17-07-2013, 11:10 | #61 | |
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17-07-2013, 11:33 | #62 |
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ciao senti se ti posso dire la mia cambia motore perchè il motore originale hobao ha dato problemi a molti me compreso che ho posseduto il buggy 7.5 una volta cambiato motore sono finiti i miei problemi
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17-07-2013, 11:36 | #63 |
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dimenticavo la macchina va benissimo purtroppo hanno toppato sul motore se poi riuscirai a carburarlo sarai uno dei pochi che ci è riuscito
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17-07-2013, 11:41 | #64 | ||
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te avevi il mio stesso motore? io ho un mac 28 |
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17-07-2013, 12:04 | #65 |
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[QUOTE=andrace;99907]ok in pratica devo guardare dove c'è il servo...per cas controllo anche la farfalla del carburatore?
IL carburatore è all'interno di un soffietto, se non è settato a dovere il leveraggio del gas è probabile che in posizione neutra rimanga leggermente aperto facendo salire la battuta del minimo. Devi controllare che sia totalmente a battere quando la posizione del servo è neutro, ovviamente devi fare questa operazione con l'elettronica accesa. Per ovviare qualsiasi problema cmq puoi metterci un elastico, meglio se di quelli specifici per rc che sono piccolissimi e non troppo potenti. |
17-07-2013, 13:12 | #66 | |
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[QUOTE=Bestia;99908]
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quindi se ricordo bene nel soffietto c'è la una molla che quando freno si compatta e quando accelero si dilata...la molla deve stare a battere con il soffietto... credo di aver capito cosa è il soffietto |
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17-07-2013, 16:54 | #67 |
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[QUOTE=andrace;99909]La molla non è nel soffietto è nella tiranteria del gas/freno. Il soffietto funge anche da ritorno (anche se molto leggero) per il carburatore. Se vedi che il carburatore non ritorna a battere cioè nella sua posizione di partenza "tutto chiuso" si può ovviare a questo problema utilizzando appunto un elestatico.
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17-07-2013, 18:12 | #68 |
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io avevo il mac 21
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17-07-2013, 18:12 | #69 |
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e mi dava lo stesso problema
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17-07-2013, 18:35 | #70 |
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io ho il 28 ma un pò di tempo fa andava da dio
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