Back-flip.......con rottura differenziale - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**HUMMER** · 08-04-2006, 19:27

Ciao a tutti.......siccome dai video ho capito ke siete matti come me... dance) ....e amate fare dei gran back-flip vorrei chiedervi una cosa.......ogni volta ke salto in rampa e faccio il back rompo il diff posteriore.....nn subito,ma dopo un po di salti mi parte qualke dente della corona del diff posteriore(del revo).......sapreste darmi una motivazione? help)
Come posso evitarlo??
Grazie ciao

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**Rchrome** · 09-04-2006, 11:03

ciao!

cosa intendi cn rottura differenziale??rompo la corona esterna o i satelliti??

ps:nella foto (mooolto bella) le gomme posteriori sono al contrario.... wink)

**Rchrome** · 09-04-2006, 11:06

ciao!

ti consiglierei di spessorare la esternamente il pignone che agisce sulla corona....cioè devi mettere un po' di spessori fra il pignone e la morsa di plastica che gli trasmette la rotazione....in questo modo eviti quel minimo goico che c'è fra il pezzo di plastica e la scatola del diff....così facendo dovrebbe migliorare.....

ps:nella foto (mooolto bella) le gomme posteriori sono al contrario.... wink)

**NOTORIUS ZAPPA** · 09-04-2006, 11:23

Occhio pero'a non rasamentare troppo......ti scoppiano i cuscinetti

**HUMMER** · 09-04-2006, 13:01

Si intendo proprio la corona esterna,nn i satelliti......nn ho capito molto bene dove devo mettere gli spessori.....tra pignone e cuscinetto?
PS:si lo so ke le gomme sono al contrario....le avevo messe apposta.... punk)

new_russian)

**Rchrome** · 09-04-2006, 15:26

Quote:

Originally posted by HUMMER@Apr 9 2006, 01:01 PM
Si intendo proprio la corona esterna,nn i satelliti......nn ho capito molto bene dove devo mettere gli spessori.....tra pignone e cuscinetto?
PS:si lo so ke le gomme sono al contrario....le avevo messe apposta.... punk)

new_russian)

si esatto! :lol:

cm va cn le gomme al contrario??

**Jorrison** · 09-04-2006, 15:39

IIIInkia che Rampetta... e ti lamenti che si rompono solo i differenziali ? eh eh eh

**HUMMER** · 09-04-2006, 19:49

:lol: thumbup) thumbup)
punk) punk)
ok)
Non cambia niente direi.....anzi le avevo rimesse subito com'era prima nel verso giusto.
new_russian)

**Dave Rotella** · 10-04-2006, 12:01

Molto ingorantemente mi viene da chiederti come atterri dopo il salto?!?

per il Back-Flip ti serve gas a manetta e per il Front-Filp una brusca frenata ma è sempre l'atterraggio che fa la differenza

**FraRevo** · 10-04-2006, 12:32

Bravo Dave, è proprio così. good)

08-04-2006, 19:27	#1
HUMMER Member Registrato dal: Jan 2006 Messaggi: 32 Potenza della reputazione: 0	Ciao a tutti.......siccome dai video ho capito ke siete matti come me... dance) ....e amate fare dei gran back-flip vorrei chiedervi una cosa.......ogni volta ke salto in rampa e faccio il back rompo il diff posteriore.....nn subito,ma dopo un po di salti mi parte qualke dente della corona del diff posteriore(del revo).......sapreste darmi una motivazione? help) Come posso evitarlo?? Grazie ciao Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire __________________ MAXX PATROL HUMMER POWER

09-04-2006, 11:03	#2
Rchrome Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Milano Età : 33 Messaggi: 1,822 Potenza della reputazione: 0	ciao! cosa intendi cn rottura differenziale??rompo la corona esterna o i satelliti?? ps:nella foto (mooolto bella) le gomme posteriori sono al contrario.... wink) __________________ Tuner non patentato.... Revodipendente... RaceDivision... Graziellas' rider...

09-04-2006, 11:06	#3
Rchrome Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Milano Età : 33 Messaggi: 1,822 Potenza della reputazione: 0	ciao! ti consiglierei di spessorare la esternamente il pignone che agisce sulla corona....cioè devi mettere un po' di spessori fra il pignone e la morsa di plastica che gli trasmette la rotazione....in questo modo eviti quel minimo goico che c'è fra il pezzo di plastica e la scatola del diff....così facendo dovrebbe migliorare..... ps:nella foto (mooolto bella) le gomme posteriori sono al contrario.... wink) __________________ Tuner non patentato.... Revodipendente... RaceDivision... Graziellas' rider...

09-04-2006, 13:01	#5
HUMMER Member Registrato dal: Jan 2006 Messaggi: 32 Potenza della reputazione: 0	Si intendo proprio la corona esterna,nn i satelliti......nn ho capito molto bene dove devo mettere gli spessori.....tra pignone e cuscinetto? PS:si lo so ke le gomme sono al contrario....le avevo messe apposta.... punk) new_russian) __________________ MAXX PATROL HUMMER POWER

09-04-2006, 15:39	#7
Jorrison Senior Member Registrato dal: Feb 2006 residenza: Milano Età : 49 Messaggi: 1,686 Potenza della reputazione: 0	IIIInkia che Rampetta... e ti lamenti che si rompono solo i differenziali ? eh eh eh __________________ www.Loriss.it

09-04-2006, 11:23	#4
NOTORIUS ZAPPA Senior Member Registrato dal: Dec 2005 residenza: Milano Età : 49 Messaggi: 2,198 Potenza della reputazione: 0	Occhio pero'a non rasamentare troppo......ti scoppiano i cuscinetti

09-04-2006, 19:49	#8
HUMMER Member Registrato dal: Jan 2006 Messaggi: 32 Potenza della reputazione: 0	:lol: thumbup) thumbup) punk) punk) ok) Non cambia niente direi.....anzi le avevo rimesse subito com'era prima nel verso giusto. new_russian) __________________ MAXX PATROL HUMMER POWER

10-04-2006, 12:01	#9
Dave Rotella Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Bologna Età : 48 Messaggi: 3,405 Potenza della reputazione: 57	Molto ingorantemente mi viene da chiederti come atterri dopo il salto?!? per il Back-Flip ti serve gas a manetta e per il Front-Filp una brusca frenata ma è sempre l'atterraggio che fa la differenza __________________ ----------------------------------------------------------------------------- ..::RotellaRacing.com::.. No Guts No Glory

10-04-2006, 12:32	#10
FraRevo il Sarto di Panama Registrato dal: Dec 2005 residenza: Bergamo Età : 57 Messaggi: 323 Potenza della reputazione: 0	Bravo Dave, è proprio così. good)

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