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**REVOlution** · 11-02-2006, 18:11

Ho fatto anche io la modifica delle 4 ruote sterzanti e devo dire che e' molto piu' guidabile di prima

**REVOlution** · 11-02-2006, 18:12

altre foto

**REVOlution** · 11-02-2006, 18:14

Foto d'autore

**REVOlution** · 11-02-2006, 18:15

particolare

**belgy** · 11-02-2006, 18:48

Ottima la modifica!!
sarebbe interessante riuscire a comandare indipendentemente i due sistemi di sterzo, nel trial sarebbe una manna!!

...però devi pensare a come installare un salvaservo

11-02-2006, 19:03

cacchio che bello!!! sul mio prossimo revo me la faccio pure io sta mods

**Rchrome** · 11-02-2006, 19:15

vojjjjjjjjjjjo il video!!!!

h34r:

**emmedi40** · 11-02-2006, 19:16

Ottimo,Revolution....

**REVOlution** · 11-02-2006, 22:07

Grazie per i complimenti.....................purtroppo un avendo una radio a 4 canali ho dovuto abbinare la sterzata posteriore a quella anteriore ,pero' anche cosi' e' uno spasso ,anzi in pista diventa indispensabile avere un solo comando di sterzata
Per attivare o no la sterzata posteriore ho inserito anche un interruttore che interrompe il filo di comando del servo, questo l'interruttore se e' chiuso sterzano anche le ruote posteriori ,quando lo apro il servo va nella sua posizione si fail-safe,precedentemente regolata in posizione centrale.Quando avro' una radio con piu'canali ne destinero' uno a questo scopo.Ho dovuto anche regolare ,con il programmatore hitec la corsa del sevo perche la sterzata posteriore deve essere molto debole altrimenti ti giri su te stesso e il revo diventa ingestibile.
Bye

**Vetro** · 12-02-2006, 13:46

Quote:

Originally posted by REVOlution@Feb 11 2006, 10:07 PM
Grazie per i complimenti.....................purtroppo un avendo una radio a 4 canali ho dovuto abbinare la sterzata posteriore a quella anteriore ,pero' anche cosi' e' uno spasso ,anzi in pista diventa indispensabile avere un solo comando di sterzata
Per attivare o no la sterzata posteriore ho inserito anche un interruttore che interrompe il filo di comando del servo, questo l'interruttore se e' chiuso sterzano anche le ruote posteriori ,quando lo apro il servo va nella sua posizione si fail-safe,precedentemente regolata in posizione centrale.Quando avro' una radio con piu'canali ne destinero' uno a questo scopo.Ho dovuto anche regolare ,con il programmatore hitec la corsa del sevo perche la sterzata posteriore deve essere molto debole altrimenti ti giri su te stesso e il revo diventa ingestibile.
Bye

Sul genesis ho una Laser4, due canali mixati mi comandano le 4 ruote sterzanti. Con un semplice interruttore spemngo il quarto canale sul telecomando e le ruote dietro mi vanno in posizione neutra. Oplà, niente di più semplice. Nel trial è favoloso... :lol:

11-02-2006, 18:48	#5
belgy Member Registrato dal: Dec 2005 residenza: Verona Età : 43 Messaggi: 52 Potenza della reputazione: 0	Ottima la modifica!! sarebbe interessante riuscire a comandare indipendentemente i due sistemi di sterzo, nel trial sarebbe una manna!! ...però devi pensare a come installare un salvaservo __________________ [REVO]

11-02-2006, 19:15	#7
Rchrome Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Milano Età : 33 Messaggi: 1,822 Potenza della reputazione: 0	vojjjjjjjjjjjo il video!!!! h34r: __________________ Tuner non patentato.... Revodipendente... RaceDivision... Graziellas' rider...

11-02-2006, 19:16	#8
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 60 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	Ottimo,Revolution.... __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

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REVOlution Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Reggio Emilia Età : 55 Messaggi: 137 Potenza della reputazione: 0	Ho fatto anche io la modifica delle 4 ruote sterzanti e devo dire che e' molto piu' guidabile di prima

11-02-2006, 18:12	#2
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11-02-2006, 18:14	#3
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11-02-2006, 18:15	#4
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11-02-2006, 19:03	#6
Extreme999 Ospite Messaggi: n/a	cacchio che bello!!! sul mio prossimo revo me la faccio pure io sta mods

11-02-2006, 22:07	#9
REVOlution Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Reggio Emilia Età : 55 Messaggi: 137 Potenza della reputazione: 0	Grazie per i complimenti.....................purtroppo un avendo una radio a 4 canali ho dovuto abbinare la sterzata posteriore a quella anteriore ,pero' anche cosi' e' uno spasso ,anzi in pista diventa indispensabile avere un solo comando di sterzata Per attivare o no la sterzata posteriore ho inserito anche un interruttore che interrompe il filo di comando del servo, questo l'interruttore se e' chiuso sterzano anche le ruote posteriori ,quando lo apro il servo va nella sua posizione si fail-safe,precedentemente regolata in posizione centrale.Quando avro' una radio con piu'canali ne destinero' uno a questo scopo.Ho dovuto anche regolare ,con il programmatore hitec la corsa del sevo perche la sterzata posteriore deve essere molto debole altrimenti ti giri su te stesso e il revo diventa ingestibile. Bye