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Vecchio 01-06-2009, 13:55   #1
Enzo
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Vorrei elettrificare il mio monster MTA4 e pensavo di metterci un kit mamba monster con motore neu 2200, a parte problemi di scelta pignone/corona, suppongo che dovrò fare delle prove, il mio cruccio è sul dimensionamento motore/batteria, si sà, meno corrente meno temperatura.

Non vorrei spendere una fortuna x la migliore lipo in commercio da 6S 5500mA 35C x poi cuocerla subito!

Anche i connettori sono importanti, inutile disporre di 160A continui se poi c'è una strozzatura nel cablaggio...

Diciamo che del mezzo vorrei farne un uso prevalentemente trial ma senza disdegnare qualche allungo di tanto in tanto e magari anche una discreta autonomia. diciamo almeno un 20 minuti x batteria...

ho un bel pò di domande maaa....un passo per volta.....

Grazie
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Vecchio 03-06-2009, 10:36   #2
Bestia
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Vorrei elettrificare il mio monster MTA4 e pensavo di metterci un kit mamba monster con motore neu 2200, a parte problemi di scelta pignone/corona, suppongo che dovrò fare delle prove, il mio cruccio è sul dimensionamento motore/batteria, si sà, meno corrente meno temperatura.

Non vorrei spendere una fortuna x la migliore lipo in commercio da 6S 5500mA 35C x poi cuocerla subito!

Anche i connettori sono importanti, inutile disporre di 160A continui se poi c'è una strozzatura nel cablaggio...

Diciamo che del mezzo vorrei farne un uso prevalentemente trial ma senza disdegnare qualche allungo di tanto in tanto e magari anche una discreta autonomia. diciamo almeno un 20 minuti x batteria...

ho un bel pò di domande maaa....un passo per volta.....

Grazie
Ottima idea! I monster elettrici sono stupendi! Attendiamo gli esperti in elettrico per risposte esaustive.
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Lorenzo Manetti

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Vecchio 03-06-2009, 10:42   #3
..ARTHUR..
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..ARTHUR.. is on a distinguished road
compra un e-maxx fai molto prima spendendo la meta' o un e-revo se ci devi fare trial vanno bene anche con la configurazione originale, naturalmente se vuoi fare trial serio dovrai montare le 4 ruote sterzanti, per l'mta4 abbandona il proggetto elettrificazione è un bel problema ti costa piu di un e-revo nuovo poi i supporti per il motore non sono facili da trovare li dovresti far fae

ciao
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Vecchio 03-06-2009, 22:34   #4
Enzo
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Enzo will become famous soon enough
se no che gusto c'è?! a comprare sono buoni tutti!

avevo qualche perplessità se farlo o meno ma se ricevo un'altra risposta simile, faccio subito l'ordine!

Uno dei motivi per cui ho comprato N°2 ASSOCIATED MGT8.0 (MTA4) è proprio questo, tutti dicevano lascialo perdere prendi il revo prendi il revo...bene prendo l'MTA4!

E' vero ciò dovuto lavorare ma la soddisfazione è stata tanta!

Quello che faccio io con questo monster, con il revo te lo sogni!

ottimo mezzo per carità non discuto, ma fuori dalla pista non è ne carne ne pesce e si rompe uguale se non di più...

il supporto motore me lo faccio da me! dov'è il problema?

Quando si fà un progetto difficile le spese non contano, se riesce ovviamente e poi non sono l'unico, lo ha già fatto qualche altro in

Italia.

Ad ogni modo il modellismo è bello perchè è vario, e poi se fosse facile lo farebbero tutti...io se non trovo una sfida ogni tanto mi annoio...

saluti

Ultima modifica di Enzo; 03-06-2009 a 22:48
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