le nuove bici da corsa

[gian72]

http://www.youtube.com/watch?v=G0NXGTKnwGY

l' importante è vincere e non partecipare

[fireblade1971]

grandioso !!

[Enzo]

gian, confessa sei una spia russa!

[fireblade1971]

adesso lo monto sulla mia mountainbike e vado a fare qualche garetta amatoriale .
a proposito : che batterie monta e quanto durano ??
voglio andare fortissimo dall'inizio alla fine !!

[gian72]

Originariamente inviata da Enzo

gian, confessa sei una spia russa!

porca miseria!!!!

mi hai scoperto

[gian72]

Originariamente inviata da fireblade1971

adesso lo monto sulla mia mountainbike e vado a fare qualche garetta amatoriale .
a proposito : che batterie monta e quanto durano ??
voglio andare fortissimo dall'inizio alla fine !!

ciao

le batterie sicuramente sono lipo ma non sono ancora riuscito a capire bene il voltaggio ; viste le prestazioni direi una 6 celle

sotto un'articolo che spiega alcune caratteristiche del motore in questione


M. Istvan Varjas, ingegnere ungherese. Potrebbe essere lui l'inventore del piccolo motore elettrico montato di nascosto sulle bici da corsa, come denunciato nelle scorse settimane da una clip della Rai con Cassani e Fabretti. Per intervistare questo personaggio i cronisti de "L'Illustré", settimanale svizzero, si sono dovuti spingere fin nella sua città: Pecs, sud est dell'Ungheria vicino alla frontiera con la Croazia, 220 chilometri da Budapest. Ma non è stato un viaggio a vuoto. Almeno a sentire le roboanti dichiarazioni dell'arzillo ingegnere, secondo il quale del suo motorino, perfettamente mascherabile in un qualsiasi telaio di bici da corsa, sarebbe pronta una versione capace di toccare addirittura i 90 chilometri all'ora. "Una volta installato non si vede nulla, nemmeno le batterie - dice Varjas nell'intervista - il sistema intero può pesare dai 500 grammi al chilo, secondo le versioni e può sviluppare una potenza fino a 600 watt con un'autonomia da 30 a 60 minuti". Ce ne sarebbe abbastanza perché anche uno sportivo di bassissimo livello vincesse qualsiasi corsa ciclistica. Ma basterebbe molto meno per mettere in crisi la credibilità di tante gare, specie quelle delle fasce minori (per non parlare del mondo amatoriale, sempre pronto ad interessarsi all'ultimo imbroglio). "E' un sistema computerizzato - dice Varjas - che migliora la prestazione, specie quando si superano le 100 pedalate al minuto".