Team Losi 8ight-T 2.0

[Bestia]

Originariamente inviata da andrease

Losi: una garanzia

Lorenzo, hai provato i barilotti posteriori che ti ho modificato?

Ancora no, ho cambiato i cuscinetti piccoli e spessorato su tuo consiglio, tra qualche lt quando saranno da cambiare nuovamente i cuscinetti opzionerò la mia 2.0 con i barilotti modificati! Certo che il gioco rimane anche con gli spessori, hai notato Andrea?

[andrease]

Certo, si riduce ma non si annulla del tutto.
Tutto sommato è meglio così; se levi tutti i giochi la macchina von va più...

[Bestia]

Visto che in moltissimi mi chiedevano se fosse possibile montare l'avveneristica scocca della 2.0 sulla 8T 1.0 abbiamo fatto delle prove ed i risultati sono stati i seguenti: le due scocche hanno una lunghezza molto simile ed una larghezza completamente differente visto he quella della 2.0 è ben più larga. Questo non è assolutamente un problema quindi per quanto riguardano le larghezze il problema non sussiste, mentre per il discorso della lunghezza: è vero si che le due scocche sono molto simili in fatto di lunghezza ma è anche vero che le misure della 8T 2.0 sono completamente differenti avendo 2 cm in più di telaio rispetto alla precedente versione e sopratutto i supporti scocca posteriori posizionati alla metà del castello sono molto più in basso rispetto a quelli della 1.0. Per ovviare questo problema e se proprio siete dei fans di questa scocca e non ne potete fare a meno, potete con una modifica montare i supporti posteriori all'altezza delle viti del supporto alettone sostituendone le viti stock con altre più lunghe, riforando poi la scocca per ritrovare la larghezza e la lunghezza giusta dei supporti della vostra 1.0.

[midox]

tra losi 2.0 e mugen 6 .... quale quello con meno manutenzione
piu veloce e piu duraturo ecc ecc ?

[Enzo]

io spero che sia la mugen

[Bestia]

Originariamente inviata da midox

tra losi 2.0 e mugen 6 .... quale quello con meno manutenzione
piu veloce e piu duraturo ecc ecc ?

La proverbiale affidabilità e resistenza dei suoi materiali ha portato il marchio Mugen al top della gamma! Per quanto riguarda la capacità di performance Losi è dura da battere! Ciao

[Ruspa]

Concordo con il caro Bestia.... la 2.0T è una bomba......

[Enzo]

occhio che prima o poi esplode! ahahahahahahah


daiiiiiii....

tutti i mezzi di ultima generazione sono validi, poi dipende da chi li manda...Bestia manda anche le gig nikko a bomba!

Mentre io anche con una macchina da 6ooo€ non gli stò dietro...se ne approfitta perchè son orbo se no....

(appena mi arrivano gli occhi bionici che ho ordinato ad hong kong giela faccio vedere io )

[Ruspa]

Basta avere + allenamento e + feeling con la r/c...
Poi se trovi un discreto set-up e ti ci trovi bene piano piano migliori....
Poi ognuno fa quello che vuole....

[Bestia]

Può capitare di aver bisogno di una protezione aggiuntiva per garantire più incolumità da qualche botta presa di troppo (nel fuoristrada è abbastanza comune) al finale del vostro scarico in particolare se questo sporge eccessivamente dalla paratia. Le soluzioni possono essere diverse: io personalmente utilizzando degli scarichi che presentano la caratteristica riportata sopra ho adottato la soluzione che vedete nelle immagini: è un aggiunta ricavata da una paratia Losi, visto che con l'andare del tempo perdono presa nella filettatura di aggancio al telaio e quindi non più utilizzabili. In base all'esigenza si modella con un trapano in stile dremel la paratia facendo posto per la parte aggiuntiva stando attenti a non andare a levare troppo materile impoverendone poi la rigidezza, viene fissata con delle normalissime viti e dadi autobloccanti.