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#1 |
Member
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Ciao a tutti.......siccome dai video ho capito ke siete matti come me... dance) ....e amate fare dei gran back-flip vorrei chiedervi una cosa.......ogni volta ke salto in rampa e faccio il back rompo il diff posteriore.....nn subito,ma dopo un po di salti mi parte qualke dente della corona del diff posteriore(del revo).......sapreste darmi una motivazione? help)
Come posso evitarlo?? Grazie ciao Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire ![]()
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#2 |
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ciao!
cosa intendi cn rottura differenziale??rompo la corona esterna o i satelliti?? ps:nella foto (mooolto bella) le gomme posteriori sono al contrario.... wink) |
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#3 |
Senior Member
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ciao!
ti consiglierei di spessorare la esternamente il pignone che agisce sulla corona....cioè devi mettere un po' di spessori fra il pignone e la morsa di plastica che gli trasmette la rotazione....in questo modo eviti quel minimo goico che c'è fra il pezzo di plastica e la scatola del diff....così facendo dovrebbe migliorare..... ps:nella foto (mooolto bella) le gomme posteriori sono al contrario.... wink) |
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#4 |
Senior Member
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Occhio pero'a non rasamentare troppo......ti scoppiano i cuscinetti
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#5 |
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Registrato dal: Jan 2006
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Si intendo proprio la corona esterna,nn i satelliti......nn ho capito molto bene dove devo mettere gli spessori.....tra pignone e cuscinetto?
PS:si lo so ke le gomme sono al contrario....le avevo messe apposta.... punk) new_russian)
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#6 | |
Senior Member
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Quote:
cm va cn le gomme al contrario?? |
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#7 |
Senior Member
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IIIInkia che Rampetta... e ti lamenti che si rompono solo i differenziali ? eh eh eh
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#8 |
Member
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:lol: thumbup) thumbup)
punk) punk) ok) Non cambia niente direi.....anzi le avevo rimesse subito com'era prima nel verso giusto. new_russian)
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#9 |
Amministratore
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Molto ingorantemente mi viene da chiederti come atterri dopo il salto?!?
per il Back-Flip ti serve gas a manetta e per il Front-Filp una brusca frenata ma è sempre l'atterraggio che fa la differenza
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#10 |
il Sarto di Panama
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Bravo Dave, è proprio così. good)
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