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Vecchio 22-01-2010, 12:24   #1
andrea genesis
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Exclamation Problema urgente!!!

Ciao a tutti volevo sapere come si fa a svitare il pezzo indicato in foto non riesco a toglierlo e non vorrei romperlo!!Ho tolto il pezzo gs087 ma non riesco nemmeno a togliere il gs243 aiutoooo!!!
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gstev.jpg‎  

Ultima modifica di andrea genesis; 22-01-2010 a 12:26
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Vecchio 22-01-2010, 13:17   #2
rombo
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ma lo devi togliere da dove?
dall'albero su cui gira....
in genere sono bloccati tramite degli e-ring, che sono degli anelli d'acciaio a forma di "E" che vengono incastrati sull'albero del cambio e non fanno scorrere assialmente l'ingranaggio....
però nella foto da te postata non riesco a vederlo........
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Vecchio 22-01-2010, 14:01   #3
andrea genesis
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anch'io non riesco a trovare cio che la tiene ferma...non riesco a sfilarla dall'albero ma quello che mi fa moccolare è che non vedo niente che la blocca..credo ci sia solo il perno gs243 che non capisco come si leva uffaaaa!!!!
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Vecchio 22-01-2010, 15:40   #4
Enzo
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Enzo will become famous soon enough
mmmmmmmmmm

sembrerebbero solo incastrati...hai provato a lasciarlo a bagno nel wd40?

io comunque sarei già passato al cannello e al mazzolo!

a volte con le buone maniere si ottiene tutto....
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Vecchio 22-01-2010, 18:30   #5
andrea genesis
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andrea genesis is on a distinguished road
ho risolto...dovevo svitarlo tenendo ferma la parte finale opposta dell'albero.Però c'è una cosa che non mi torna: prima di fare questa cosa la macchina da spenta se la spingevo andava avanti e indietro ora se la spingo in avanti va avanti ma non indietro mentre se metto la retro va indietro e non avanti.Ora mi chiedo se era giusto che andesse sia avanti che indietro oppure è giusto che va solo avanti e per farla scorrere indietro devo mettere la retro lo so è un po un tetris questa domanda ma volevo sapere se ora è messa bene oppure andava bene com'era prima!!!
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Vecchio 22-01-2010, 18:30   #6
storm65
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ingranaggio

a me sembra di vedere le tre viti che lo tengono e poi dovrebbe uscire facendo leva con un cacciavite.ma sono gli ingranaggi delle marce? con il parastrappi?io ho un lst2 ed e' simile.pero' il mio si smonta in 2 secondi.
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Vecchio 22-01-2010, 19:14   #7
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credo che il modello deve essere libero si in avanti che indietro sia con la retro che marcia avanti....
perchè il cambio è collegato al motore per mezzo di una frizione...
quindi a motore spento si deve avere il modello libero...
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Vecchio 22-01-2010, 20:09   #8
andrea genesis
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ciao Rombo questo vuol dire che si è incastrato o rotto qualcosa?
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Vecchio 23-01-2010, 01:06   #9
rombo
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rombo is on a distinguished road
non ti dico si al 100% perchè non ho i pezzi sotto mano...
però la teoria è valida per ogni mezzo...
scusa ma te perchè sei andato a smontare il cambio???
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Vecchio 26-01-2010, 16:25   #10
andrea genesis
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andrea genesis is on a distinguished road
Ciao Rombo scusa il ritardo ma ho gia risolto tutto mi si era inceppata la 3 marcia,grazie cmq dell'interesse ora ho capito anche come smontare quel pezzo che non si sfilava...alla fine era 1 bischerata toglierlo!!!Grazie ancora ciao!!!
andrea genesis non è in linea   Rispondi quotando
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