16-12-2008, 11:49 | #71 |
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in casa lelenonmolla e' arrivato il jemmin 2 per ora solo montato le differenze sono evidenti tutto piu' compatto e diverse la coppie coniche vedremo appena il tempo migliora cosa dice la pista e sopratutto il nostro caro amico cronometro . vi faro' sapere assetto e oli vari usati ...speriamo in un po' di sole .
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16-12-2008, 15:13 | #72 |
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Complimenti Lele,
una curisosità: è ancora + leggera della piattaforma antenata? Bye. |
16-12-2008, 16:20 | #73 | |
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N.B. Quale occasione migliore per venire a sportellare con noi e testarlo nelle terre toscane!!! |
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16-12-2008, 16:42 | #74 | |
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si imma e' piu' leggero ti faro' sapere anche di quanto . in piu' ha i pesi distribuiti diversamente . |
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08-01-2009, 09:54 | #75 |
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piccolo teast effettuato ...vi racconto . io e il mitico boris ci presentiamo in pista a ferrara . pista veramente bella e vicino a casa dove spesso vado a testare e mi piacerebbe organizzare una garetta da ste parti ma vi faro' sapere meglio .magari con la stagione migliore ...ma vedremo . torniamo al teast . in primis vi dico temperatura esterna 1 grado terreno molto ma dico molto fangoso .ma lo si sa io non mollo e la voglia di provare il jemmin 2 e' troppa . scaldo bene il motore .con temperature cosi' non si scherza se si sbaglia la carburazione si sbiella . parto subito con uno step di dieci giri 5 per capire la macchina e 5 per darci veramente del gas . be' ragazzi vi dico il jemmin 2 e' migliorato tantissimo finalmente sterza da paura mentre la 1 era inesorabilmente sorda . nei salti risulta bilanciatissima e in piu' una frenata degna per chi stacca al limite . entro per il rifornimento e boris mi dice che la macchina e' piena di fango il suo peso e' raddopiato e la frizione in un terreno cosi' inizia a fare fatica . boris consiglia di andare a casa visto che avevo le mani viola e temavo dal freddo in piu' la macchina era diventata molto impegnativa da guidare causa il peso in piu' del fango la temperatura esterna ecc . ma io anche se rischiavo la ipotermia volevo fare un altro pieno . finalmente la macchina che desideravo agile bilanciata e sopratutto con una sterzata da paura . boris mette in moto e via altri 5 giri a cannone in una pista inagibile detta dagli spettatori ..dicevano povera macchina quello e' pazzo !!! io sentivo e mi gasavo ...serve sempre una motivazione per andare forte hahahaha. allora entro al volo hai box guardo boris e gli dico smagra un po' sopra . detto fatto riparto gasatissimo altri 4 giri da paura . poi dentro di me dico basta adesso si va a casa . faccio l'ultimo salto e l'axe 4.1 si spegne ..ma in maniera strana ....recupero il mezzo risultato sbiellato finalmente dopo tanti anni e' il primo che sbiello . guardo boris si mette a ridere . mi fa sei proprio scemo . io so che dentro di lui gli dispiaceva per il motore ma era felice dei teast fatti . vedremo con terreni piu' favorevoli come si comporta ma sul fango si e' comportato super bene . non vado l'ora di ingarellarmi con tutta la banda toscana e qualche elemento di bolzano che ultimamente in pista e' diventato fastidioso .
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08-01-2009, 10:01 | #76 |
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Sei un'avanguardista!
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08-01-2009, 12:50 | #77 | |
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08-01-2009, 18:44 | #78 | |
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08-01-2009, 19:19 | #79 | |
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08-01-2009, 19:29 | #80 |
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Grande lele,
sono molto felice di leggerti cosi entusiasta dei teste appena coclusi era ora. Spero tanto che questo '09 regali tante soddisfazioni alla Race division MG e finalmente per qualche personaggio anche qualche podio blasonato ve lo meritate....(io devo ancora crescere e dotarmi di meccanico ufficiale) A presto grande e saluta boris ciauz
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