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Vecchio 23-04-2012, 23:58   #1
gaerriu
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denzità olio per differenziali da mettere su t maxx 3.3

Salve a tutti, che denzità di olio x differenziali potrei mettere per un t maxx ant e post?
monto un 4.6 nervosetto, magari la cosa cambia pure. sò solo che al davanti si fa sempre pù alto.
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Vecchio 24-04-2012, 03:05   #2
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aiutatemi......
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Vecchio 24-04-2012, 09:25   #3
Guingia-91
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dipende da come lo usi...

io sul savage ho un 60k ant e un 30k post

cosa devi farci?
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Vecchio 24-04-2012, 10:31   #4
gaerriu
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dipende da come lo usi...

io sul savage ho un 60k ant e un 30k post

cosa devi farci?
L'uso che ne faccio é misto tra briciolino e terra battuta.
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Vecchio 24-04-2012, 17:50   #5
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comunque cazzeggio?

se si allora forse può andare bene quello che ho io
(non so se ci sia differenza con il savage a livello di comportamento dei diff...)
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Vecchio 24-04-2012, 18:40   #6
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il t-max ha i diff come il revo vero?

magari vai sul sito traxxas e guarda se c'è un qualche foglio di set-up del t-maxx o dell'S-maxx se non c'è allora guarda quelli del revo che so per certo che ci sono...
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Vecchio 24-04-2012, 18:41   #7
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comunque cazzeggio?

se si allora forse può andare bene quello che ho io
(non so se ci sia differenza con il savage a livello di comportamento dei diff...)
Cmq grazie sempre per la vostra disponibilità .. Grazie guingia
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Vecchio 25-04-2012, 17:20   #8
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a cazzeggio basta il grasso l'olio si mette per modificare il comportamento della vettura in pista, in mezzo al campo non noti nessuna differenza a meno che si voglia indurire i differenziali per un motivo specifico tipo bushing estremo ma non penso che sia il caso di un t-max si spezzerebbe subito
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Vecchio 25-04-2012, 20:20   #9
gaerriu
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a cazzeggio basta il grasso l'olio si mette per modificare il comportamento della vettura in pista, in mezzo al campo non noti nessuna differenza a meno che si voglia indurire i differenziali per un motivo specifico tipo bushing estremo ma non penso che sia il caso di un t-max si spezzerebbe subito
scusami enzo, forse nn conosci bene il modello t maxx, i differenziali che monta sono due ant e post e gia da fabbrica esce con olio siliconico x differenziali... si spezzerebbe subito se fosse originale magari,, ma nn penso sia il mio caso visto e considerato che il mio modello nn ha più niente di originale.
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Vecchio 25-04-2012, 20:40   #10
Guingia-91
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ecco allora prima di tutto indaga su che gradazioni esce di scatola e in base al comportamento che ha e a quello che vuoi ottenere cambi...
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