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**zamiol** · 07-02-2011, 12:21

ciao ragazzi,
vorrei sottoporvi una domanda:
ho due motori uno quello originale dell' lst2 un big mach 4,6cc e l'altro un supertigre sempre 4,6cc del duratrax warhead
se metto camicia e pistone del duratrax nel motore big mach faccio qualche danno? la camicie hanno i travasi un po diversi e i pistoni pure differiscono perchè l'originale losi lo ha sagomato nella parte ke va dentro facendo vedere quasi per intero la lunghezza della biella...
grazie mille

**rombo** · 07-02-2011, 12:44

mmm non saprei cosa dirti con certezza!!!!
per essere sicuro però io misurerei bene le due camicie e i pistoni, intendo gli ingombri....
per quanto riguarda il discorso travasi magari devi vedere nel carter motore se una volta messa la camicia rimangono aperti oppure sono chiusi...
perchè ogni motore ha le sue lavorazioni!!!
ma perchè vuoi fare questa fusione???

**zamiol** · 07-02-2011, 12:53

beh diciamo ke il super tigre è nuovo di zecca acceso solo 4 minuti al max....l'altro è mezzo andato...anche se pulito e ben carburato dice ancora la sua....
quindi se potevo evitare di spendere 50 euro per l'accoppiamento era meglio...
cmq se inserisco la camicia nel big fa un capellino ino ino di gioco...mentre con l'altra per inserirla e toglierla devo praticamente immergere tutto in olio....
bohhh ah poi...nn ho controllato il discordso delle luci...poi appena pranzo verifico...e ti faccio sapere...
grazie rombo

**aimcross** · 07-02-2011, 14:56

scusa allora perchè non usi il supertigre al posto del big?

**rombo** · 07-02-2011, 14:59

Quote:

Originariamente inviata da aimcross

scusa allora perchè non usi il supertigre al posto del big?

appunto!!!
se la camicia ha un pò di gioco....
maglio che neanche ci guardi alla luci...
poi fai te...

**zamiol** · 07-02-2011, 15:41

Perke ha lo strappo rotto...
Capito.... Grazie x i consigli a tutti....
Rombo ho visto ke sei di pg...io sono a camerino....

**aimcross** · 07-02-2011, 15:43

scusa ma lo strappo rotto è nel big o nel super tigre?

**zamiol** · 07-02-2011, 18:23

nel supertigre....si lo so ke a cambiare una ordicina nn ci vuole molto...solo ke poi dovrei cambiare la campana perche ha un solo pignone...e nn sono molto sicuro ke renda molto sul losone....cmq ho fatto un piccolo raffronto....e ho scoperto ke nn ci si può adattare...le luci nn combaciano poi quella del big è mezzo centimetro piu corta...

**fireblade1971** · 07-02-2011, 19:35

mannaggia il paesano ... che domane fa .... lascia stare i motori come stanno , semmai compra uno strappino o un rotostart nuovo e passa la paura !

**aimcross** · 07-02-2011, 20:41

Quote:

Originariamente inviata da zamiol

nel supertigre....si lo so ke a cambiare una ordicina nn ci vuole molto...solo ke poi dovrei cambiare la campana perche ha un solo pignone...e nn sono molto sicuro ke renda molto sul losone....cmq ho fatto un piccolo raffronto....e ho scoperto ke nn ci si può adattare...le luci nn combaciano poi quella del big è mezzo centimetro piu corta...

ma lo strappino non va bene dal big al super tigre o viceversa??

07-02-2011, 12:21	#1
zamiol Junior Member Registrato dal: Jun 2010 residenza: camerino Messaggi: 23 Potenza della reputazione: 0	motore lst2 ciao ragazzi, vorrei sottoporvi una domanda: ho due motori uno quello originale dell' lst2 un big mach 4,6cc e l'altro un supertigre sempre 4,6cc del duratrax warhead se metto camicia e pistone del duratrax nel motore big mach faccio qualche danno? la camicie hanno i travasi un po diversi e i pistoni pure differiscono perchè l'originale losi lo ha sagomato nella parte ke va dentro facendo vedere quasi per intero la lunghezza della biella... grazie mille

07-02-2011, 12:44	#2
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	mmm non saprei cosa dirti con certezza!!!! per essere sicuro però io misurerei bene le due camicie e i pistoni, intendo gli ingombri.... per quanto riguarda il discorso travasi magari devi vedere nel carter motore se una volta messa la camicia rimangono aperti oppure sono chiusi... perchè ogni motore ha le sue lavorazioni!!! ma perchè vuoi fare questa fusione??? __________________ ...rombo...

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07-02-2011, 12:53	#3
zamiol Junior Member Registrato dal: Jun 2010 residenza: camerino Messaggi: 23 Potenza della reputazione: 0	beh diciamo ke il super tigre è nuovo di zecca acceso solo 4 minuti al max....l'altro è mezzo andato...anche se pulito e ben carburato dice ancora la sua.... quindi se potevo evitare di spendere 50 euro per l'accoppiamento era meglio... cmq se inserisco la camicia nel big fa un capellino ino ino di gioco...mentre con l'altra per inserirla e toglierla devo praticamente immergere tutto in olio.... bohhh ah poi...nn ho controllato il discordso delle luci...poi appena pranzo verifico...e ti faccio sapere... grazie rombo

07-02-2011, 14:56	#4
aimcross Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Prato Messaggi: 965 Potenza della reputazione: 0	scusa allora perchè non usi il supertigre al posto del big?

07-02-2011, 15:41	#6
zamiol Junior Member Registrato dal: Jun 2010 residenza: camerino Messaggi: 23 Potenza della reputazione: 0	Perke ha lo strappo rotto... Capito.... Grazie x i consigli a tutti.... Rombo ho visto ke sei di pg...io sono a camerino....

07-02-2011, 15:43	#7
aimcross Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Prato Messaggi: 965 Potenza della reputazione: 0	scusa ma lo strappo rotto è nel big o nel super tigre?

07-02-2011, 18:23	#8
zamiol Junior Member Registrato dal: Jun 2010 residenza: camerino Messaggi: 23 Potenza della reputazione: 0	nel supertigre....si lo so ke a cambiare una ordicina nn ci vuole molto...solo ke poi dovrei cambiare la campana perche ha un solo pignone...e nn sono molto sicuro ke renda molto sul losone....cmq ho fatto un piccolo raffronto....e ho scoperto ke nn ci si può adattare...le luci nn combaciano poi quella del big è mezzo centimetro piu corta...

07-02-2011, 19:35	#9
fireblade1971 Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Ravenna Età : 53 Messaggi: 569 Potenza della reputazione: 0	mannaggia il paesano ... che domane fa .... lascia stare i motori come stanno , semmai compra uno strappino o un rotostart nuovo e passa la paura !