Primo avviamento del revo

[HUMMER]

Come cavolo si fa a fare partire il revo la prima volta????ci ho provato tutto il pomeriggio e niente!!!
Continuava ad andare in blocco l'ez e il led della candela nn stava acceso fisso.....

[garn One]

troppa compressione.

svita la candela, riavvitala ma senza andare a fondo.
MOLTO ATTENTAMENTE con un cacciavite fa ruotare il volano e riprova ad accendere.

per i primi serbatoi sarà cosi.

se si ingolfa segui le istruzioni traxxas: togli la candela, metti il revo rovesciato e da due o tre colpi all avviatore.
ciao

[HUMMER]

Ok provero grazie mille

[HUMMER]

Cioe veramente ho provato a smollare un po la candela ma niente lo stesso....per me nn fa ben contatto la pipetta......

[NIOREVO]

ma dopo che ahi svitato la candela l'ez gira?
se non gira non è colpa della corrente alla candala ma del blocco del pistone causa troppa compressione,,,,,l'unica e forzare il volano facendo leva con un giravite in senso antiorario, (mi sembra antiorario),,,Garnon ha ragione....
Prava a d iniziare daccapo.....vedrai che non e' difficile.....

[FraRevo]

Se hai ancora quel problema togli completamente la candela e assicurati che non si sia invasato il cilindro, dopodiche controlla che il volano giri liberamente.
Se continua a non dar segni di vita allora può essere un problema di contatti. Prova a collegare direttamente la batteria con il motorino e verifica se va . Se non và ne riparliamo , se và è un problema di circuito o di contatti.
:huh: :P :P :huh:

[emmedi40]

Aggiungerei che la causa principale dei miei problemi all'inizio furono i carichini.....nel senso che(senza saperlo) non avevo le batterie da 7,2 completamente cariche,e quindi non riuscivo,nonostante mille diavolerie,ad accendere il trx....controlla quindi che le batterie siano completamente cariche,a candela tolta ed azionando l'ez,il volano deve girare veloce,se gia' non ti convince la causa puo' essere la pila scarica...fermo restando che devi controllare bene i contatti sul motorino...Fortunatamente io me ne sono accorto girando con gli amici del forum...infatti spesso mettevo in moto il revo adoperando l'ez di Aiututaki o di Tascima...Se è come ho detto,carica meglio le batterie o cambia il carichino ed usane uno un po' piu' professionale,e la pila da 7,2 deve essere minimo da 1800 mah,piu' la metti potente e meno fatica farai nell'accensione...

[rcsteve]

anche io ho avuto lo stesso problema di emmedi cioè la carica della batteria bassa <_< e come primi due pieni ho tenuto due rondelle sulla candela ed è partito subito giusto il tempo di toccare il bottone rosso :lol: :lol:

[tascima271]

Originally posted by emmedi40@Feb 27 2006, 08:00 AM
Aggiungerei che la causa principale dei miei problemi all&#39;inizio furono i carichini.....nel senso che(senza saperlo) non avevo le batterie da 7,2 completamente cariche,e quindi non riuscivo,nonostante mille diavolerie,ad accendere il trx....controlla quindi che le batterie siano completamente cariche,a candela tolta ed azionando l&#39;ez,il volano deve girare veloce,se gia&#39; non ti convince la causa puo&#39; essere la pila scarica...fermo restando che devi controllare bene i contatti sul motorino...Fortunatamente io me ne sono accorto girando con gli amici del forum...infatti spesso mettevo in moto il revo adoperando l&#39;ez di Aiututaki o di Tascima...Se è come ho detto,carica meglio le batterie o cambia il carichino ed usane uno un po&#39; piu&#39; professionale,e la pila da 7,2 deve essere minimo da 1800 mah,piu&#39; la metti potente e meno fatica farai nell&#39;accensione...

quoto 8 volte su 10 è la batteria che nn spinge bene...
aiutala magari usando uno scaldacandela tradizionale, almeno l&#39;ez ti ciuccia meno

[HUMMER]

Era solo un problema di cilindro pieno......per le batterie uso le stesse ke adopero sul E-maxx,da 3000Mah quindi per quello nn ho problemi
grazie