!

[Vulcanino]

in fatto di affidabilità non so, ma conta che sono novarossi quindi molto curati (basta vedere il prezzo), e credo che non abbiano neanche grandi problemi sulla carburazione, e con una potenza non indifferente...

Basta contare che attualmente il Novarossi 528XRP è il .28 + potente in commercio, chi lo vuoi montare (sia il 3 travasi che l'8 travasi) sul Savage deve rinforzare tutta la trasmissione, cioè molti con l'SH .28 rinforzano, io ci ho girato per 3 litri e non ho avuto nessun problema... Comunque il 528XRP è sicuramente una bestia, ho sentito anche chi l'aveva e dicono che va da paura... Io ho trovato il 528XRP a 240 euro da RcMart...

P.S. Non so come vada l'LRP spec3 xkè sembra veramente un ottimo motore con tutte le carte in regola, ma il Nova da 8 travasi spinge comunque sicuramente di +, xò costa anche di +

[ironman]

Io penso che un carburatore come il k 4.6 cel'abbiano in pochi, veramente eccezionale....

Ovvio che, il nova guardando le carte è decisamente più potente, però il mio consiglio è un 8 travasi, il 3 lo vedo poco indicato per la pista...

Celestino, 3 travasi good)

L'otto è sprecato per i monster truck...

[Vulcanino]

mha io non so che consigliarti direi l'XSS, l'8 travasi sul Savage è davvero troppo come anche su altri monster... da quello ke ho letto è una vera bestia quel motore...

[emmedi40]

Originally posted by ironman@Apr 5 2006, 01:36 PM
Io penso che un carburatore come il k 4.6 cel'abbiano in pochi, veramente eccezionale....

Ovvio che, il nova guardando le carte è decisamente più potente, però il mio consiglio è un 8 travasi, il 3 lo vedo poco indicato per la pista...

Sono daccordo...si carbura una volta sola.... :lol: E poi ha tre spilli di regolazione, LRP spec 3 non ha il carb cosi' prestante....devo provare ad invertirli.... :lol: Il 4.6 hpi è un tre travasi + luce di scarico...tira forte ai bassi ma ha poco allungo...lo spec 3 va forte sotto,ma va ancora piu' forte sopra...distingui nettamente ad orecchio l'entata in coppia....i travasi ci sono e si sentono..... :lol: :lol:

[Mostro Nik]

Originally posted by Vulcanino@Apr 5 2006, 01:22 PM
in fatto di affidabilità non so, ma conta che sono novarossi quindi molto curati (basta vedere il prezzo), e credo che non abbiano neanche grandi problemi sulla carburazione, e con una potenza non indifferente...

Ciao io monto sul losi il nova 528xsp (3 travasi)
intanto incomincio col dirti che anche se si chiamano novarossi
appena ti arriva smontalo e controllalo bene
te lo dico per esperienza visto che all'interno del mio erano presenti dei residui di limatura e non pochi..... wallbash)
un altro utente del forum mi ha fatto notare che ha lui li si è crepato il blocco dove c'è l'unidirezionale all'interno del carter
i motori novarossi lavorati meglio sono le versioni TOP e Rex
ed infatti li paghi di +
cmq io visto che è l'unico motore che ho provato non posso giudicare
per me va...
Pleco che ha provato il mio giu al MG-DAY ed ha alle spalle molti motori provati ti può dire come va il mio.....
Il 528 8 travasi è una bomba ma non so se ti regge la tua trasmissione shocked)
ha cmq io l'ho pagato 220 con dogana drinks

[Vulcanino]

La trasmissione del savage non regge il Race528XRP (8 travasi) questo è sicuro devi cambiare tutto, invece per il 3 travasi non so... ma considera che l'LST ha una trasmissione nettamente migliore del savage cray)