..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy  

Vai indietro   ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy > TECNICA > Motori

Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 10-02-2010, 17:08   #1
Bestia
Super Moderatore
 
L'avatar di Bestia
 
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 51
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 77
Bestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura about
SIRIO .21 EXTECH II NITRO - alta gamma

Sono quà a presentarvi un top della gamma .21 per l'offroad targato SIRIO, siglato EXTECH II: questo potente motore non passerà certo inosservato in quanto basta un colpo d'occhio per innamorarsene per come si presenta nelle sua veste davvero stupenda con il carter di colore nero e la testa (molto grande, in pieno stile americano) antracite! In verità non è un motore nuovo e tutto da testare ma un prodotto supercollaudato da piloti americani in oltre un anno e mezzo di gare . Venne richiesto dai tanti PRO per il mercato americano un motore potente affidabile e con una capacità di erogazione sempre dolce e priva di strappi, da poter utilizzare sia su buggy che su truggy ed ecco che questo gioiello fu sdoganato con il marchio TRINITY. Qualità prezzo al top e materiali di alto livello fanno dell'EXTECH un motore tra i più interessanti!

Le sue caratterisiche sono le seguenti riportate sotto:

Cilindrata: 3,49cc. (.21)
Travasi nr. 5+2
Tipo pistone: CNC
Albero Ø: 14,20mm.
Tipo di albero: Turbo SG
Tipo di candela: Turbo o STD
Tipo di scarico: Posteriore
Carburatore: in Nylon/metallo, con venturi intercambiabile
Cuscinetti: Alta velocità

Nella scatola troverete due spilli e due sottotesta (turbo/STD)
Consiglio di utilizzare questo motore abbinato al su scarico dedicato
SM 2057 oppure SIRIO 2013

Seguono alcune immagini del motore in oggetto abbinato a scarico SM 2057 ed un link di un ottima recensione http://www.rcrevolution.net/portal/m...p?storyid=1411
Icone allegate
IMG_3261_2.jpg‎   IMG_3308.jpg‎   IMG_3327.jpg‎   IMG_3305.jpg‎  
__________________
TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

Bestia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2010, 13:12   #2
emiliano
Senior Member
 
L'avatar di emiliano
 
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Prato
Età : 53
Messaggi: 449
Potenza della reputazione: 0
emiliano is on a distinguished road
Come il mio solamente la marmitta ho una ninja 2053,da principiante devo dire ottimo motore facile da carburare e molto stabile,praticamente non spenge mai!!
emiliano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2010, 18:33   #3
rombo
Senior Member
 
L'avatar di rombo
 
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Perugia
Messaggi: 372
Potenza della reputazione: 0
rombo is on a distinguished road
molto bello sto motorello.....
ma dimmi una cosa: tra marmitta e collettore c'è una semplice prolunga oppure è un qualcosa di alieno!?!??!?
__________________
...rombo...
rombo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2010, 18:53   #4
Bestia
Super Moderatore
 
L'avatar di Bestia
 
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 51
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 77
Bestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura about
Quote:
Originariamente inviata da rombo Visualizza il messaggio
molto bello sto motorello.....
ma dimmi una cosa: tra marmitta e collettore c'è una semplice prolunga oppure è un qualcosa di alieno!?!??!?
ahah mitico rombo! E' un aggiunta che questa tipologia di scarico ha, va montato, imperativamente!
__________________
TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

Bestia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2010, 21:24   #5
emiliano
Senior Member
 
L'avatar di emiliano
 
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Prato
Età : 53
Messaggi: 449
Potenza della reputazione: 0
emiliano is on a distinguished road
Ragazzi spiegatemela perche' non lo capita!!
emiliano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2010, 23:49   #6
rombo
Senior Member
 
L'avatar di rombo
 
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Perugia
Messaggi: 372
Potenza della reputazione: 0
rombo is on a distinguished road
aaa quindi non è niente di che????!!!!

@ emiliano avevo chiesto a bestia che tipo di accoppiamento era quello tra il collettore e lo scarica, non so se l'hai notata la foto...
__________________
...rombo...
rombo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-02-2010, 08:23   #7
emiliano
Senior Member
 
L'avatar di emiliano
 
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Prato
Età : 53
Messaggi: 449
Potenza della reputazione: 0
emiliano is on a distinguished road
Haaa ok Rombo ho notato ora!!
emiliano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2010, 16:45   #8
Bestia
Super Moderatore
 
L'avatar di Bestia
 
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 51
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 77
Bestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura about
Post Consumi

Ieri notte abbiamo testato il motore con una temperatura esterna di circa 7° e con un tasso di umidità piuttosto elevato, scarico SM 2057, D.T. Racing 25%, frizione Losi (4 ceppi ergal molle nere) rapporto 13-50, candela Sirio 5 std (sottotesta std) venturi 7.5 (aperto a 7 ca.) su un modello truggy (del peso di circa kg 4.300) pronto corsa gomme AKA I-BEAN soft . La pista si è presentata con un alto grip ed in perfette condizioni, si poteva spalancare quasi ovunque e viste le particolari condizioni atmosferiche anche se il tracciato era più tecnico che da velocità ci è sembrato perfetto per fare dei test sui consumi. L'EXTECH a circa 3lt è stato gradualmente chiuso per passare da un consumo di 150cc. di circa 7.50 a 10 minuti rimanendo ad una temperatura di circa 100°-105° : considerando che il tracciato non presenta tratti molto veloci ma bensi più guidati e considerando che siamo andati giù pesi di gas in fondo (tempi sul giro 29-30) sempre i suddetti consumi e temperatura sono risultati più che soddisfacenti. N.B. Il motore è risultato molto sensibile ai cambiamenti di umidità che in particolare in questi periodi sono repentini quindi avvisati.
__________________
TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

Bestia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2010, 19:55   #9
emiliano
Senior Member
 
L'avatar di emiliano
 
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Prato
Età : 53
Messaggi: 449
Potenza della reputazione: 0
emiliano is on a distinguished road
insomma come va' questo motorello va bene o no?
Io mi sto' trovando benissimo,ma siete andati a Iolo a provarlo?
emiliano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-2010, 19:44   #10
Bestia
Super Moderatore
 
L'avatar di Bestia
 
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 51
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 77
Bestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura aboutBestia has a spectacular aura about
Quote:
Originariamente inviata da emiliano Visualizza il messaggio
insomma come va' questo motorello va bene o no?
Io mi sto' trovando benissimo,ma siete andati a Iolo a provarlo?
Si, la pista è quella Iolo. Il motore, come ho specificato sopra va molto bene a livello di performance e comportamento, per quanto riguarda la durata è chiaro che ancora non mi posso esprimere. A breve verranno effettuate altre prove per accertare alcune catteristiche comportamentali ma non posso scrivere ancor nulla fino a che non ne sono sicuro dopo aver testato, ciao.
__________________
TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

Bestia non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum

Discussioni simili
Discussione Ha iniziato questa discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
Nitro Fai Da Te ELIO Benzine 30 12-11-2009 18:19
percentuale nitro alberto74 Motori 13 28-04-2009 20:10
Nitro Olimpiadi Massyyyyy Video 8 13-05-2008 16:05
Hpi nitro Mt2...che ne pensate? zibi Truggy HPI 6 30-08-2007 15:47
Carburazione in alta quota roggers Motori 3 16-11-2006 14:55


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 03:22.


Powered by vBulletin versione 3.8.6
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
Copyright MonsterGarage.it