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**REVOlution** · 27-09-2007, 20:44

Ciiiiiiiaaaaaaaaaaaooooooooo e'un po' che manco dal forum , pero' oggi ho deciso di parlaravi della mia nuova modifica. avevo gia' realizzato un revo a 4 ruote sterzanti, ma in maniera un po' provvisoria invece adesso ho fatto un bel lavoro. Ho usato il salvaservo anteriore del revo montandolo al posteriore in questo modo le modifiche sono minime.
Grazie alla radio Futabe ,usando il terzo canale riesco ad attivare solo quando voglio io le 4 sterzanti. Inserisco un po'di foto per descrivere il lavoro che non e' ancora terminato perche'per fare la modifica ho dovuto sacrificare il paraurti posteriore e adesso devo trovare il modo di rimontarlo.
Chiaramente la radio o il servo va settato in modo da avere una corsa molto limitata altrimenti quando sterzi gira su se stesso e in pista non va tanto bene .
Bye............

**emmedi40** · 27-09-2007, 21:07

niente da dire...è geniale...a mio parere pero' la modifica in pista la vedo grigia...molto meglio per il trial e per il cazzeggio.....bravo....

**Samu** · 28-09-2007, 10:25

Bentornato Revo!!!

modifica degna di un genio, bravissimo, l'altra volta ci avevi cmq stupito, ma ora con questo lavoro di fino... bravo bravo!!!

**Bestia** · 28-09-2007, 12:01

Come minimo ti meriti l'appellativo di GenioInventore del MG!!! Bravissimo!! Se lo mandi alla Traxxas li lascia a bocca aperta ma tu rimani a bocca asciutta

!! Che mito!!!

**REVOlution** · 28-09-2007, 19:21

Cosi' tanti complimenti tutti in una volta..............sono emozionato !!!!!!!!!!!!!!
A parte gli scherzi inserisco altre foto del lavoro ultimato, per quanto riguarda il comportamento in pista spero di testarlo domani,oggi l'ho provato nel prato di casa e non sembra male anche se bisogna cambiare la sensibilita nelle curve , bisogna andarci molto piu' delicato seno' ti fa un bel 360°.
Per fortuna ho lasciato i perni di fissaggio originale del paraurti posteriore che in questo modo mi fanno da finecorsa della sterzata,cosi' anche se il servo ci molla un po' il revo non sterza piu' di tanto(si vede in foto) se uno vuole la sterzata massima basta limare questi perni
Bye..............

**babbal** · 02-10-2007, 04:05

Ciao...
Complimenti vivissimi x il bel lavoro!
Nn sarebbe stato male far vedere il montaggio momento x momento, giusto x capire come hai fatto

Grasssie!

**doc-46** · 02-02-2008, 12:27

cosa dire? per il trial e' una genialata complimenti anche per il lavoro di ottima fattura

ti conviene fare il brevetto magari poi la traxxas te lo compra

27-09-2007, 20:44	#1
REVOlution Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Reggio Emilia Età : 55 Messaggi: 137 Potenza della reputazione: 0	4x4 sterzante Ciiiiiiiaaaaaaaaaaaooooooooo e'un po' che manco dal forum , pero' oggi ho deciso di parlaravi della mia nuova modifica. avevo gia' realizzato un revo a 4 ruote sterzanti, ma in maniera un po' provvisoria invece adesso ho fatto un bel lavoro. Ho usato il salvaservo anteriore del revo montandolo al posteriore in questo modo le modifiche sono minime. Grazie alla radio Futabe ,usando il terzo canale riesco ad attivare solo quando voglio io le 4 sterzanti. Inserisco un po'di foto per descrivere il lavoro che non e' ancora terminato perche'per fare la modifica ho dovuto sacrificare il paraurti posteriore e adesso devo trovare il modo di rimontarlo. Chiaramente la radio o il servo va settato in modo da avere una corsa molto limitata altrimenti quando sterzi gira su se stesso e in pista non va tanto bene . Bye............ Icone allegate

27-09-2007, 21:07	#2
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 60 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	niente da dire...è geniale...a mio parere pero' la modifica in pista la vedo grigia...molto meglio per il trial e per il cazzeggio.....bravo.... __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

28-09-2007, 10:25	#3
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 46	Bentornato Revo!!! modifica degna di un genio, bravissimo, l'altra volta ci avevi cmq stupito, ma ora con questo lavoro di fino... bravo bravo!!! __________________ www.multimediamarche.it

28-09-2007, 12:01	#4
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Come minimo ti meriti l'appellativo di GenioInventore del MG!!! Bravissimo!! Se lo mandi alla Traxxas li lascia a bocca aperta ma tu rimani a bocca asciutta !! Che mito!!! __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

28-09-2007, 19:21	#5
REVOlution Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Reggio Emilia Età : 55 Messaggi: 137 Potenza della reputazione: 0	Cosi' tanti complimenti tutti in una volta..............sono emozionato !!!!!!!!!!!!!! A parte gli scherzi inserisco altre foto del lavoro ultimato, per quanto riguarda il comportamento in pista spero di testarlo domani,oggi l'ho provato nel prato di casa e non sembra male anche se bisogna cambiare la sensibilita nelle curve , bisogna andarci molto piu' delicato seno' ti fa un bel 360°. Per fortuna ho lasciato i perni di fissaggio originale del paraurti posteriore che in questo modo mi fanno da finecorsa della sterzata,cosi' anche se il servo ci molla un po' il revo non sterza piu' di tanto(si vede in foto) se uno vuole la sterzata massima basta limare questi perni Bye.............. Icone allegate

02-10-2007, 04:05	#6
babbal Junior Member Registrato dal: Aug 2007 residenza: Torino Età : 50 Messaggi: 10 Potenza della reputazione: 0	Ciao... Complimenti vivissimi x il bel lavoro! Nn sarebbe stato male far vedere il montaggio momento x momento, giusto x capire come hai fatto Grasssie!

02-02-2008, 12:27	#7
doc-46 Member Registrato dal: Mar 2007 residenza: Riva del Garda Età : 46 Messaggi: 65 Potenza della reputazione: 0	cosa dire? per il trial e' una genialata complimenti anche per il lavoro di ottima fattura ti conviene fare il brevetto magari poi la traxxas te lo compra __________________