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**NIOREVO** · 21-01-2013, 21:36

Guardate un po con cosa è stato in grado di vincere la gara di Domenica il mio caro amico Mariano Scola...ovvio merito anche del meccanico!!

cmq torri piu' alte ed ammo piu' lunghi su questa losi...e sembrano funzionare bene...che la TLR abbia preso la giusta direzione per la 3.0?

**Enzo** · 21-01-2013, 23:00

Mariano é un grande!

**Bestia** · 21-01-2013, 23:34

Quote:

Originariamente inviata da NIOREVO

Guardate un po con cosa è stato in grado di vincere la gara di Domenica il mio caro amico Mariano Scola...ovvio merito anche del meccanico!!

cmq torri piu' alte ed ammo piu' lunghi su questa losi...e sembrano funzionare bene...che la TLR abbia preso la giusta direzione per la 3.0?

Porc

non mi fate queste cose o mi tocca venire giù di corsa

! Avete voluto configurare la 3.0!! Nio faresti un breve resoconto su come ti sono sembrate quste modifiche? Ammo post come saltava ed atterrava la macchina, i pesi ti sono sembrati davvero utili a tener dentro la traiettoria?

**NIOREVO** · 22-01-2013, 00:05

lore hai notato che al posteriore c'è la torre del truggy?
cmq....con questo specie di frankeinstein si è trovato bene, c'è da dire che la pista era un po' scivolosa ma umida, una condizione abbastanza facile.... purtroppo, anche se l'ho provata, con la radio a volantino guido decentemente ma non riesco a cercare il limite

la pista non era bucatissima ma neanche liscia e la macchina sembrava passare bene sullo sconnesso, ma Mariano montava i pompanti C2 negli ammo ed a me non mi son mai piaciuti, perchè sui salti perdi qualcosa...
la gara l'ha vinta, ed in tutta la gara ha fatto un solo errore ed anche di distrazione, credo che sia un buon segno no? anche se la concorrenza piu' forte non c'era.

per i pesi...eccome!

....parliamone qui...

http://www.monstergarage.it/board/showthread.php?t=8558

**Bestia** · 22-01-2013, 00:56

Azz l'ho notato si che dietro avevate il castello della T...ma dove l'avete agganciato?

**silent_pc** · 31-01-2013, 10:36

la cellula è la stessa del truggy, quindi si aggancia tranquillamente.
Nio, dovresti provarla ora con le ultime modifiche agli ammo e le nuove molle più lunghe...

i C2 vogliono olii più duri, ora non spancia più, anzi, rimane ferma e stabile all'attrraggio e non rimbalza. e la molla lunga assorbe ancora meglio le buche. spettacolarmente veloce.

**ilcannibale** · 31-01-2013, 11:08

l'esperienza di mariano nn ha uguali... su questa macchina nn ha sbagliato nnt è un prototipo vincente e poi come meccanico aveva un certo nio quindi 1o posto assicurato....

**NIOREVO** · 31-01-2013, 11:55

Quote:

Originariamente inviata da silent_pc

la cellula è la stessa del truggy, quindi si aggancia tranquillamente.
Nio, dovresti provarla ora con le ultime modifiche agli ammo e le nuove molle più lunghe...

i C2 vogliono olii più duri, ora non spancia più, anzi, rimane ferma e stabile all'attrraggio e non rimbalza. e la molla lunga assorbe ancora meglio le buche. spettacolarmente veloce.

Per me ci puoi mettere anche l'olio d'oliva, a me non mi garbano.
E' il principio di funzionamento su cui si basano i C2 che non mi piace.

21-01-2013, 21:36	#1
NIOREVO Super Moderatore Registrato dal: May 2005 residenza: Avellino Età : 48 Messaggi: 1,227 Potenza della reputazione: 33	-----logen----- Guardate un po con cosa è stato in grado di vincere la gara di Domenica il mio caro amico Mariano Scola...ovvio merito anche del meccanico!! cmq torri piu' alte ed ammo piu' lunghi su questa losi...e sembrano funzionare bene...che la TLR abbia preso la giusta direzione per la 3.0? Icone allegate

21-01-2013, 23:00	#2
Enzo Senior Member Registrato dal: Oct 2008 residenza: Prato Età : 52 Messaggi: 1,890 Potenza della reputazione: 0	Mariano é un grande! __________________ http://www.monstergarage.it/board/album.php?albumid=5

22-01-2013, 00:56	#5
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Azz l'ho notato si che dietro avevate il castello della T...ma dove l'avete agganciato? __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

22-01-2013, 00:05	#4
NIOREVO Super Moderatore Registrato dal: May 2005 residenza: Avellino Età : 48 Messaggi: 1,227 Potenza della reputazione: 33	lore hai notato che al posteriore c'è la torre del truggy? cmq....con questo specie di frankeinstein si è trovato bene, c'è da dire che la pista era un po' scivolosa ma umida, una condizione abbastanza facile.... purtroppo, anche se l'ho provata, con la radio a volantino guido decentemente ma non riesco a cercare il limite la pista non era bucatissima ma neanche liscia e la macchina sembrava passare bene sullo sconnesso, ma Mariano montava i pompanti C2 negli ammo ed a me non mi son mai piaciuti, perchè sui salti perdi qualcosa... la gara l'ha vinta, ed in tutta la gara ha fatto un solo errore ed anche di distrazione, credo che sia un buon segno no? anche se la concorrenza piu' forte non c'era. per i pesi...eccome! ....parliamone qui... http://www.monstergarage.it/board/showthread.php?t=8558

31-01-2013, 10:36	#6
silent_pc Member Registrato dal: Jul 2007 residenza: Montecorice (SA) Età : 49 Messaggi: 63 Potenza della reputazione: 0	la cellula è la stessa del truggy, quindi si aggancia tranquillamente. Nio, dovresti provarla ora con le ultime modifiche agli ammo e le nuove molle più lunghe... i C2 vogliono olii più duri, ora non spancia più, anzi, rimane ferma e stabile all'attrraggio e non rimbalza. e la molla lunga assorbe ancora meglio le buche. spettacolarmente veloce.

31-01-2013, 11:08	#7
ilcannibale Junior Member Registrato dal: Jan 2013 residenza: Aquino Età : 35 Messaggi: 9 Potenza della reputazione: 0	l'esperienza di mariano nn ha uguali... su questa macchina nn ha sbagliato nnt è un prototipo vincente e poi come meccanico aveva un certo nio quindi 1o posto assicurato....