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Vecchio 24-07-2006, 15:48   #1
revolutionflavio
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MA IL PIATTELLO DOVE SI METTE ?
giveup)
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Vecchio 24-07-2006, 16:07   #2
plecofish
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moore:rasamento/i(se necessario) -cono in ottone-volano-ceppi e molle-piattello-rasamento-cuscinetto-campana-cuscinetto-rasamento/i-vite
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Vecchio 09-09-2006, 10:10   #3
ZEUS
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scusate ma che differenza c'è tra quella nera e quella rossa ?
grazie mille !!
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Vecchio 09-09-2006, 10:53   #4
ZEUS
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intendevo dire che differenze ci sono tra i ceppi neri e quelli rossi ?
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Vecchio 09-09-2006, 13:45   #5
plecofish
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i bianchi sono quell in teflon con minor presa e maggior durata.

i rossi sono i medi

i neri sono quelli che slittano meno
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Vecchio 05-02-2007, 23:57   #6
colomer84
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sul mio Kyosho st-r monto come motore un .28.....nella pista che giro abtualmente e abbastanza pesante...siccome vorrei sostituire la mia frizione 3 ceppi con una turboslitta...voi che ceppi mi consigliate???oppure dite magari che non ne vale la pena ed è meglio continuare con la 3 ceppi grazie!!
colomer84 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-2007, 10:14   #7
lelenonmolla
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lelenonmolla will become famous soon enough
io monto la turboslitta by fioroni va veramente bene e soprattutto e veloce e facile da smontare e rimontare come ceppi io uso quelli neri che sono al teflon trattati al carbonio e due molle 1 davanti una dietro ....nel caso si posssono montare i ceppi rossi che sono un conposto con del cuoio e teflon molto dure non facili da reperire come le nere ma se ti sbatti le trovi .
__________________
se non son matti non li vogliamo
lelenonmolla non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-2007, 16:47   #8
Bestia
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Messaggi: 5,662
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Thumbs up

Grande lele! Anche il mio X1 monta la turboslitta di Natale ottimissima frizione devo dire...ottimi materiale e resistenza!
Bestia non è in linea   Rispondi quotando
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