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#1 |
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ciao belle donne
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ciao e grazie,,,,,,,,,,, |
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#2 |
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accetto consigli !!!!!!!!!
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#3 |
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Roberto e Ciccio (esperti LST2) siete latitanti!
io mi spiace ma non lo conosco il mezzo, di solito il salvaservo è di serie sulle macchine e al massimo ci si può mettere una versione in ergal, ne tuo c'è già qualcosa o no? |
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#4 |
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quando avevo i servi dello sterzo originali losi montava anche i loro salvaservi ma da quando ho cambiato i servi ho stondato una corona millerighe o come cavolo si chiama su un salvaservo e così il avevo sostituiti con due salvaservi della traxxas !!! ( si pensa te su un monster losi i salvaservi della traxxas) eppure funzionano praticamente sono uguali hai HD Kimbrough .... solo che quelli sono neri i miei sono bianchi!
ma volevo sostituirli con forse qualcosa di più affidabile...... o almeno credo ![]() |
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#5 |
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la cosa strana è che quando avvito la vite che mi ferma il salvaservo sul servo"notare il gioco di parole ! sembra uno sciogli lingua" giunto a stringere la vite sul servo mi fà ruotare le ruote sulla dx e a quel punto non sono più sicuro se ho fatto bene a dargli diciamo la strizzata finale oppure no!!!!!
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#6 |
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da quel poco che ho potuto vedere lst2 non ha il rinvio salvaservo, quindi mi sà che quelli che hai ora non hanno tante alternative...
il punto stà nel fatto che se il salvaservo non è regolabile o comunque è molliccio rispetto alla potenza del servo, anche se usi servi da 40kg continuerà a sterzare sempre uguale perchè il salvaservo interviene prima del necessario... quello di Roberto però mi sembrave andasse abbastanza bene...aspettiamo che ci illumini ![]() |
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#7 |
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io ho i salvaservi originali losi...e non vanno male....pero' un mio amico ci ha montato quelli del revo..e dice che sono molto migliori...pero' non li conosco!
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#8 |
Senior Member
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Roby bisogna che veda la macchina, perchè il revo dovrebbe essere uguale al summit ma non mi risulta vada bene sul tuo...per capire bisogna vedere....a meno che si tratti del revo a scoppio....forse...boooooo
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