..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy  

Vai indietro   ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy > NITRO ARENA > Monster Truck Nitro > Monster Nitro TRAXXAS

Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 24-02-2006, 13:31   #1
Jorrison
Senior Member
 
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Milano
Età : 49
Messaggi: 1,686
Potenza della reputazione: 0
Jorrison is on a distinguished road
Ciao a tutti,
Volevo chiedervi che frizione usate con i motori piu' potenti rispetto all'originale.
Oggi ho fatto un pieno per provare i rapporti piu' lunghi, ma ancora non ci siamo, secondo me slitta un po' troppo la frizione.
Adesso ho quella della integy 3 ceppi abbinata al sirio.23
Mi viene quasi da pensare che vada meglio l'originale...

Mi domandavo appunto se c'erano delle alternative SICURAMENTE piu' valide e gia' collaudate per sfruttare appieno la potenza dei motori come sirio e RB

questi strani pensieri mi sono venuti perche' ho messo il revo di fronte ad un gradino alto 11 cm e con gomma di diametro di quasi 16 cm, da fermo, slittava la frizione e il motore saliva di giri ma di salire non ne aveva nemmeno l'intenzione.
E' tutto normale? avrei preferito che la frizione salendo di giri avesse attaccato di piu' e invece.. secondo me trasferiva poca forza.

Visto il tempo e la serata sicuramente moscia vedro' di rimettermi al lavoro e rimontare volano+frizione originale...
Ciaooo
Loriss
__________________
www.Loriss.it
Jorrison non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2006, 14:46   #2
aitutaki7
Senior Member
 
L'avatar di aitutaki7
 
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
Età : 46
Messaggi: 1,174
Potenza della reputazione: 0
aitutaki7 is on a distinguished road
..controlla anche la slipper, a volte si allenta.
La frizione originale è economica ma affidabile, solitamente su motori più potenti,se tengono quella, tolgono qualche spira alla molla e va benissimo.
__________________
aitutaki7 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2006, 14:51   #3
Jorrison
Senior Member
 
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Milano
Età : 49
Messaggi: 1,686
Potenza della reputazione: 0
Jorrison is on a distinguished road
Tolgono qualche spira alla molla? in che senso? va un po' snervata per trattenere meno i ceppi o va accorciata per renderla piu' tenace?
Grazie mille
Loriss
__________________
www.Loriss.it
Jorrison non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2006, 14:57   #4
aitutaki7
Senior Member
 
L'avatar di aitutaki7
 
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
Età : 46
Messaggi: 1,174
Potenza della reputazione: 0
aitutaki7 is on a distinguished road
..accorciano, se non sbaglio Tasci sul Sirio 3 o 4 spire.
__________________
aitutaki7 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2006, 15:09   #5
Jorrison
Senior Member
 
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Milano
Età : 49
Messaggi: 1,686
Potenza della reputazione: 0
Jorrison is on a distinguished road
Mah... in questo modo... i ceppi non fanno piu' "fatica" a vincere la forza centrifuga e ad attaccarsi alla campana?
D'istinto avrei detto che andrebbe meglio una molla piu' lunga, cosi' i ceppi si allargano prima e con meno sforzo.
Bohhhhh e' dura trovare il giusto setup... soprattutto per un novello come me.. credo che poi ci si fa l'orecchio per certe cose.. ma fino ad allora.. vi stressero' con le mie domande.. pazientate, sarete ricompensati a suon di birre
Ciaoooo e grazie mille
Loriss
__________________
www.Loriss.it
Jorrison non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2006, 15:16   #6
plecofish
Ospite
 
Messaggi: n/a
emmedi usa la MIP
  Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2006, 15:21   #7
Jorrison
Senior Member
 
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Milano
Età : 49
Messaggi: 1,686
Potenza della reputazione: 0
Jorrison is on a distinguished road
Quote:
emmedi usa la MIP
Sarebbe???
Ciaoo
Loriss
__________________
www.Loriss.it
Jorrison non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2006, 16:07   #8
aitutaki7
Senior Member
 
L'avatar di aitutaki7
 
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
Età : 46
Messaggi: 1,174
Potenza della reputazione: 0
aitutaki7 is on a distinguished road
La Mip è 1 altro tipo di frizione, se non sbaglio quella di Emme è a tre ceppi.
Si se accorci la molla stringe di più, ma anche le potenze in discussione sono differenti
__________________
aitutaki7 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2006, 19:25   #9
Jorrison
Senior Member
 
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Milano
Età : 49
Messaggi: 1,686
Potenza della reputazione: 0
Jorrison is on a distinguished road
Ma per il revo andrebbe bene questa MIP ???

Comunque.. ho smontato la frizione a tre ceppi della integy proprio adesso, dopo circa 1 litro d'uso..
Beh, fa cagare!!!!
Mi spiego meglio.
I ceppi in alluminio, seppur non consumati sfregando contro la campana probabilmente si deformano un pelino o fanno una microbavetta all'interno della sede della molla e quindi il risultato e' che la molla si blocca in corrispondenza di dove appunto il ceppo striscia sulla campana.
Per togliere la molla ho dovuto attrezzarmi di pinza e tirare fino a sformarla tutta!!!!
Quindi, subito dopo via tutto nella spazzatura!
Prima di buttarla pero' sono passato dalla bilancina:
Volano originale con i suoi due ceppi a confronto della integy tre ceppi hanno fatto segnare la medesima pesata: 15 grammi tondi tondi.
Quindi non c'e' vantaggio di prestazioni, anzi, e nemmeno di peso.
Riassunto della puntata:
BOCCIATA !!!

SICURAMENTE domani, con la frizione originale, sono pronto a giocarmi i maroni che il mio revuzzo impennera' di bestia.
Ne sono sicuro al punto che ho allestito una wheely bar artigianale recuperando delle ruotine di un aereo

Se funziona domani posto le foto

Ciao a tutti, belli e brutti.
Lorissssssssssssss
__________________
www.Loriss.it
Jorrison non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2006, 19:38   #10
tascima271
Senior Member
 
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 46
Messaggi: 2,853
Potenza della reputazione: 0
tascima271 will become famous soon enoughtascima271 will become famous soon enough
loris, su i monster nn serve un rilascio graduale della potenza, serve tutta la coppia subito ecco perchè indurire la molla
il sirio gira ad un numero maggiore di giri e lasciando la molla molle attaccherebbe gia al minimo...
3/4 spire in meno alla molla originale, ceppi originali
vai da dio, a bologna ti porto la vecchia frizione, apparte la molla usurata da 6 mesi di utilizzo intensivo i ceppi sono ancora in buono stato

vai tranquillo.
Minima spesa Massima resa

P.S. la tips&trick della molla mi fù suggerita ai tempi da Mr Rotella quindi nn è farina del mio sacco e i meriti vanno a lui

ciàà!
__________________
tascima271 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum

Discussioni simili
Discussione Ha iniziato questa discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
NEWS: Star Motors (SIRIO) frizione dedicata Bestia Truggy LOSI 7 03-11-2008 18:16
Un Altro Gioiellino (forse Tasci Aprezzerà Piu Degli Altri) Extreme999 Foto 9 05-12-2007 19:39
Frizione Samu Monster Nitro TRAXXAS 12 09-07-2006 18:02


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 06:39.


Powered by vBulletin versione 3.8.6
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
Copyright MonsterGarage.it