ma codesto opti

[Vetro]

Che funzioni svolge di preciso? Perchè revo is incoming e ho una procar nova fiammante con un posticino tra la memoria modelli... Al quarto posto per essere precisi... Quindi pensavo di eliminarlo insieme a quel maranga di EZ.... Visto che la ricevente hitec ha pure il failsafe... Però prima volevo sapere a che rinuncio di preciso... :lol:

Dopo che sulla macchina (vera) ho levato tutto il levabile, compresa ventola aria e lavavetri, e mi ritrovo che alla prima pioggerella mi si forma la sauna in macchina e non posso pulì i vetri, mi informo prima di "alleggerire".... Anche se sulla car avrò levato buoni 10 kili... :lol:

[Samu]

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[Rchrome]

Originally posted by Samu@Jan 27 2006, 12:18 AM
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hihihihihihihihi sono arrivato prima io!! :P

[Vetro]

Aspè, mi son spiegato male... A causa del mio lavoro ho revo davanti tutti i giorni, e la funzione tecnica la so bene.... quello che chiedo a voi revaioli è se ha davvero una funzione utile tale da giustificare peso e ingombri, o se è relativo... Non avendolo mai provato realmente non so, chi ha più esperienza ne sa di più... non vado d&#39;accordo con l&#39;elettronica, meno ce n&#39;è in macchina meglio è.... E&#39; sempre la prima cosa che si rompe... <_<

in sintesi, voi lo montate o no? :lol:

[belgy]

Originally posted by Vetro@Jan 27 2006, 09:50 AM
Aspè, mi son spiegato male... A causa del mio lavoro ho revo davanti tutti i giorni, e la funzione tecnica la so bene.... quello che chiedo a voi revaioli è se ha davvero una funzione utile tale da giustificare peso e ingombri, o se è relativo... Non avendolo mai provato realmente non so, chi ha più esperienza ne sa di più... non vado d&#39;accordo con l&#39;elettronica, meno ce n&#39;è in macchina meglio è.... E&#39; sempre la prima cosa che si rompe... <_<

in sintesi, voi lo montate o no? :lol:

diciamo che è il failsafe per la retro...

se nell&#39;alleggerire il revo togli la retro allora puoi anche levare l&#39;optidrive (levando il sensore però rimane il buco nel cambio)

[^StEaLtH^]

A mio modestissimo parere, se usi il revo per girare in pista l&#39;opti e la retro non servono a granchè...Se come me giri dove capita la retro torna sempre comoda Quindi a te la scelta secondo le tue esigenze

[Vetro]

Originally posted by ^StEaLtH^@Jan 27 2006, 11:25 AM
A mio modestissimo parere, se usi il revo per girare in pista l&#39;opti e la retro non servono a granchè...Se come me giri dove capita la retro torna sempre comoda Quindi a te la scelta secondo le tue esigenze

Io uso molto la retro, su genesis e savage... ma senza opti... Mi so regolare da solo quando è fermo....

[emmedi40]

Originally posted by belgy@Jan 27 2006, 10:57 AM
se nell&#39;alleggerire il revo togli la retro allora puoi anche levare l&#39;optidrive (levando il sensore però rimane il buco nel cambio)

Esatto,monti la modifica FOC che ha anche il coperchietto per tappare il"buco" sul cambio.... :lol: :lol: :lol: A tal riguardo leggi il topic.. http://www.monstergarage.it/garage/i...?showtopic=579

[Samu]

se usi la retro beh direi che è essenziale per non rompere gli ingranaggi, altrimenti non serve a nulla...

[tascima271]

in termini di peso siamo ben sotto i 5g, se nn ti serve la retro eliminalo, se usi la retro lascialo che serve a nn strappare via tutto&#33;