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Vecchio 05-11-2007, 21:05   #1
Hummerh2
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Manutenzione straordinaria !!!!!!!!!!

Ciao a tutti !!!!!!!!!!!!!!!!

Ho un problema.Lavoro e vivo ad una distanza di max 30 metri da mare ( ). Gia' dopo poche settimane ho visto la prima ruggine apparire sulle viti del mitico Losi e sui giunti di trasmissione.

Come posso fare a " salvare " l' estetica del mio monster?

Per le viti volevo trovare un kit totale o in acciaio o in ergal , per gli omocinetici che ca.............. posso fare , mi volevo inventare delle cuffie come hanno le automobili in scala 1:1.

Voi che fareste ????

Spesso vado in spiaggia !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 05-11-2007, 23:14   #2
Exodus
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La salsedine è micidiale per i nostri "giocattoli"...credo non ci sia molta scelta: se vuoi andare in spiaggia, poi ti tocca pulire approfonditamente il monster e lubrificarlo per bene
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Vecchio 05-11-2007, 23:26   #3
SLAYER
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La salsedine è micidiale per i nostri "giocattoli"...credo non ci sia molta scelta: se vuoi andare in spiaggia, poi ti tocca pulire approfonditamente il monster e lubrificarlo per bene
ti quoto alla grande...non solo la salsedine gioca questi brutti scherzi...anche dopo una domenica passata a sportellare nel fango (vedi giornata a alla nitrog di lodi)sul jammino ho notato qualche vite arrugginita e pure gli omocinetici...

una bella smerigliatina e una bella lubrificata

bisogna fare la manutenzione praticamente gni volta che si gira con questi mezzi...magari qualche volta si può tralasciare....ma cmq sono da controllare sempre
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Vecchio 06-11-2007, 00:45   #4
tascima271
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ti quoto alla grande...non solo la salsedine gioca questi brutti scherzi...anche dopo una domenica passata a sportellare nel fango (vedi giornata a alla nitrog di lodi)sul jammino ho notato qualche vite arrugginita e pure gli omocinetici...

una bella smerigliatina e una bella lubrificata

bisogna fare la manutenzione praticamente gni volta che si gira con questi mezzi...magari qualche volta si può tralasciare....ma cmq sono da controllare sempre
tempo permettendo, il saverio è ancora li con il suo vestitino di fangazza

@hummer, una bella passata di WD40 spesso e volentieri, quando smonto spesso passo i pezzi che sono a rischio di ruggine in un panno imbevuto di WD, oltre a tenerli più lucidi protegge dalla ruggine
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Vecchio 06-11-2007, 12:10   #5
Hummerh2
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Ciao !

anch' io ho spesso pulito con del Wd 40 ma rimane tutto oleoso e penso sia peggio...............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



comunque e' vero ogni volta che si accendono vanno rismontati.........!!!!!!!!
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Vecchio 06-11-2007, 14:31   #6
Cicciotabs
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no non è peggio ... anzi ... e cmq dopo averlo innondato per bene di wd dovresti soffiarlo col compressore
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... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!!

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Vecchio 06-11-2007, 19:22   #7
tascima271
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si scusate mi sono espresso male, non lo annaffio di WD ma lo metto con un panno o sulla punta di un pennello, e lo passo ovunque
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Vecchio 07-11-2007, 14:13   #8
Hummerh2
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Si comunque la patina oleosa rimane anche se spari col compressore e se dopo rivai sullo sterrato sonoi dolori.........................!
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Vecchio 08-11-2007, 23:29   #9
tascima271
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beh se lo ungi e poi ci ritorni in mezzo alla polvere allora nn ungerlo, ma nn pulirlo propio, fallo quando sei a casa e sai che il mezzo deve stare fermo qualche tempo

Oggi ho scoperto un nuovo modo di pulire il mezzo in 5 minuti, idropulitrice 200bar con detergente, 5 minuti e via compressore e WD
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Vecchio 08-11-2007, 23:33   #10
SLAYER
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io uso l'idropulitrice per lavare le macchine...prima gli spruzzo un prodotto per pulire i cerchioni delle automobili...se sgrassa quelli immaginate un po di fangazza

e poi via di idro...solo che è talmente potente che devo bloccare ilmezzo in un angolo altrimenti vola viaahahhahahha
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