04-06-2008, 11:43 | #1 |
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Servo lento
Salve a tutti, ho acquistato un servo per lo sterzo Towerpro MG996R, ma appena montato ho notato che la risposta è lentissima, al punto che in curva bisogna anticipare la manovra.
Il venditore mi ha suggerito di verificare bene la carica della batteria, che vedrò di fare a brevissimo. Può essere questa la causa, o ce ne possono essere altre? Non vorrei che il servo avesse dei problemi di compatibilità con la ricevente del mio mezzo. Grazie a tutti!!!!!!! |
04-06-2008, 11:57 | #2 |
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ti rispondo con una domanda..
che batterie usi per la ricevente/servi?? o meglio... quante?? il classico pacchetto a 4 celle oppure a 5? se la risposta e 4 celle allora credo che il motivo sia quello... metti un pacco a 5 e vedi come ti schizza!!
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04-06-2008, 13:32 | #3 |
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Allora, credo che la mia configurazione sia diversa da quella che intendi tu. Infatti io ho un'unica batteria da 6 celle per un tot di 7,2v, a 3300 mha. E con quella alimento tutto.
Quindi, bisognerebbe mettere una batteria supplementare per alimentare la ricevente, l'esc e il servo? Ma è fattibile con tutte le riceventi e tutti gli esc???? Se potete spiegarmi meglio, anche magari come si fanno i collegamenti, vi sarei molto grato, purtroppo non ne so niente di questo argomento (ne so poco in generale....) Grazie mille!!!!!!!!!!! |
04-06-2008, 13:40 | #4 |
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Un altro particolare che non avevo detto: inizialmente sul mezzo avevo montato un altro servo, di serie assieme a tutto quanto, e con quello andava tutto bene.
Siccome era rotto, il venditore me ne sta inviando uno nuovo in sostituzione, e per il momento non riesco a fare la prova per vedere come si comporta. Poi magari vedo se c'è differenza, ma inizialmente non avevo notato nessun ritardo nei movimenti. Come mai????? |
04-06-2008, 13:43 | #5 |
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il mio mezzo è con motore elettrico, non l'avevo detto, ma mi sembra di capire che questa cosa influisce su tutto il discorso.
Giusto????? |
04-06-2008, 13:45 | #6 |
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aaah... pensavo che fosse il pacchetino a 4 celle.. bah..
allora.. alimentare la centralina con un'altra batteria sicuramente NO. che sia "incompatibile" mi sembra strano.. senti.. invece di sparare cose a caso o dirti puttanate preferisco starmene zitto.. sorry..
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04-06-2008, 14:21 | #7 |
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Non preoccuparti leo77, puoi dirmi quello che ti senti....
Piuttosto, ho sottoposto il problema al venditore del servo, io quale mi consiglia di alimentare la ricevente con una batteria supplementare da 6V, in quanto la batteria da 7,2 è insufficiente per alimentare bene tutto....... bah, a questo punto comincio a non capirci più niente.... vedo cosa succede quando mi arriva il servo in sostituzione e poi vi dico. spero entro questa settimana, altrimenti la prossima sono in ferie e si salta a quella dopo. Grazie per il momento, molto gentile!!!!! Se poi qualcun altro vuole intervenire nella discussione, mi farebbe piacere. |
04-06-2008, 14:29 | #8 |
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ulteriore pacchetto 5 celle per alimentare la centralina?? può essere.. però non ho mai avuto problemi del genere e preferisco non sparare puttanate inutili.. non ti preoccupare che riceverai tantissimi suggerimenti a brevissimo!!
ciaooo sai cosa..?!?!? prova a staccare il motore e guarda che succede... insomma se il servo funziona oppure se è sempre addormentato...
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Oramai volo e basta.. Ultima modifica di leo77leo77; 04-06-2008 a 14:37 |
05-06-2008, 13:33 | #9 |
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Ho ricaricato a palla la batteria, ma il servo è ancora addormentato.
Non ho fatto la prova di staccare il motore, provvederò a breve. Spiegatemi perchè col servo originale tutto filava liscio, mentre con questo invece no. Viene da pensare che sia il servo. Non è che essendo da 11 kg contro i 6,5 dell'originale necessita di più tensione, e quindi funziona un po' a rilento????? Oppure la ricevente è predisposta solo per servi da 6,5...... |
05-06-2008, 13:40 | #10 |
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bah? dandogli 6 volt o un pelino di più il servo dovrebbere essere molto più scattoso rispetto a dargliene 1,2V.*4 cioè meno di 5 V.
però dato che usi una batteria da 7.2 non capisco perchè non funzioni.. la batteria alimenta la centralina ed è poi lei a dosare la tensione ai servi.. forse più di "tot volt" quella centralina non può pompare.. però ripeto.. sono mie supposizioni.. non prendere nulla per sicuro.. bo?? speriamo che qualcuno possa svelarci questo arcano...
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