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Vecchio 02-12-2007, 16:59   #1
ElBurcio
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Parti da sostituire per girare tranquilli cn un lst2

Girando le due pagine della stanza riguardante il nostro amato monstrerone di casa Losi(sottolineo Losi cn la L maiuscola) mi sono accorto ke manca una sezione dove poter scrivere quali sono le parti che si rompono o soffrono maggiormente o che cmq nn devono mancare cm ricambio dentro la nostra cassetta,anche perche nn piace a nessuno girare per un oretta e poi dover tornare a casa per una banalissima rottura.

--A parer mio una cosa da cambiare subito o cmq se nn vi vogliono montare quelli in alluminio e quindi tenere dei ricambi sono i barilotti di sterzo che si spaccano praticamente sempre o almeno a me si sono rotti un macello di volte.


--Anche i cuscinetti della campana partono cn facilita ma qui ancora nn ho trovato rimedio se nn controllarli dopo un paio li litri ed eventualmente sostituirli.

Ora lascio spazzio a voi

Ciao ciao
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E come disse nicodrago:''NON NE POSSO PIU FARE A MENO...''

E poi nonno Emme sparò di botta una perla di sagezza...

''Il fuoco della nitro che hai dentro non si spegnera' MAI........Rimarrà sopito.......Ma mai spento''
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Vecchio 02-12-2007, 17:23   #2
immarcescibile
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Per i cuscinetti della campana devi fare la "Triple bearing mod" - controlla sul motore di ricerca di Lstforums o Lstcentral. Serve una campana dell'LST 1 + 3 cuscinetti x campana di qualità(ottimi i Mugen) + kit rasamenti e prolunghe albero motore della Ofna # OFN10099

Per i barilotti sterzo hai perfettamente ragione, devi prendede quelli dynamite, sono la scelta maggiore dei ragazzi Usa, vista la qualità.
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Vecchio 02-12-2007, 20:45   #3
ElBurcio
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Ahh io pensavo di prendere dei comunissimi team integy... dici siano debolucci?

Cmq grazie per la storia della campana.
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Vecchio 03-12-2007, 17:42   #4
immarcescibile
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Integy va bene, ma ho letto di gente in USA che non si è trovata bene...è a fortuna secondo me...

Trovata nei forum USA la storia della campana?
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Vecchio 03-12-2007, 20:14   #5
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No nn ho trovato nulla su lstforum


Bohh... mi sa ke nn capiscko proprio na mazza anche perche l inglese lo capisko poco quindi mi basterebbe vedere le foto per poi capire ke fare..ù


Cmq la ricerca continua e sopratutto se hai qualke dritta butta giu due righe ke le leggo sempre volentieri.
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Vecchio 03-12-2007, 23:03   #6
immarcescibile
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Dai qualche spunto, come è successo per questi aspetti, e mi infilterò sempre ;-)
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Vecchio 04-01-2008, 15:58   #7
ElBurcio
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Una cosa che mi sta nelle palle veramente è il supporto alettone originale del losi,nn so se sono io ke lo maltratto fuori misura ma da quando l ho installato si sara tolto dalle sedi almeno una decina di volte.

Voi come avvete fatto?ne avete montato uno differente dall originale,vistoche il suo è veramente deboluccio per nn dire che fa proprio c.........e.
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Vecchio 04-01-2008, 19:15   #8
Mostro Nik
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Il supporto alettone originale losi mi è durato 30 sec. il tempo di fare il primo salto ed atterare di culo...e mi si è rotto...
ora stavo valutando di farmene fare uno in ergal o robe simili...
perchè come idea di lalosi ci ha preso..ove andarlo a posizione
quello che non ci ha preso sono i materiali..
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Nik Gottardi
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Vecchio 13-01-2008, 14:39   #9
destroyer990
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destroyer990 is on a distinguished road
Cool

ahahahaha...è successo anke a me...però era carino il losone cn l'alettone ....ma vabbè !!!! soluzioni=0 !
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Doing & painting new cover

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