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Vecchio 19-08-2008, 21:39   #1
byron
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buoni consigli

ciao raga come detto mi serve qualche consiglio per migliorare il mio revo (telaio 2.5) io ho già su:tiranti sospensioni anodizzati rossi, tiranti tubes, modifica tekno rc x il serbatoio + grande, serbatoio da 220cc della genesis-cen, un solo servo x lo sterzo della futaba, motore 3.3 della traxxas, gomme della pro-line (non conosco il modello), sono in attesa dei braccetti tekno rc per allungare il passo, a breve vorrei comprare il kit per l'alettone, ed il differenziale, cosa ne dite??? ps: non parlatemi di rotelline come fanno i miei amici,come si dice.... ....la potenza e nulla senza il controllo...
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Vecchio 01-09-2008, 23:19   #2
byron
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ciao raga come detto mi serve qualche consiglio per migliorare il mio revo (telaio 2.5) io ho già su:tiranti sospensioni anodizzati rossi, tiranti tubes, modifica tekno rc x il serbatoio + grande, serbatoio da 220cc della genesis-cen, un solo servo x lo sterzo della futaba, motore 3.3 della traxxas, gomme della pro-line (non conosco il modello), sono in attesa dei braccetti tekno rc per allungare il passo, a breve vorrei comprare il kit per l'alettone, ed il differenziale, cosa ne dite??? ps: non parlatemi di rotelline come fanno i miei amici,come si dice.... ....la potenza e nulla senza il controllo...
ragazzi paaso allungato con i braccetti della tekno rc e differenziale centrale, ora in attesa degli ammo, dell'alettone e delle ruote tipo truggy......e si viaggia....
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Vecchio 02-09-2008, 10:32   #3
Samu
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Ciao Byron beh che ti dobbiamo dire, in pochissimo tempo stai modificando il revo come abbiamo fatto ai tempi tutti noi, con pezzi di tutto rispetto che non lo fanno solo agressivo ma servono a migliorare lo stile di guida.
L'alettone serve bravissimo ad averlo comprato, magari se ti rimangon qualche € comprati una bella scocca aerodinamica se non l'hai già fatto, metti il freno posteriore che aiuta tantissimo, al posto del freno originale mettine uno in carbonio o graphite con pasticche al teflon, dedicati poi all'elettronica sempre che non l'hai già fatto mettendo una radio con le pa**e e poi se proprio vuoi fare il fighetto metti anche i blocchi ruote in alluminio, già in un'altra spiegazione il buon Dave li consigliava, io sottolineo che servono per non avere quei giochi fastidiosi che la plastica provoca con l'usura, e....niente, dai Gassssssss!!!!!
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Vecchio 02-09-2008, 21:02   #4
byron
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per scocca aerodinamica quale intendi???io ho appena comprato la crow plazer è buona????cosa intendi per elettronica i servi x caso???e cosa sono i blocchi ruote in allu???scusa tutte queste domande ma come detto non sono molto informato...
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Vecchio 02-09-2008, 23:05   #5
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come scocca la clawz va benissimo oppure la tango o la illuzion concept, bellissime, cmq scocche aerodinamiche stile truggy.
Per elettronica direi oltre a dei buoni servi veloci e potenti anche un impianto radio buono.
Per blocchi ruota intendo quelli collegati ai braccetti, sono 4 in un modello, sono di plastica di serie ma ci sono anche di alluminio.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXJHA8&P=7

tranquillo con le domande, siamo quì apposta per aiutarvi.
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Vecchio 09-09-2008, 15:01   #6
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ragazzi ho visto che la traxxas fà degli ammo con gli steli dorati il mio negoziante dice che sono migliori di quelli originali, voi cosa ne pensate, li compro? o lascio stare perchè è una spesa inutile? sono nelle vostre mani...
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Vecchio 09-09-2008, 17:56   #7
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Sono migliori come scorrevolezza e resistenza, se non costano tanto e vuoi provare accomodati pure!!!
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Vecchio 09-09-2008, 21:24   #8
tascima271
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Foc, scatto libero al avantreno, lascia perdere il diffe centrale ti smorza il bello del monster
cambia gli shaft e metti i CVD, esagoni da 17, studia i pesi e quindi il bilanciamento del mezzo, prendendolo dal mezzo dovrebbe stare in equilibrio nel fulcro degli assi
controlla i cuscinetti, se girano male cambiali
crowd? ottima scocca, robusta e filante, anche le Jconc meritano
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Vecchio 11-09-2008, 20:50   #9
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Foc, scatto libero al avantreno, lascia perdere il diffe centrale ti smorza il bello del monster
cambia gli shaft e metti i CVD ma la foc cosa sarebbe???e lo scatto libero??? perchè dici di togliere il diffe??? tutti me lo consigliavano. e poi gli shaft e i CVD cosa sono???gli esagoni sono in arrivo come l'alettone. grazie in anticipo
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Ultima modifica di byron; 11-09-2008 a 21:01
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Vecchio 11-09-2008, 21:00   #10
byron
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e comunque considera che giro solo in pista....
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