roll bar , corona e lavaggio - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**woodoste** · 22-01-2006, 12:35

ciao ragazzi... sono nuovo di questo mondo. sono un possessore di un savage 25rtr da due mesi circa...
mi potete consigliare un rollbar per proteggere il motore???
la corana sta cominciando a mangiarsi come la devo cambiare??? che devo smontare?? poi ho visto che alcuni lavano la macchinina con la pulivapor ma lo si può fare semza problemi o bisogna fare qualsosa prima?? grazie....

**emmedi40** · 22-01-2006, 17:02

Quote:

Originally posted by woodoste@Jan 22 2006, 12:35 PM
ciao ragazzi... sono nuovo di questo mondo. sono un possessore di un savage 25rtr da due mesi circa...
mi potete consigliare un rollbar per proteggere il motore???
la corana sta cominciando a mangiarsi come la devo cambiare??? che devo smontare?? poi ho visto che alcuni lavano la macchinina con la pulivapor ma lo si può fare semza problemi o bisogna fare qualsosa prima?? grazie....

Ciao..non ho il savage quindi purtroppo non ti posso rispondere in merito...una cosa pero' te la posso consigliare...lasci perdere il pulivapor...a Pleko e Joe è andata di culo..non so' se tu saresti cosi' fortunato...piuttosto se è troppo infangato usa una pompa dell'acqua con non molta pressione e stai lontano dall'elettronica...

**woodoste** · 22-01-2006, 17:07

Ok almeno so come pulirlo.....
posso dare anche una spruzzata di fulcron per poi asciugarlo con l'aria e darle una bella passata di wd40?

**emmedi40** · 22-01-2006, 17:28

Quote:

Originally posted by woodoste@Jan 22 2006, 05:07 PM
Ok almeno so come pulirlo.....
posso dare anche una spruzzata di fulcron per poi asciugarlo con l'aria e darle una bella passata di wd40?

Il wd40 va bene anche per lubrificare tutti i giunti e le parti in movimento,oltre che proteggere la parte elettronica dall'umidita'...pero' sulle plastiche non è il massimo,ti lascia il mezzo troppo olioso....meglio quegli spray al silicone che si trovano dai ricambisti auto (nei negozi di modellismo li paghi di piu&#39

...usali tutti e due in modo specifico..e poi vai di compressore e pennello... :lol:

**woodoste** · 22-01-2006, 17:30

ho trovato questo rollbar ma è per il motore non riesco a capire se è per proteggire il motore o altro
http://www.jespares.com/catalog/product_in...65f9ae8489c499c

**Shark1825** · 22-01-2006, 18:51

il roll bar da te elencato è per proteggere la scatola dell'elettronica... utilità pari a 0

per smontare la corona principale da 49 (49T) denti, devi smontare il parastrappi (dado/molla), così cambia la corona...

**bigpig** · 22-01-2006, 21:31

controlla che l' accoppiamento non si sia allentato , metti una strisciolina di carta da 80 gr fra la corona ed il pignone e vedi se entrandola ed uscendola , si forma una specie di fisarmonica , se si è tutto ok , da quale parte di preciso si sta consumando, io ti consiglio di sostituira la corona con una in allumino/acciao tipo le golden horizons oppure l' optional presentato da poco da hpi , costano un sacco di più ma ti scordi di fare qualsiasi manutenzione per molto tempo.
io personalmente che non devo presentare i miei mezzi al MOTOR SHOW uso aria compressa , poi sprusso con alcool denaturato oppure sgrassatore, aria compressa di nuovo e poi una bella spruzzata di WD40 ovunqe e di nuovo aria compressa per, non lo presenterai a nessun salone dell automobile , ma sara sempre perfettamente funzionante con nessuna traccia di ruggine , ne tantomeno problemi di umidità sulla parte elettronica.
per quanto riguarda il roll bar puoi usare una soluzione estrema come la roll cage di rc solutions, assolutamente spaventosa la protezione , diventa inarrestabile e l' aspetto ricorderà molto da vicino un mezzo militare di farcry, il peso aumenta di circa 160 grammi ,ma no dovrai più penare nella sostituzione di serbatoi benzina e nessun graffio alla marmitta e potrai tranquillamente fare bungee jumping con il tuo savage senza batter ciglio.

Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire

RCSOLUTIONS RCSOLUTIONS

**woodoste** · 22-01-2006, 22:19

ti ringrazio tantissimo per l'aiuto....
ho capito tutto per l'accoppiamento ma devo chiedere una cosa devo togliere il motere o il cambio??? qual'è la cosa che mi consigli?? sai non sono molto pratico e ho paura di incasinarmi

**woodoste** · 22-01-2006, 22:21

Ah senti dicono che le corone in acciano posso danneggiare il pignone... quali sono quelle nuove della hpi?? quelle bianche??

**Shark1825** · 22-01-2006, 23:28

io preferisco quelle in plastica, al massimo monta quelle in titanio, quelli di alluminio danno i loro problemi...

quelle bianche se nn ricordo male sono composte da una resina di nome delrin, non so come vadano..

cmq ripeto che preferisco quelle in plastica, costano di meno e se si consumano bene, le altre sono MOLTO + costose...

per smontare la corona puoi anche non smontare niente, ma per essere più liberi nel lavoro, togli il motore...

Discussioni simili
Discussione	Ha iniziato questa discussione	Forum	Risposte	Ultimo messaggio
revo roll bar by ciccio.....	ciccio1972	Monster Nitro TRAXXAS	20	25-07-2006 08:06
corona	Nomak	MonsterGarage Bar	4	11-07-2006 18:41
Lavaggio Monster	Jorrison	MonsterGarage Bar	30	16-06-2006 09:35
Lavaggio Off-road	Jorrison	MonsterGarage Bar	11	26-05-2006 19:15
ROLL-BAR REVOLUTION	Peppe_Rastaman	Foto	7	21-04-2006 16:41

22-01-2006, 12:35	#1
woodoste Junior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: cagliari Età : 45 Messaggi: 12 Potenza della reputazione: 0	ciao ragazzi... sono nuovo di questo mondo. sono un possessore di un savage 25rtr da due mesi circa... mi potete consigliare un rollbar per proteggere il motore??? la corana sta cominciando a mangiarsi come la devo cambiare??? che devo smontare?? poi ho visto che alcuni lavano la macchinina con la pulivapor ma lo si può fare semza problemi o bisogna fare qualsosa prima?? grazie....

22-01-2006, 17:07	#3
woodoste Junior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: cagliari Età : 45 Messaggi: 12 Potenza della reputazione: 0	Ok almeno so come pulirlo..... posso dare anche una spruzzata di fulcron per poi asciugarlo con l'aria e darle una bella passata di wd40?

22-01-2006, 17:30	#5
woodoste Junior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: cagliari Età : 45 Messaggi: 12 Potenza della reputazione: 0	ho trovato questo rollbar ma è per il motore non riesco a capire se è per proteggire il motore o altro http://www.jespares.com/catalog/product_in...65f9ae8489c499c

22-01-2006, 18:51	#6
Shark1825 Senior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: Milano Età : 35 Messaggi: 223 Potenza della reputazione: 0	il roll bar da te elencato è per proteggere la scatola dell'elettronica... utilità pari a 0 per smontare la corona principale da 49 (49T) denti, devi smontare il parastrappi (dado/molla), così cambia la corona...

22-01-2006, 21:31	#7
bigpig Senior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: CT Messaggi: 134 Potenza della reputazione: 0	controlla che l' accoppiamento non si sia allentato , metti una strisciolina di carta da 80 gr fra la corona ed il pignone e vedi se entrandola ed uscendola , si forma una specie di fisarmonica , se si è tutto ok , da quale parte di preciso si sta consumando, io ti consiglio di sostituira la corona con una in allumino/acciao tipo le golden horizons oppure l' optional presentato da poco da hpi , costano un sacco di più ma ti scordi di fare qualsiasi manutenzione per molto tempo. io personalmente che non devo presentare i miei mezzi al MOTOR SHOW uso aria compressa , poi sprusso con alcool denaturato oppure sgrassatore, aria compressa di nuovo e poi una bella spruzzata di WD40 ovunqe e di nuovo aria compressa per, non lo presenterai a nessun salone dell automobile , ma sara sempre perfettamente funzionante con nessuna traccia di ruggine , ne tantomeno problemi di umidità sulla parte elettronica. per quanto riguarda il roll bar puoi usare una soluzione estrema come la roll cage di rc solutions, assolutamente spaventosa la protezione , diventa inarrestabile e l' aspetto ricorderà molto da vicino un mezzo militare di farcry, il peso aumenta di circa 160 grammi ,ma no dovrai più penare nella sostituzione di serbatoi benzina e nessun graffio alla marmitta e potrai tranquillamente fare bungee jumping con il tuo savage senza batter ciglio. Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire RCSOLUTIONS RCSOLUTIONS

22-01-2006, 22:19	#8
woodoste Junior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: cagliari Età : 45 Messaggi: 12 Potenza della reputazione: 0	ti ringrazio tantissimo per l'aiuto.... ho capito tutto per l'accoppiamento ma devo chiedere una cosa devo togliere il motere o il cambio??? qual'è la cosa che mi consigli?? sai non sono molto pratico e ho paura di incasinarmi

22-01-2006, 22:21	#9
woodoste Junior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: cagliari Età : 45 Messaggi: 12 Potenza della reputazione: 0	Ah senti dicono che le corone in acciano posso danneggiare il pignone... quali sono quelle nuove della hpi?? quelle bianche??

22-01-2006, 23:28	#10
Shark1825 Senior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: Milano Età : 35 Messaggi: 223 Potenza della reputazione: 0	io preferisco quelle in plastica, al massimo monta quelle in titanio, quelli di alluminio danno i loro problemi... quelle bianche se nn ricordo male sono composte da una resina di nome delrin, non so come vadano.. cmq ripeto che preferisco quelle in plastica, costano di meno e se si consumano bene, le altre sono MOLTO + costose... per smontare la corona puoi anche non smontare niente, ma per essere più liberi nel lavoro, togli il motore...