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Vecchio 10-03-2010, 14:23   #1
moby72
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son 2 mesi che consumo miscela!!

Ciao a tutti, da poco sono entrato in questo mondo, e comunque da quando ci sono entranto acquistando il mio primo mezzo "serio" un revo 3.3 new ed. mi sono perso .. passo ore a cercare su internet accessori manuali e info su come migliorare assetto etc. in base alla situazione. fortuna che abito in campagna e che ho un sacco di campi da praticare... Ma Domenica sono sceso in pista e che paura !!! i salti un disastro, le curve pure! insomma non riuscivo a guidarla !! so che ci vuole tempo, ma la bramosia è tanta. sono di Prato e conosco solo una pista qui a prato ma so che ce ne sono altre in giro... quindi farò vari tentativi. saluti.
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Vecchio 10-03-2010, 16:52   #2
aimcross
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ciao e benvenuto da un altro pratese come te....

oltre alla pista di iolo la più vicina logisticamente parlando è quella delle fornaci a Pistoia......



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Vecchio 10-03-2010, 17:21   #3
moby72
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ciao e benvenuto da un altro pratese come te....

oltre alla pista di iolo la più vicina logisticamente parlando è quella delle fornaci a Pistoia......



hai un link o maggiori info sulla pista? più da buggy o truggy?
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Vecchio 10-03-2010, 21:18   #4
Enzo
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ciao e benvenuto,

le piste sono in generale per off e on road ma non ci sono piste specifiche per buggy o truggy oppure 1/8 o 1/10...

sono categorie parallele che non hanno bisogno di accorgimenti diversi, quindi potrai trovare piste più o meno bucate, più o meno grandi o con più o meno salti e rettilinei, più facili o più tecniche ma sempre adatte sia a buggy che a truggy non a caso ultimamente queste due categorie fanno spesso gli stessi tempi sul giro, si equivalgono.

Ovviamente una buggy è più guidabile su una pista liscia che non su una molto bucata, dove vai meglio con il truggy perchè è un pò più grande con ruote più grandi e le sconnessioni le sente meno.

Il revo in tutte le varie salse, non è propriamente un mezzo da pista, ci puoi girare lo stesso ma non puoi certo pretendere di andare come una buggy, senza contare che è più soggetto a rompersi.

Il punto che dovresti chiarirti è che cosa vuoi fare tu con un mezzo da off road?
se vuoi frequentare le piste per imparare e magari fare qualche gara allora ti consiglio di passare a buggy o truggy (un pò più facile) tenendo il revo per le uscite in campagna.

Ricorda che ci vuole del tempo, non cercare di capire tutto subito ma vai per gradini e soprattutto usa la tua testa senza prendere per vangelo quello che ti dicono gli altri!

(porca boia allora io ho perso tempo qua?!)

Ti aspetto in pista, ciaooooooooooo
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Vecchio 10-03-2010, 23:30   #5
rombo
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ciao benvenuto....
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...rombo...
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Vecchio 11-03-2010, 09:39   #6
Samu
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Benvenuto!!! dai il tuo revo ad un tuo amico e prenditi un revo truggyzzato come quello che vendo io, vedrai come vai in pista!!!

A parte tutto cerca sul forum ci sono un sacco di argomenti al riguardo.
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Vecchio 11-03-2010, 16:13   #7
Bestia
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Ciao, complimenti per il Revo, molto bello e divertente! Benvenuto anche da parte mia!
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TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

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Vecchio 19-03-2010, 14:06   #8
moby72
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moby72 is on a distinguished road
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Benvenuto!!! dai il tuo revo ad un tuo amico e prenditi un revo truggyzzato come quello che vendo io, vedrai come vai in pista!!!

A parte tutto cerca sul forum ci sono un sacco di argomenti al riguardo.
Ciao, senti mi daresti 2 dritte per truggizzare il mio revo! ossia olter alla componentistica che occorre comme rendere assetto basso e decente da pista... tipo colore molle olio ammortizzatori, regolazioni clamber etc..
saluit.

Ti ringrazio per la tua offerta ma il revo che ho è nuovissimo, modello 5309, e vorrei sfruttarlo al meglio...
moby72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-2010, 12:52   #9
Samu
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ti ho risposto via MP comunque era indirizzata ai tuoi amici lo so che hai un revo nuovo nuovo
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Samu non è in linea   Rispondi quotando
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