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05-03-2007, 11:52 | #1 |
'O Sceicco!
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Finalmente mi è arrivato il pacco....mi servono info su lst e lst2, gracias ;)
ora vi posto le foto
la carrozza senza dubbio è lst1....e anche il tutto da una buona visione è una lst trasformata a lst2, ma vorrei capire riguardo alla parte posteriore, se non erro anche le ruote posteriori sono sterzanti.... come funziona il tutto? ho accesso la radio e il losi ma mi girano solo quelle anteriori.... figa è bella è? gracias |
05-03-2007, 11:55 | #2 |
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non vedo ruote post sterzanti sinceramente ...
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05-03-2007, 11:58 | #3 |
'O Sceicco!
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ok...guarda nella parte posteriore, ci sono i tiranti....perchè?
io sulla mia lst2 li tengo solo avanti, nella parte posteriore non ci dovvrebbero essere solo i giunti omocicenitici? |
05-03-2007, 12:00 | #4 |
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Allora, è palesemente un LST 1 con vari upgrade ...
Acquista il kit LST2 a parte ... avrai tante varie cose direi indispensabile! (casse differenziali e tante altre cose) Le ruote posteriori sterzanti sono possibili su LST1, ma solo installando un servo aggiuntivo nel retro e con diverse modifiche
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05-03-2007, 12:03 | #5 |
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I tiranti sono d'obbligo !!
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05-03-2007, 12:03 | #6 |
'O Sceicco!
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si infatti...ma enrico hai notato la parte posteriore? ci sono i tiranti...esce cosi dall'lst1?
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05-03-2007, 12:08 | #7 |
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certo! Sono presenti anche nel 2 credo, e sono fissati a 2 perni fissi posti sul retro
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05-03-2007, 12:10 | #8 |
'O Sceicco!
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ma no...su lst2 ci sono solo i giunti omocenitici ma non i tiranti per la sterzata.....
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05-03-2007, 12:13 | #9 |
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si beat ... mi chiedevo perche' sul revo sono standard ..
beh .. ma quelli servono per regolare la convergenza .. se poi metti un servo post allora lo fai 4 ruote sterzanti (come ha fatto nicodrago con il suo crawler) bello pero'!
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05-03-2007, 12:14 | #10 |
'O Sceicco!
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okok quindi e come avevo capito io: se si mette un'altro servo con il kit montanto si ottengono 4 ruote sterzanti, giusto ?
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