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Vecchio 27-09-2007, 22:07   #1
Exodus
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Due domande stupide...

...che non c'entrano molto l'una con l'altra.

Scsate, ma non sapevo come altro titolare questo topic.

Ho due dubbi:
1) chi mi sa dire la scala di durezza delle molle degli ammortizzatori dell'LST?

2) ma le ghiere dei trascinatori da 23 si devono bloccare con il frenafiletti? Non parlo dei dadi che tengono avvitato il trascinatore al perno, ma del sottile dado da 23 che va a strignere la ruota

Grazie in anticipo!
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Vecchio 28-09-2007, 10:40   #2
Cicciotabs
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Per la scala di durezza delle molle non ti so dire per i dadi dei trascinatori io 1 goccia di frenafiletti ce la metto sopratutto quando capitano finali da 20 o 30 min
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... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!!

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Vecchio 28-09-2007, 13:42   #3
Shark1825
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le molle gialle sono le più dure

poi ci sono le nere che sono quelle intermedie

e poi le bianche che sono le più morbide...

mi ricordo ancora qualcosa di lst2
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Vecchio 28-09-2007, 13:59   #4
Cicciotabs
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Ahhhhhhh i colori intendevi scusa mi ero fissato con i valori di durezza credevo volessi sapere le gialle hanno valore x le nere y e cosi via
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Vecchio 28-09-2007, 14:51   #5
Exodus
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Eh eh eh..no no, non sono ancora a questi livelli


Grazie Shark...quindi gialle, nere e bianche...solo che io ho anche quelle color acciaio...queste come sono?
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Vecchio 28-09-2007, 14:54   #6
SLAYER
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frenafiletti oppure un striscetta di teflon e addio svitamenti
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Vecchio 28-09-2007, 15:02   #7
Exodus
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frenafiletti oppure un striscetta di teflon e addio svitamenti
Vero, teflon! Non ci avevo pensato! Grazie slayer
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Vecchio 28-09-2007, 17:09   #8
emmedi40
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frenafiletti oppure un striscetta di teflon e addio svitamenti
lo stavo dicendo io......
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Vecchio 28-09-2007, 18:45   #9
Mostro Nik
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Mostro Nik is a jewel in the roughMostro Nik is a jewel in the roughMostro Nik is a jewel in the roughMostro Nik is a jewel in the rough
Allora la gradazione di molle losi è la seguente..

molle bianche:25w (olio) le + morbide...

molle argento:30w ( "" ) sono + corte rispetto alle bianche e leggermente + dure..

molle nere:35-40w ( "" ) sono + corte rispetto alle bianche

molle gialle:40w-45w ( "" ) sono + corte rispetto alle bianche

molle Viola: lunghe come le bianche durissime..

come scritto le molle bianche sono + lunghe se non erro di 2 cm ripetto alle altre..
ciauz..
__________________
Nik Gottardi
? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa

Mostro Nik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2007, 18:57   #10
Exodus
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Exodus is on a distinguished road
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Originariamente inviata da Mostro Nik Visualizza il messaggio
Allora la gradazione di molle losi è la seguente..

molle bianche:25w (olio) le + morbide...

molle argento:30w ( "" ) sono + corte rispetto alle bianche e leggermente + dure..

molle nere:35-40w ( "" ) sono + corte rispetto alle bianche

molle gialle:40w-45w ( "" ) sono + corte rispetto alle bianche

molle Viola: lunghe come le bianche durissime..

come scritto le molle bianche sono + lunghe se non erro di 2 cm ripetto alle altre..
ciauz..

Scusami Nik, ma le molle nere e quelle bianche sono solo più corte o anche più dure? E la gradazione dell'olio che c'entra? Deve essere usato per forza quel determinato olio con ogni molla?
__________________
Exodus non è in linea   Rispondi quotando
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