Piste bucate...piste da professionisti

[Bestia]

E' sbagliato lamentarsi quando le piste sono bucate...un conto è lamentarsi per i salti che vanno giù per l'usura del terreno ma il tracciato bucato fa parte del gioco...anche in america! Vi allego l'ultimo Silver States (una delle più prestigiose gare americane con i top dei top sul palco)...eppure l'evento prevede la scelta di una location (in Arizona) la pista vine realizzata e smantellata nell'arco di una settimama quindi come mai è bucata? Va bene così, anche in america si corre sulle buche, la terra è terra in ogni parte del mondo e come tale si buca! Cosa diversa sono le piste indoor (vedi neoinvitational che si corre ogni anno in Inghilterra ed ora mai alle porte) ! I modelli hanno settaggi e quindi vanno utilizzati in base al tracciato ed alle sue condizioni, non a caso i PRO sono sempre con le macchine smontate, anche in Italia! Vi allego il link riguardante il video, guardate quanto è tecnica e bella questa pista:

[rombo]

confermo lore, benchè non faccio gare!!!
si parla di fuori strada mica di gare di veloci su terra..
le buche fanno parte del gioco e mica appaiono e scompaiono a seconda del pilota che corre!!!!
quindi ci sono per tutti e poi la bravura sta nel saper settare il modello e scegliere la giusta traiettoria in pista per andare sempre veloci!!!!
w le piste con le buche!!!!

ps allora qualche tracciato può essere fatto anche in tratti di strade statali e comunali....

[Enzo]

quando trovi una pista così in italia faccelo sapere...

poi quelli con le buggy non pensano siano tanto d'accordo con delle buche così grosse la macchina sprofonda!

[Mostro Nik]

enzo quando vuoi vienici a trovare..
questo è il video della gara di domenica (regionale trentino) a voi la parola..

[Bestia]

Urca Nik!!! Tenere un buon passo su questo tipo di terreno non è davvero un giochino!

Ragazzi vi posto un altro video riguardante il Silver States 2011 dove il truggy inquadrato non è di un PRO così rende meglio l'idea che in una pista del genere tutti possono girarci. Io reputo questo tipo di tracciato davvero stupendo, notate che il manto è bucato e pieno di insidie ma soltanto quando la macchina non deve volare, mentre i salti presenti sono perfettamente integri e per nulla esagerati. Questa tipologia di tracciati (parlando di piste outdoor) è secondo il mio parere la migliore in assoluto per via dei tempi sul giro non troppo serrati per via del manto e per via degl'ostacoli scelti nella sua realizzazione. Chì ha realizzato questa pista è lo staff del Dirt Nitro quindi professionisti del settore che sano perfettamente quando la pista deve bucarsi (tracciati più tecnici anzichè da velocità) e quando no, nulla è lasciato al caso.

[rombo]

buche buche buche....
altrimenti a breve si vedranno le off rigide!!!!

[Bestia]

Altra pistina dal manto piuttosto insidioso (questa è veramente piccola e diciamo fatta un pò alla buona) nei pressi di casa del mitico Mike Truhe, purtroppo assente nel video (a casa con l'influenza). Questa garetta era stata preparata per far vedere in azione il nuovo (allora) 8T 2.0. Notate il manto piuttosto friabile ma i salti sempre completamente integri...scuola americana!

[Enzo]

Originariamente inviata da Mostro Nik

enzo quando vuoi vienici a trovare..
questo è il video della gara di domenica (regionale trentino) a voi la parola..

nik io parlo per quello che sento dire dalle nostre parti da possessori buggy della domenica, che appena c'è una buca e la maccinina si scompone o si ribalta, partono subito con la solita musica che la pista è mal tenuta, ci sono le buche, le buggy girano male...ecc.ecc. poi è chiaro che dal regionale in su comincia ad esserci qualche "pilota" e allora si vedono i fatti e non le pugnette!

Secondo me non dobbiamo sempre pensare che tutti i modellisti vogliono e possono diventare "piloti" ma potrebbero anche solo semplicemente divertirsi un paio di volte al mese e quindi i gestori delle piste, che ovviamente devono guardare anche al tornaconto economico, non posso non trovare una via di mezzo che accontenti un pò tutti...

Non sò se mi sono spiegato, stò cercando di dire che da professionisti si vede le cose in un modo e da dilettanti in un altro, per questo ci sono piste da mondiale e piste da passeggiatori domenicali, mi pare giusto! non si può dire che quel salto và bene così perchè su 50 abbonati c'è solo 1 che lo fà e guarda caso e un pluri campione europeo! Allora io che non sono nessuno? Pago uguale e mi devo arrangiare? io mi arrangio, ma se non mi diverto o rompo spesso la macchina, cambio pista e assieme a me tutti gli altri e ciao a un'altro impianto e andiamo avanti così allora.....

[Bestia]

Originariamente inviata da Enzo

nik io parlo per quello che sento dire dalle nostre parti da possessori buggy della domenica, che appena c'è una buca e la maccinina si scompone o si ribalta, partono subito con la solita musica che la pista è mal tenuta, ci sono le buche, le buggy girano male...ecc.ecc. poi è chiaro che dal regionale in su comincia ad esserci qualche "pilota" e allora si vedono i fatti e non le pugnette!

Secondo me non dobbiamo sempre pensare che tutti i modellisti vogliono e possono diventare "piloti" ma potrebbero anche solo semplicemente divertirsi un paio di volte al mese e quindi i gestori delle piste, che ovviamente devono guardare anche al tornaconto economico, non posso non trovare una via di mezzo che accontenti un pò tutti...

Non sò se mi sono spiegato, stò cercando di dire che da professionisti si vede le cose in un modo e da dilettanti in un altro, per questo ci sono piste da mondiale e piste da passeggiatori domenicali, mi pare giusto! non si può dire che quel salto và bene così perchè su 50 abbonati c'è solo 1 che lo fà e guarda caso e un pluri campione europeo! Allora io che non sono nessuno? Pago uguale e mi devo arrangiare? io mi arrangio, ma se non mi diverto o rompo spesso la macchina, cambio pista e assieme a me tutti gli altri e ciao a un'altro impianto e andiamo avanti così allora.....

Per certi versi hai ragione Vincent, ma le piste bucate secondo me vanno divise in due categorie principali: una è quella del terreno poco curato, spesso troppo duro e con tendenza a formazione di continue buche per causa di sgretolamento là dove ci sono brusche frenate per cambi di direzione ecc.. difficilmente tutti si potranno divertire perchè la macchina tendenzialmente diventa inguidabile per causa maggiore. Il secondo esempio riguarda invece manti con caratteristiche più argillose e quindi ondulati dove questa caratteristica diventa parte del tracciato. Il problema vero non sono tanto le buche ma tanto il disigno del tracciato perchè se si parla di una pista in gran prevalenza da velocità è chiaro che il suo manto dovrà essere sempre in perfetto stato. Se si tratta al contrario di una pista più vicina a quelle che hanno gli americani il discorso cambia perchè non sono molti veloci e presentano continui cambi di direzione quindi la buca o l'ondulamento non solo si accetta ma diventa pure un gran divertimento per chì guida! Sicuramente su una cosa non si discute: i salti...devono essere fatti molto bene e soprattutto tenuti altrettanto bene sia che si tratti di piste da velocità o oltro.

[Enzo]

se avessi una pista cercherei di tenerla il più possibile senza buche, è molto più facile che tenerla bene con le buche al posto giusto come dici tu; il problema è che non si riesce ad avere nell'una ne l'altra! ne alla americana, ne all'italiana, ne alla marrocchina!!!

Andiamo avanti così e poi non lamentiamoci se si vede sempre meno gente in pista !